4月30日上午，中老鐵路玉（溪）磨（憨）段西雙版納站試樁成功，標誌著中老鐵路玉磨段站房建設正式拉開大幕，為全線如期建成開通奠定了堅實的基礎。
中國鐵路昆明局集團公司總經理熊春庚，西雙版納州委副書記、州長羅紅江在啟動儀式上致辭，副州長劉俊傑參加啟動儀式。
中老鐵路玉磨段共新建西雙版納、磨憨、普洱等11座車站，站房總建築面積達6萬餘平方米。其中，西雙版納站建築面積1萬平方米、磨憨站1萬平方米、普洱站1.2萬平方米，均屬站房建設重點控制性工程。這些車站建成後，將成為當地的交通新地標。此次與站房同步開工建設的還有沿線站區生產生活房屋，總建築面積達16萬平方米。
西雙版納站
磨憨站
中老鐵路玉磨段站房建設工程，在遵循實用、美觀、高效、便捷的基礎上，充分考慮當地氣候特點，融入特色文化元素，採取“一站一景”的建設模式。西雙版納站的設計突出傣族風情“雀舞彩雲、靈動版納”，磨憨站的設計體現了少數民族風情和陸路口岸特點“泛亞新口岸、山水映磨憨”寓意，加強了作為‘國門’站的特色。普洱站的設計則體現了“茶馬古道、雲滇驛站”的理念。
普洱站
寧洱站
據瞭解，中老鐵路玉磨段站房工程建設預計於2021年10月31日竣工，工期18個月。由中鐵建工集團承建的西雙版納、磨憨等站房計劃於今年底完成站房主體結構施工，2021年6月完成全部裝修施工。
中鐵建工集團玉磨鐵路站房項目部相關負責人表示，由於沿線站房所屬地帶雨水較多，地質條件也相對複雜，站房的屋面防水施工是重難點課題。在項目策劃中已運用BIM技術，對工程施工進行整體建模，並配合進行設計深化、節點優化，以立體化、可視化的途徑，保證站房過程和總體建設質量，更好地服務中國鐵路走出去。
與此同時，鐵路部門和建設單位在站房建設人員組織中，將盡可能吸納更多的本地工人，提供更多的工作和就業崗位，消化地方產能，助力西雙版納州脫貧攻堅奔小康。
中老鐵路全線預計2021年年底開通運營，屆時，昆明至老撾首都萬象有望實現夕發朝至，中國、老撾兩國間的人流、物流、信息流等將更加暢通，中國與東南亞國家的經濟貿易往來和休閒旅遊互動將更加便捷。
原標題：西雙版納火車站開建！預計2021年年底開通運營...
審核：祝小涵
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