INSPIRE是目前东风本田里的旗舰车型，看着兄弟车型雅阁锐·混动在市场上有着热销表现，INSPIRE自然也不会放弃这部分市场。新推出的INSPIRE锐·混动和雅阁锐·混动来自相同平台，也是采用本田最新的第三代i-MMD混动系统，那么INSPIRE锐·混动整体动态以及油耗表现会像雅阁锐·混动那样吸引到大家吗？今天就用测试数据来证明它的实际表现。
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东风本田INPSIRE锐·混动的整体造型在燃油版的基础上，加入一些彰显自身混动身份的专属元素，像车身铭牌以及轮毂造型等。其实INSPIRE锐·混动这套设计风格个人觉得是挺耐看的，像分层式中网显得时尚，羽翼式LED大灯则有着很强的视觉冲击力，另外溜背式车体造型赋予了它不少运动基因，类似这些设计能满足到年轻消费者的审美要求。
INSPIRE锐·混动内饰表现出简洁的一面，并且内饰做工以及用料都有着不错的表现。另外我们这台试驾车配置表现不俗，像Honda Sensing安全辅助系统、远程启动系统、感应式后备厢看开启和后排座椅加热都悉数装配到位。
INSPIRE锐·混动的后备厢容积表现令我印象深刻，由于工程师们将电池组设置座椅下方，使得后备厢空间得到更好地发挥，同时后排座椅能整体放倒起到对后备厢容积的扩展。在内部乘坐空间方面，除了后排头部空间表现较为一般，其它的表现都较为出色。
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