這幾年隨著國產汽車技術和品質的突飛猛進，湧現了很多拿得出手的車型和品牌。這也直接導致了中國汽車市場，被瓜分成三大塊，其中一塊就是我們的自主品牌車。那麼今天悟空就給大家講講目前四個代表我們自主品牌最頂級和主流的SUV車型，而且價位基本都定位在了15-20萬元之間的SUV。而之所以選擇這四款車型，即南北的廣汽傳祺GS8，一汽名爵HS,吉利領克01和長城的VV7，肯定有它的理由。因為他們既有國營和民營製造，又有南方北方製造，極具代表性。到底誰更值得購買，讓我們來客觀地評價一下。
首先，作為SUV車型，我們在使用的過程當中，最為關注的當然是他們的油耗表現了。經過綜合路況的測試，表現最佳的是吉利的領克01，百公里油耗在6.8L左右，這還是四驅的版本測出來的成績，如果是兩驅版本的，估計油耗表現會更佳，而這主要歸功於它採用了沃爾沃Drive-E系列的2.0T發動機，和匹配的7速溼式雙離合變速箱，技術較為先進。
省錢考慮完了，我們買車最重要的還是要在乎開起來的感覺，而最爽的當然要看它的加速能力了。同一段距離，四款車型從同一起跑線加速到終點，最終由長城的VV7獲勝。這樣的成績測試既在意料之中，又在意料之外。意料中當然是VV7搭配的發動機爆發的動力參數就比其他三款車要厲害，它獲勝也算是實至名歸，但意料之外的是，沒想到領克01居然排在了第三位。這位後起之秀，以年輕和動感為設計理念的車子，居然在動力加速上輸給了名爵HS。
開起來的感覺，還有一種體驗，就是車子的靜音表現，專業俗語叫NVH，這個參數的好壞，其實就是體現出這款車的高級感，而最終的測試，就是我們的名爵HS，獲得了最好的成績。儘管前三名的成績都非常的接近，但是第一名和最後一名的成績，相差了將近4個分貝，可見名爵HS在舒適性體驗上勝人一籌。原因麼，解剖開來，名爵HS無論在隔音細節上的做工，還是用料上，都做得更加的細緻和厚道。靜音表現當然就名副其實了。
現在的車子在內飾設計上，最重要的當然是它的中控臺了，而大屏幕已然成為中控臺的標配了。其中大屏的一項語音識別系統，也是潮流設計主題。雖然說語音識別系統，已經發展了很多年，進步也很大，但其實並沒有發生實質性的變革，每個品牌車型也存在著很大的差異。在四款車子經過多重句子表達和口音的測試中，最終還是名爵HS體驗更加的出色，而且它的智聯繫統更加的智能，表現的綜合能力也更加的出色，其中一項功能其實和寶馬最新的語音識別系統都可以一比高下了。簡單地講，就是一個命令，多項反饋的功能。悟空覺得，在智聯繫統上，中國品牌的車型配置，已經走在了汽車行業的前列。
最後我們比較的是這四款車型的配置，看看誰性價比更高。而最後的勝者，還是出乎很多人的意料，領克01還是敗給了名爵HS，而王者，的確提供了厚道的高配置設計，比如有中央差速器鎖止功能的四驅系統，有空氣淨化功能的荷爾蒙香氛系統，還有360°影像功能，這些功能和其他三款車型比起來，就已經完勝了。當然也有名爵HS沒有的，像VV7配有流媒體後視鏡，GS8有後排獨立空調等。總體來講，名爵HS提供的配置更加的豐富和高檔。
比賽暫時告一段落了，想必大家對這四款車型，一定有更加深厚的理解和認識，你是喜歡省油、造型前衛的領克01，喜歡寬敞霸氣的GS8以及配置豐富，講究舒適的名爵HS，還是喜歡加速強勁，造型個性的VV7呢？不要憋著，大聲的告訴悟空吧！
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