买车是件大事，不能光凭一时冲动就下手，一辆车光好看还不行，好不好开，实不实用，是否适合自己才是最重要的，所以买车之前最好先试驾。为了揽客，很多品牌的4S店都会提供无微不至的陪购服务，更有甚者，还有品牌推出时长近半个月的免费体验服务，摆足了"抢客"姿态。
对，没错，小编说的就是宝骏新能源汽车，这款上汽通用五菱旗下的两座新能源汽车在2019年出尽风头，自去年6月全国上市后，9个月蝉联新能源汽车销量榜冠军，目前市场保有量已经超过十万辆。这类反常规的车型能在短期内迅速蹿红，一是定位精准，二是产品特性鲜明，另一个不能忽视的重要原因，就是营销手段高明。
在宝骏新能源面市之初，厂家就提供了大量的体验车，供意向用户体验，用户在体验过程中能够迅速了解、熟悉并依赖上宝骏新能源汽车这种新型出行方式。
结果大家发现这个车子真的好开，首先是迷你车身带来的优势，好开好停好操控，完美解决了大车出行停车难、拥堵的困扰。只耗电不加油的养车手法也降低了大家的经济压力。用户小韦就表示，原来冲着占便宜的想法申请了体验车——一辆宝骏E200，没想到就再也不想开家里的大车了。
"平时我都是一个人开车，五座小轿车根本没必要，还耗油，宝骏E200两个位置带上朋友刚刚好。"小韦说，250km的续航里程完全能够满足城市中的代步出行，上下班变得更轻松，因为不耗油，堵车过程中也不心疼烧油钱，小车好转向掉头，在车流中也更容易穿梭。最大的便利性就是停车，有了宝骏E200后，随处可见停车位，再也不用担心抢不到车位了。
体验结束后，小韦第一时间就下单提车。根据官方数据统计，80%的用户在体验结束后转化成了成交客户。随着用户口碑地不断扩散，宝骏新能源迅速定位到了意向客群并实现销量暴涨。
最近，宝骏新能源又双叒叕搞起了老套路——在天津市及河北、山西、山东、河南、广西等5个省份28个城市投放超过6000辆体验车，范围广、规模大，活动期间，只用9块9就能获得价值1000元的7天安享出行体验包，相当于花9.9租了一周的宝骏新能源。9.9，不到一杯奶茶的钱，就能"租"一辆汽车体验7天，这么爽的事情，小编已经准备好了。
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