INSPIRE是目前東風本田裡的旗艦車型，看著兄弟車型雅閣銳·混動在市場上有著熱銷表現，INSPIRE自然也不會放棄這部分市場。新推出的INSPIRE銳·混動和雅閣銳·混動來自相同平臺，也是採用本田最新的第三代i-MMD混動系統，那麼INSPIRE銳·混動整體動態以及油耗表現會像雅閣銳·混動那樣吸引到大家嗎？今天就用測試數據來證明它的實際表現。
INSPIRE銳·混動車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商
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快速瞭解東風本田INSPIRE銳·混動
東風本田INPSIRE銳·混動的整體造型在燃油版的基礎上，加入一些彰顯自身混動身份的專屬元素，像車身銘牌以及輪轂造型等。其實INSPIRE銳·混動這套設計風格個人覺得是挺耐看的，像分層式中網顯得時尚，羽翼式LED大燈則有著很強的視覺衝擊力，另外溜背式車體造型賦予了它不少運動基因，類似這些設計能滿足到年輕消費者的審美要求。
INSPIRE銳·混動內飾表現出簡潔的一面，並且內飾做工以及用料都有著不錯的表現。另外我們這臺試駕車配置表現不俗，像Honda Sensing安全輔助系統、遠程啟動系統、感應式後備廂看開啟和後排座椅加熱都悉數裝配到位。
INSPIRE銳·混動的後備廂容積表現令我印象深刻，由於工程師們將電池組設置座椅下方，使得後備廂空間得到更好地發揮，同時後排座椅能整體放倒起到對後備廂容積的擴展。在內部乘坐空間方面，除了後排頭部空間表現較為一般，其它的表現都較為出色。
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