外卖骑手:是选择坚守或是选择退宿

我作为一位刚入职不到一个月的新骑手来说,才真真切切体会到生活的艰辛与煎熬。作为一名骑手,并不像外界所说的那样钱这么好挣,我可以用三个字总结:难、苦、累

由于受今年疫情的影响,我辞了职,重新找了一份工作,因为网上很多都招骑手,那些招人的人力资源网有所夸大其词,说什么轻轻松松就可以挣到八九千元,甚至上万元,当我到美团站点时,碰到一个老乡也是站长,他给我说的是,只要你一天完成30多单,一个月轻轻松松就可以拿到五六千元,我就依然从事了被外界眼看不起又普通的工作,我心想工作,现在工作不好找,先干着再说吧。再说现在工厂工资又低,工作又不好找,又不自由,相对来说跑外卖自由一点。

刚入职的第一天,站长就带我去租了一辆车子,花了500元钱,这是一个月的租金,站长让我买车子,我想若买车子不划算,先租车再说吧,毕竟跑外卖必须有电动车。又买了一套雨衣,就开始了我外卖的旅行,刚开始第一天有老骑手带着我们几个新骑手在商家的周围转了一圈,给我们介绍了一下,都有哪些商家经常取餐的地方。并且给我们介绍了容易卡餐的商家。带我们跑了一单,就这样一天的外卖生活结束了,刚开始第一天并没感觉到有什么压力。毕竟生活要重新开始,作为男人,要敢于面对。

慢慢的我才感觉到美团并不是每个人都可以干的工作,但是有很多新人开始从事这个行业,对于我们这个站点,总共有130人,但老骑手只有十几个人,90%都是新人,自从我加入之后,又有很多人报名参加送外卖,最后我才知道送外卖,为什么这么多人参加送外卖?原因不过有以下几个方面:一方面是因为今年受疫情的影响,很多工厂裁员,特别是外贸企业,很多都停产了,国外的疫情很严重,所以做外贸的企业订单量很少,一些企业为了不裁员,只有给员工基本的工资1600多块钱,维持着生计.很多年轻人找不到合适的工作,又因为工厂降心率比较高,工资低,所以很多年轻人不愿意工作,出现了很严重的找工作难的现象。

第二个方面的原因,我发现这些新来的骑手都是经济条件很差,手里都很缺钱,所以他们想通过送外卖的方式挣些钱来维持生计。等工厂开业了,或者有好工作再跳槽。

第三个方面原因,他们没有技术,学历又低,只能从事这种行业,还有结过婚的年龄比较大些的人,他们从这个行业的目的就是多赚些钱来养家糊口。

第四个方面的原因,他们被人才资源招聘网给坑了,他们说的很好,一个月轻轻松松就可以拿到8000多,甚至上万。那些人力资源网介绍每一个人就可以得到一部分提成。事后我才知道这种事情,但为时已晚,很难逃脱掉,因为只要你入职四天之后,公司就必须让你签合同,就像绳子把你栓住,你想跑也跑不掉。我想了想,就这几种方面的原因吧!

第五个方面的原因就是因为很多学校酒吧KTV都没有开业,影响了很多的订单量。

入职的第四天,站长就催我,让我去办健康证,刚开始是说的是公司包办一个人80多元钱,但最后又说公司办不了,自己去办,结果花了我107元钱。这个我可以理解,因为每个公司在入职前都必须办健康证,这是必要的条件,如此的第五天之后,公司就开始让我考试,考试就是像考驾照一样跟给你出几十道选择题,都是在APP上的选择题,选错了再重新做,直到你完全回答正确为止。刚开始站长给我们说的很简单,只要你入职十天之后把周边的环境了解清楚,把周边的商家熟悉了之后,一天轻松松就可以跑到四五十单,但现在看来都是一种虚伪的谎言,我从第三天开始,每天跑了30多天单,都快把我累死了,两腿发酸,两腿发麻,腿很痛,像受伤的小兔一样在原野上绝望的看着天空发呆,没有办法,路是自己选择的。30多单也是我最好的在前130名之内,我排到了20多名,这就预示着单量很少,那些老的只有七八个吧,跑了五六十单,每个人。其他的人我也看了一下,有的人只跑了十多单,20单很多。我心想这挣个毛钱,一个单四元钱,一天就挣了100多元钱,还不如在工地上干活呢,真的很恶心,被站长坑了,也被那些人才资源网坑了,我刚入职时,站长什么都没有说,就说让我用心的跑单,也没有给我说保底多少钱,怎么提成?单价是多少?多少单多少钱。怎样计算?什么都没有说,这不是欺骗员工吗?我都没有得到真正的知情权。

