屡屡掉链子的法国核动力航母“戴高乐”号再次出现问题，这一次，是因为新冠病毒疫情。
法国“戴高乐”号航母目前航行在距直布罗陀不远的海上，它将在几天内驶抵自己的母港土伦。航母上目前已有数十名新冠病人。法国海军正在制订计划，安排舰上人员和战斗机撤到陆地上。
“戴高乐”号航母今年1月21日开始执行任务，法国从3月中旬开始实施隔离措施，但是军事行动仍在继续，也冒着疫情蔓延的风险。其中，3月13日至15日，“戴高乐”号中途停靠布雷斯特可能加速了疫情，因为此后没有任何人员登舰。当时正值周末，隔离措施还没有开始实施，实际上要求已经下达了。参谋部取消了家人上舰参观的传统活动，但是舰上官兵可以下舰上岸——这可能是这艘核动力航母爆发病毒疫情的原因。
作为当今世界上为数不多的核动力航母，也是美国海军之外唯一的核动力航母，同时，它还是法国海军的旗舰。能够在海上长时间战备值班，是核动力航母的最大强项，但如今爆发的病毒疫情，却可能让它的战斗力大打折扣，甚至在一段时间内彻底趴窝，可谓让法国海军颜面扫地。
“戴高乐”号航母今年1月21日开始执行任务，舰上的官兵是怎么感染的呢？法国从3月中旬开始实施隔离措施，但是军事行动仍在继续，也冒着疫情蔓延的风险。其中，3月13日至15日，“戴高乐”号中途停靠布雷斯特可能加速了疫情，因为此后没有任何人员登舰。当时正值周末，隔离措施还没有开始实施，实际上要求已经下达了。参谋部取消了家人上舰参观的传统活动，但是舰上官兵可以下舰上岸——这可能是这艘核动力航母爆发病毒疫情的原因。
事实上，建成于1994年的“戴高乐”号航母，从服役之初就一直没有断过毛病。
20世纪70年代末期开始，法国海军便规划一种新型核动力航空母舰，以接替从1963年服役的两艘克莱孟梭级航空母舰。“戴高乐”号航空母舰自1994年下水以来历经磨难，比如，下水后才发现飞行甲板太短，无法供计划装备的E-2C“鹰眼”预警机起落，不得不返厂全面检查，最终将斜角甲板跑道加长4.5米；后来又在相当长一段时间内，由于与之搭配的阵风舰载机长期难产，导致一度只能搭载老旧的超级军旗式战斗机；2000年，“戴高乐”号在北大西洋进行首次远洋试验时，一部螺旋桨桨叶突然断裂，沉入大西洋洋底。
更大的问题在于，由于为了追求其高端的性能，法国强行在航母核动力系统未成熟的情况，将核潜艇使用的核反应堆照搬到航母设计之中，这一不成熟的做法，导致戴高乐号航母运行速度并不理想，最高时速仅27节且故障频发。
就在2018年，“戴高乐”号才完成了长达18个月的大修，并于2019年年初恢复战斗力，焕然一新投入战备，但短短一年之后，又因为病毒疫情陷入困境……这，或许正是曾经的海军大国法国当下衰退境遇的一个写照。
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