現在在很多城市都有車讓人的這個規則，這樣無車族十分的爽，每天看車在斑馬線前來去沖沖，而自己只能等到沒車了才能過去，而現在就不用了，只要自己站在斑馬線上車就不敢撞自己了。這個規則出來主要是因為考慮到，行人和車主比起來是弱勢群體，所以一旦出事都是偏向行人的，而這樣的結局都讓很多車主感到不服氣。為了解決這個問題，只能是降低事故的發生概率。汽車過斑馬線不禮讓行人會被扣分嗎？老司機：再解釋一次！
不過在車讓人這個規則出來後，很多司機就爆炸了，因為有些地段人實在多的不行，如果一直車讓人，那麼可以直接熄火停哪裡算了。這樣就算了，還有些行人更加的過分，明明都讓他過去了，還一邊過斑馬線一邊看手機，慢慢悠悠的走過去。喇叭催他，他還會故意停在那裡瞪你，意思就是“你有本事的話就撞過來！”。雖然說很多司機都告訴自己不要生氣，但是真的受不了有些行人，所以前斷時間在網絡就有行人故意站在斑馬線不動，而後司機下車直接和路人打起來了。就算這樣的情況，行人還說自己是弱勢群體，車主沒有禮讓他，你說這氣不氣人？
雖然這樣的現象很多，但是許多城市還是依舊採用不讓行人扣分制，搞得許多車主看到行人就莫名的害怕。在加上前段時間很多大爺大媽碰瓷，更是讓許多車主看到行人就莫名的慌。所以很多有車的就像提出，這個交通規則能不能廢除，等到國民的素質普遍再得到提高後再施行。不僅僅是過斑馬線的問題，就連過紅綠燈的時候，有時候也因為幾位行人本來一個紅綠燈的，卻又要再等下個才能過。而且現在基本家家戶戶都有車了，只是有沒有開車出門的問題而已，而且我們奉行的就是人人平等，哪裡來什麼弱勢群體。
雖然再道德方面，車讓人是比較正確的，但是也要根據具體的情況來扣分。如果每次都是車讓人，那說直接點，現在的中國還沒有達到那個水平。現在雖然大學生很多了，但是老一輩的文化素養還是不夠的。所以對於車不讓人就扣分這個規則，大多數群體認為還是有待修改的，讓行人是車主的責任，但不是本分。汽車過斑馬線不禮讓行人會被扣分嗎？老司機：再解釋一次！該讓還是要讓，不然被扣分了就後悔莫及了。對於這個你們有什麼看法？
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