疫情期间，随着中国外卖小哥登《时代周刊》封面加上“网约配送员”纳入国家职业分类目录成为新职业，相信许多网友都有着一颗去干这一份月入过万的工作的心。
但是，2020送外卖行业不能干！不能干！
1.2020疫情年，2019年没有疫情时可以直接把送外卖的车开到小区楼下然后上楼敲门把餐送到顾客手中，但疫情期间小区封闭，只能在小区门口等着顾客来取餐，顾客什么时候能来谁也说不准，有的几分钟来，有的几十分钟，这就会导致你送单超时，导致与你这一趟一起送的其他单超时，超时就会扣钱。现在虽然我国战胜了疫情，但小区任然保持着手机扫“安全码”之后再用省份证登记入小区的制度，你能想象，中午外卖高峰时，一群外卖人员焦急的排着队登记的场景吗？也会增大超时扣钱的风险。
2.僧多粥少，高中生都知道政治书里有这么一句话“供小于求价格上升，供大于求价格下降”。美团是中国最早的外卖平台，13年美团刚成立时，人们普遍不相信送外卖是个正儿八经的工作，没人愿意从事，外卖平台为了招到足够的骑手打出拼命干月入过万的招聘广告，那时的团队工资是13块钱一单，众包工资平均一单每公里3块钱，一个午高峰2小时就能赚到200块钱，一天跑个8小时，轻松日赚500块，那时在一线城市一年赚20万回老家买房的骑手大有存在，随着时间的发展，人们对骑手工作的接受程度提高加上其收入确实可观，越来越多的人加入外卖骑手这个只要有车就能赚高薪的行业，上到50岁的中年人，下到刚毕业的学生，这就造成了如今僧多粥少的现状，送外卖的比点外卖的还多！导致原来13块钱一单的工资降到4块钱一单，现在除了午高峰，大街上随处可见车停在马路边上等待接单的骑手，有没有单怎么送？不送怎么赚钱？有的等数小时都送不了一单，骑手们只能干等着，等着各种罚款，算起来一天连100块钱都赚不到。
3.超时带来的悲剧，如果你是一名骑手，那么把餐完好无损准时送达就是你的职责，面对复杂多变的马路人流与说来就来的风雨天气，但你不能慢，慢就会超时扣钱，常在河边走哪有不失鞋。
正是这群人，为我们送来热腾腾的饭菜，，一句您好，这是您点的外卖！到我们拿起筷子，他才默默离开。风霜吹遍了他的脸庞，愿小哥一路平安！
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