“我终于变成了自己讨厌的模样......”这句话，在所有的汽车品牌中，恐怕只有马自达最有资格反问自己。傲娇或者说固执，都是马自达的标签，尤其是1991年6月23日转子发动机在勒芒赛场跑赢对手两圈的非人战绩，更让马自达在偏执的路上越走越远。相对于奔驰、丰田，马自达无疑是一个“叛逆”的后辈，这种叛逆的性格有人喜欢，有人嗤之以鼻，纵使“人马合一”的操控独步同级，也没能改变马自达的小众身份。
很多人都以为，马自达就快修炼成为“独自风中行走的少年”了，但是CX-9的出现让不少马自达粉倍感失望：终于，马自达可能要告别偏执了。
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