有一種事故車，給我印象特別深。
俗稱“小追尾事故車“。
可以說，買到就是賺到。
來來來，一起看圖說話。
有臺寶馬5系，是被小貨車刮到，左後葉子板直接“開花”。這是再普通不過的小追尾了，但。。。
但沒法修復，只能切割換新。
後葉子雖說只是裝飾件，但它和整個側圍是一體的，只能切割再焊接換新了。
所以，它成了一臺標準的事故車（雖然我不想這麼說，但二手車市場就是這麼理解的）。
修好之後，如果車主想換車拿去二手市場賣，會大幅貶值。（二手車商可不會去看車內骨架（結構件）有沒有損傷，實際操作過程中也不好判斷，所以，車商認為切過，都按事故車來算，價格也按事故車給）。
反過來，如果在二手市場以事故車的價格買到這種車子，那就是賺翻了。
因為，車子的安全性基本沒有降低。
為什麼這麼說，看看維修的過程就知道了。
維修稍顯繁瑣，要拆掉座椅，後擋風玻璃，蓋上“防火布”才能開始切割。
拿掉葉子板，結構件一點也沒受損。其實，這些結構件主流車企都用高強度鋼來做的，它們才是決定碰撞安全的關鍵（上面的孔洞是為了減輕車身重量的），而切割掉的葉子板只是飾件罷了。
所以，如果遇到這樣的事故車，能按照事故車的價格吃進來，那就賺到了，哈哈（比正常市價少30%以上）。當然，前提是維修得過關，不然車身線條不對版，可能還鏽得快。
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