河源以融灣為綱
大力實施都市經濟帶動戰略
大筆如椽繪新景 現代都市正崛起
河源市商業中心。一座通達大氣、嶄新亮麗的“現代新城”正在崛起。
市區處處繁花似錦,彰顯出現代化生態新城的魅力。
河源文化廣場風景如畫，成為市民和遊客休閒遊覽的好去處。
綠樹掩映的城市幹道，高樓林立的商務中心，星羅棋佈的公園廣場，日益完善的公共設施……河源正以一座現代化生態新城的姿態矗立於東江河畔。
都市經濟是河源率先振興發展的“發動機”“主引擎”。2019年，河源以融灣為綱，以支持深圳建設中國特色社會主義先行示範區為引領，大力實施都市經濟帶動戰略，以工匠精神精心謀劃城市發展新篇章，正加快打造成為大灣區世界級城市群有機組成部分。
歲月不居，時節如流。2019年，總投資超371億元的70個城建項目動工建設，城市功能進一步優化提升；這一年，廣東技術師範大學河源校區啟動建設，深河人民醫院建設工程加快推進，城市公共服務大幅躍升；這一年，河源攜手華為、阿里巴巴、中國聯通開展智慧城市建設合作，都市經濟發展注入新動能。一座現代都市正加快崛起。
規劃引領 大手筆建設現代新城
去年10月，深圳中駿集團以超10億元價格奪下江東新區巨無霸商業綜合體寶地，成為河源土地交易市場的一件大新聞，引爆河源人的微信朋友圈。其實，除了中駿，保利、恆大等知名企業，都已在河源佈局落子。投資大佬如此青睞河源，正得益於河源全域全面融灣的戰略謀劃。
滄海長風，把舵定向。為加快融入大灣區、打造成為大灣區世界級城市群有機組成部分，我市以“規劃一張圖、發展一盤棋”統籌謀劃產業佈局和城鄉空間，完成了《河源市城市發展戰略規劃》，精心謀劃“一主兩副四組團”城市空間發展格局，強化中心城區核心帶動作用，從大灣區世界級城市群建設、現代產業體系、大灣區國際科技創新中心、建設綠色灣區美麗灣區、大灣區優質生活圈功能培育五個方面，重點做好與大灣區建設的深度對接。
我市把握城市向南融入大灣區建設發展大勢，高質量擘畫都市經濟新藍圖，完善中心城區“1+6”空間規劃體系，修編了城市北片區、高新技術開發區、源城區工業園等片區的控制性詳細規劃。目前，“三江六岸”生態城市功能廊道概念性規劃和高鐵新城控制性規劃完成編制，城市北區、江東新區城市和產業起步區、高新區中央活力區、釣魚臺片區建設紮實推進。
在規劃引領下，河源城市建設掀熱潮。市區華達街、站前路、中山大道（一期）的升級改造工程相繼完工，紅星東路貫通工程、河源市第四小學、市國防教育培訓基地等14個在建項目順利推進，廣東技術師範大學河源校區（首期）建設項目、市區寶源新江片區新豐江兩岸截汙工程、垃圾中轉站改造及建設工程等16個新開工項目都在加快推進中……
城市框架拉大，品質功能提升，一座通達大氣、嶄新亮麗的“現代新城”正在東江河畔崛起
高歌猛進 都市經濟英姿勃發
去年10月18日，河源秋季系列經貿活動中，高鐵河源東站綜合交通樞紐工程正式奠基，高鐵新城進入實質建設階段。
江東新區是河源未來城市發展核心，是河源實施都市經濟戰略的主陣地。去年以來，在市委、市政府的領導下，江東新區堅持以城帶產、以城促產、產城融合，科學構建城市規劃體系，完善都市經濟帶動機制，加快做大做強都市經濟主體，爭取納入深河特別合作區、港河特別合作區，打造“飛地經濟”，把新區建設成都市經濟核心區和引領區。
去年，江東新區闖關奪隘、破除瓶頸，強力推進土地房屋徵收工作，破解了多年來制約新區發展的瓶頸問題，體現了新時代的“江東精神”和“江東速度”，為城市開發建設提供了有力支撐。
長崗、麻竹窩片區綜合開發項目基本完成，中駿·世界城、貴龍寨“三舊”改造和紫金橋頭、紫金橋北、大坑片區、高鐵新城二區片區綜合開發等項目有序推進，和平花園一期主體封頂，河紫花園、紫金橋北、高鐵新城等安置小區動工建設……江東新區城市面貌日新月異。
不僅如此，過去一年，在都市經濟帶動戰略的引領下，我市各地掀起城市大開發、大建設的熱潮，都市經濟主陣地生機勃發。源城區大力推進產業平臺開發和項目引進建設，區蔬菜產業園獲評“省級現代農業產業園”，都市經濟發展實現新突破；東源縣憑藉總部經濟區、廣師大河源校區等一批城市重點項目的建設，為都市經濟發展提效破局注入了強勁動能；河源高新區堅持產城融合發展方向，基礎設施建設步伐進一步加快，城市功能進一步完善。
東江河畔，一片山水相依、人傑地靈的發展熱土方興未艾，一座現代化山水智慧新城拔地而起，河源正英姿勃發、逐夢遠航。
交通先行 全域融灣駛入快車道
今年1月1日，河（源）惠（州）（東）莞高速公路龍川至紫金段正式通車，珠三角與粵東西北的時空距離再次縮短，河源與大灣區交通連接網絡進一步強化，河源全域全面融灣駛入快車道。
交通是河源融入大灣區世界級城市群的先導和基礎，是發展都市經濟的命脈所依。去年以來，我市立足發展實際，調整優化交通運輸綜合發展規劃，積極謀劃建設連接粵港澳大灣區高快速通道，不斷提升“外聯內通”水平，打造“水路空鐵”一體化綜合交通運輸體系。
外聯方面，贛深高鐵加快推進、梅龍鐵路正式動工，河惠莞高速公路（龍紫段）建成通車；河惠汕、龍尋、河增等高速公路和廣河客專及韶龍、深惠城際延伸至河源等鐵路項目前期工作穩步推進，特別是粵贛高速公路熱水至埔前段改擴建工程進展順利，“工可”通過了專家評審；東江河源段航道復航和疏浚進展順利，現已分段恢復通航；河源港源城港區碼頭規劃選址和新港客貨碼頭改造有了新進展，連接粵港澳大灣區與大內陸的區位優勢開始凸顯；河源（江東新區）通用機場規劃選址報告初稿完成，其他縣同步開展了轄區通用機場規劃選址，河源、龍川、連平通用機場列入了省規劃佈局。
內通方面，全面規劃建設以市區為核心、連接各縣區的高快速通道，優化完善國省道幹線網絡，補充加密農村公路毛細血管網，全面協調經濟產業公路、旅遊通景公路的規劃建設，形成以軸帶點、互聯互通、區域融合、快捷高效的綜合交通網絡體系，提升中心城區對縣區的輻射拉動作用，打造市縣1小時經濟生活圈。
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