現在國內消費者對於汽車不僅僅只看重實用功能，也更加看重汽車的安全配置了。德系車在國內賣的非常火爆，其中大眾可以說是功不可沒。現在上汽大眾和一汽大眾牢牢佔據我國銷量榜單一名和二名，是當之無愧的合資車之王。中國也成為了大眾最大的海外銷售市場。
數據統計，大眾每年有接近四成的銷量是來自中國市場的，而大眾的MQB模塊帶來的先進性則是大家喜愛它的原因。不過，一直以來，大眾汽車在碰撞試驗中的數據質量，都是層次不齊的。全新大眾帕薩特在中保研的碰撞測試中，表現的簡直不堪一擊，讓人失望。
而不止大眾帕薩特，途觀L的碰撞測試也在平均線之下，這讓德系車“紙老虎”的遮羞布被徹底揭開，神車形象瞬間崩塌。其實這幾年大眾車在國內的形象和口碑一直都是很好的。
也不知道是不是這幾年大眾汽車有進行的可以的配件調整，不可否認的是，在其他方面，大眾汽車確實做得好。但如今安全問題越來越受重視，只有多方面均衡發展，才能繼續在國內消費市場，長青下去。
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