雖然馬自達一直對電動車的研發興致不高，在綠色環保的大趨勢下，卻也不得不投身到EV的開發之中。2019年，馬自達在東京車展中發表首部純電動車-MX-30，但是209km的續航里程著實是掀不起多大的水花，因此MX-30將搭載轉子發動機做增程動力，這個奇妙的組合將使續航能力提高一倍。
馬自達MX-30採用魂動（Kodo）設計語言，溜背的造型更像是一款跨界SUV，彰顯著力量感。它還配備了RX-8同款的對開門設計，滿足年輕消費者對酷炫的極致需求。
車身尺寸為4395x1795x1570mm，軸距為2655mm。充電口設計在車身的側後方，且並不妨礙車尾圓潤飽滿的視覺造型。
內飾使用了可回收再利用的環保親膚材料，中控臺採用樹木原料，置物托盤是回收木料，門側飾板是環保纖維，車內織布是再生材料，全身上下都是大寫的"我很環保"。在配置方面，MX-30史無前例的安裝了3塊全液晶屏幕，中控臺設計凸起聳立，很有科幻感。
動力方面，MX-30電池組的容量僅為35.5kWh，在209km續航里程的基礎上，MX-30配備轉子發動機的方案，大概率會使用馬自達2概念車的思路，增程版MX-30搭載一臺排量為0.333L的單轉子發動機，最大功率為28kw，續航能力直接提升一倍。
據稱長安馬自達將推出中國版特供的純電動車型，這款車極有可能是國內版的MX-30。對於這款車，你有期待嗎？
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