為什麼國產發動機都有一塊“遮羞布”，而合資車卻很少見？
對於現在的國產自主品牌來說，這幾年的發展可以說非常突出，現在的國人已經非常可以接受自主品牌的造車水準了，畢竟現在的自主品牌在質量上已經能夠媲美某些合資品牌了，但是現在的自主品牌還有比較大的成長空間，比如在三大件層面上，就和合資品牌有比較大的差距，相同排量的發動機，就是不能調校出不同的動力表現，還是有些技術不到家，但是現在網上有一種說法，說是國產發動機在機艙內排布混亂，所以就加了一塊“遮羞布”，而合資車就很少見，小編只能對這群人的無知表示無奈。
其實對於這塊“遮羞布”就是發動機蓋板，為了這個問題，小編我還親自去請教了修車師傅，修車師傅的一番話讓人明白了其中的道理，其實對於發動機蓋板的作用是非常明顯的，主要表現為以下三點：
第一點是防止靜電，因為汽車長時間放置在戶外，會受到自然天氣的影響，特別是秋冬季節更是突出，這種靜電對人體雖然沒有傷害，但是對人的心裡是不太好的，發動機蓋板一般由特殊材料製作，所以有一定的防止靜電的作用。第二個原因是使發動機比較整潔，很多人打開機艙蓋之後，就會看到整整齊齊的發動機艙，這對一向比較喜歡整潔擺放的中國人來說是一大好處，更不會把強迫症逼瘋。第三點原因是防止塵土進入發動機，塵埃落在發動機蓋上，還有利於整個機艙的清潔工作，所以還是非常不錯的一種裝置。
但是為什麼很多合資車為什麼沒有加裝發動機蓋板呢，因為這種蓋板也是需要費用的，合資品牌的很多車型，怎麼可能給你加裝呢？要知道他們是會把保險槓和防撞鋼樑都會給取消掉的，所以給你加裝這種蓋板是不可能的，所以對於很多不懂車的人來說，認為發動機蓋板是一塊“遮羞布”的做法非常的無知，內心裡面其實也在瞧不起國產車。
有些人認為小編說的不正確，這種做法就是遮羞，那麼對於現在的很多世界級豪車都加裝有這種蓋板的做法你又作何解釋呢，所以根本無法自圓其說。當然了，有很大一部分人對國產車的不信任的情況是有的，但是不能這麼無端的來陷害國產車，你對這種情況是怎麼看待的呢？歡迎在評論區留言。
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