法国“戴高乐”号航母前景堪虞！
法国“戴高乐”中型核动力航母
4月16日世界各大媒体在醒目位置报道，法国海军航空母舰也是世界上唯一一艘核动力中型航空母舰“戴高乐”号上有668名舰员经过核酸检测呈阳性，染上了“新冠肺炎”；这恐怕是迄今为止各国所有航母对外公开报道中，染病人数最多的航母（至少目前超过美国的“罗斯福”号航母）。这说明了什么问题？至少反映出以下几点不利征兆：
一是“戴高乐”号航空母舰600多名舰员染疾中招，不仅绝对人数多，而且所占比例高，是世界所有航母中比例最高的。据法国国防部官网消息，“戴高乐”号航母上共有1760名官兵，而当天染病人数占比高达37%！这恐怕是该航母自服役以来所遭受的最大损失。
二是“戴高乐”号航空母舰“趴窝”土伦港，意味着在很长一段时间内，法国将没有航空母舰可使用；在北约军队中（除美国航母外），将也没有航空母舰可供使用。也许有人会问：英国不是有两艘“伊丽莎白女王”级航母吗？但实际上，目前“伊丽莎白女王”级“威尔士亲王”号上装设的仅是直升机，与真正意义上的航母相去甚远。而“伊丽莎白女王”号航母上F-35B战斗机远没有足额到位，且训练水平离形成战斗力尚有距离。所以，今后一段时间，欧洲各国将没有能担负作战任务的航母。
三是从3月16日“戴高乐”号航母上“躺枪中招”的舰员为668名，而17日一早得到的最新信息：该航母上的舰员已有1081名舰员经核酸检测呈阳性，545人出现症状，另有24人在医院治疗。也就是说，该航母上舰员罹患“新冠肺炎”的人数已超过全体舰员总数的61%，而且看来这一趋势还有继续呈扩大的态势。但更令人担心的是，法国海军中除了航空母舰，其他各种水面战舰、战略核潜艇、攻击型核潜艇乃至众多后勤舰船遭受疫情袭扰的可能性也非常大；且一旦遭袭，后果也将不堪设想（因为无论是水面舰艇，或是水下核潜艇，或是后勤辅助舰船，这些舰船内部和舱室等，都是相对封闭、拥挤、狭小的空间，且空气不甚流通和清新，人员又过于密集，活动与就餐环境均非常局促，正是疫情流行比较“适宜”的条件）。
四是即便按照现在“戴高乐”号航母超过60%舰员经核酸检测呈阳性的结果，至少可以预测出该航母今后两个走向:第一，眼下法国海军正对其余舰员进行全面的筛查、检测，以便实施进一步的隔离与治疗。目前的关键在于，下一步对于“戴高乐”号航母内部和外部实施全面、彻底的清洗、消毒、灭菌等工作，而这一项工作绝非短期内能够完成的。有些专家认为：“新冠肺炎”病毒若是消杀不干净或者不彻底，将很有可能死灰复燃、卷土重来！关于这方面，法国海军目前并没有做出未来中远期舰船如何有效防止疫情的方案和预案，怎样才能从根本上解决疫情的救治与防控等问题。第二，“戴高乐”号航母这次如此大面积的舰员“集体中招”，即时下一步有一定比例的舰员能够治疗痊愈，但是否适合继续返回舰上工作，如不适合将由谁来接替？恐怕都将是个问题；况且还有相当大一部分舰员肯定不适合继续回舰上工作。那就带来一个不可回避的问题：今后经洗消非常合格的“戴高乐”号航母重新入列后，舰员大量缺额的问题怎么解决？如果新招舰员，就有一个从头学习、培训、实习、操作、上岗等过程，这起码需要两三年的时间才能胜任。为此，从某种意义上可以说，今后两三年内“戴高乐”号航母很难再出港，正式担负执勤巡逻和作战任务。
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