車主請注意，“禮讓行人”加了一條交規，還不知道的主趕緊看

車主請注意，“禮讓行人”加了一條交規，還不知道的主趕緊看。

國內的經濟還是發展得很快，在大馬路上都可以看得到，車子的數量是越來越多，為了加強這一方面的管理，陸陸續續的出了很多全新的規定，而禮讓行人是大家都知道的，這個規定出來也沒多久，是引起很大的爭議，雖然說規定的出臺初衷是好的，為了提高行人的安全性，在過馬路的時候可以更放心，但是讓一部分“老鼠屎”開始肆無忌憚起來，就是這些很喜歡闖紅燈的人。

禮讓行人規定了，車主不管在什麼時候，只要碰到行人在過馬路都要把車子給停下來，所以很多行人知道這1點之後就有恃無恐了，覺得反正這些車子都會停下來，自己想怎麼過馬路就怎麼過馬路，不管是慢悠悠的還是玩手機，都不在乎，而因為這一條規定引發了很多堵車的情況，但是規定又已經存在了，如果開車的時候不讓行人是要被處罰的，所以很多司機也就覺得特別難受。

所以很多車主就開始呼籲，直接把這條規定取消好了，但現在來看還是沒有取消，而且在路口又有一個新的規定要實施，就是多了個5米的禁停區，這個規定就是說車主經過路口的時候要提前剎車，也就是說在原來的基礎上又升級了，這會讓車主覺得更不爽了，還要在5米以外的地方就停車等待，違反規定一樣是會受到處罰。

可以看到現在5米的禁停區已經在部分城市開始實施，如果真正實施的效果不錯的話，後續可能會普及到全國，很多車主應該是非常傷心了，本來對於禮讓行人這個規定，就覺得設計得很不合理，有時候自己好好的開著車，偏偏來個行人慢吞吞的走路，搞得自己不小心又遲到了，但說實話現在大部分的人素質還是可以的，基本上都是看到綠燈才走，而且也儘量走得快一點，不給車子添麻煩，但也總是有那些不守規矩的人，這在哪裡都是沒有辦法避免，畢竟如果都是高素質的人，也就不需要交規的存在了。

這種規定都是要實施之後，要收到大家的建議和投訴才能夠慢慢改進，不可能一個規定出來，馬上就是完美的，所以如果有什麼不滿意的地方可以去相應的部門反映，反應的人多了，他們自然是會重視起來的。