提起吉利，不得不說它的得意之作 “國產最美中級車”，正是由於這一款車，使得吉利名聲大躁，也是自從收購VOVO部分汽車業務之後，交的一份滿意的答卷。
2016年三款爆款車型，大家都不會陌生吧。
博越、帝豪GL、帝豪GS,三大金剛。
GL在16年9月份上市後，就開啟了開掛的模式，銷量一路狂飆，小編在攢夠了銀子後，與17年10月份也入手一臺，看著一年內網上評論還不錯，就果斷買了人生中的第一輛車。從數據看來2017年~2018年月均都在1W以上，可以說的上是非常成功的車型了。
當然還有它的好哥們，帝豪GS,銷量也是不容小覷。
銷量這麼棒棒，本以為今年度推出換代GL、GS、博瑞、博越，就差不多了，可是吉利似乎並沒有那麼消停下來，5月就推出博瑞GE,輕混加持，號稱一箱油1200公里，讓我很是羨慕，可是正當我還沉浸在GE中不能自拔時，6月領克02上市了，這不剛沒熱呢，繽瑞又來了，吉利S11也要來了，緊接著領克家族的轎車也來了，領克03......
繽瑞
繽瑞內飾
吉利S11
吉利S11內飾
領克03
不得不說，領克真的很漂亮，僅代表個人觀點。
迴歸正題，按這個來算，2018年後面幾個月，就是1.3個月就出一款新車的速度了，可怕。。。
比手機新品出的還快，吉利是瘋了嗎？
這是開掛了嗎？那麼吉利是趁熱打鐵？還是急功近利呢？這麼快的速度？還是隻是在鋪設產品線？
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