其实工资的制度也很严格,不能早退,不能迟到,如果早退迟到的话,就要被扣被罚70元钱,送单超时不扣费还好,预订单不能点早送达,早送达也要扣费的,系统就默认你提前送达,还晚送达,还不能在200至200米之外点送达,这样的话被罚的更厉害,500到1千元,我的天呐,什么时间能够挣这么多钱?最让人痛心的就是刮风下大雨的天气,就不能休息,也就是说,灾难性的天气就不能休息,几本基本上遇到这样的天气就会爆单。后面的话跑跑着跑着就没有激情了,因为现在单量很少,有的时候一次送一单,两单都是远单,早晨9:50签到,有时候等到11点,还没有一个单,这样的话,什么时间能够跑很多单?有的人就像饿疯的小狗一样,真行,抢单抢单再抢单,没有办法,都是为了钱而活命,为了钱而奔波,为了钱而生活。

其实真的做外卖很难挣到钱的,虽然我入职只有几十天的时间,因为一个站点130多人,一天只有2400多个单子,一个人能分多少单吗?再说这都是系统分发的,有的人能力强了,他的单量就高些,有的人刚开始能力差,对路基环境不太熟悉,所以但量很少。美团外卖每月的20号发工资,有一位老起收这个月跑了1700多单,一个月发了将近8000元钱吧,等于说一天要跑60单左右,我的天呐,吓死人了。如果想跑60单的话,你一天必须跑个十六七个小时,什么概念?因为现在的单量很少。这样的话,让你跑到吐血为止。对我来说,我是办不到,因为这样太难了。如果遭到客户投诉的话,那是更严重,一个投诉最少得扣40到50元钱,也就是恶评,如果一般的评价的话,只扣十元钱就可以了。这样也对我们企来说也是很不公平的,毕竟现在单价很低,只有四元钱左右。只要你入职了,想辞职就都很难,想辞职的话必须45天左右,提前申请才可以辞职,你想辞职玩的话,其他工作也当耽误了,这就给你提前准备了陷阱让你跳。

其实作为一名骑手有太多的不易与心酸!只有作为我们的骑手,自己心里清楚,如果你算一笔账的话,基本上一个月的工资基础除来除去,基本上都没有多少了,假如你一个月发5000元的工资,还需要扣很多,你不知道的东西,在去掉你的房租,租车的钱,吸烟,吃饭,你还剩余钱吗?美团给你发的头盔,衣服,还有箱子难道不扣钱吗?

全国有几百万骑手在艰难前行,为什么很多人现在改行了?不再做骑手了,证明现在这个行业很不好做,美团根本留不住人,因为很多新人干了几个月就不干了,因为挣不到钱。再说了,里面又没什么福利,又没有基本工资,你有能力你就挣得多,你没有能力就挣得少,多劳多得!也许就是任何一个行业的生存法则吧。

作为一名外卖骑手,其实外卖是一种很高风险的一种行业,他特别是交通安全问题,因为我们站点上有一位骑手骑车把别人撞了,赔了800多元钱,刚入职没有几天,还真是霉气。有时候昨晚我们骑手为了抢时间闯红灯,走快车道被交警逮着了,也会被罚款的,虽然发的不多,一个单子下来20元钱,但是你要跑多少单才能得到赚到20元钱?有几天下雨天我插,差点撞到人和别人撞车,因为开的太快,但是没办法,为了赶时间,客户那里也有不能耽搁时间,如果耽搁了客户的时间,客户会投诉,也会被罚钱的。有办法就得拼命的跑,拼命的骑,不管三七二十一,一直往前冲,直到终点为止。前天看了一个新闻,北京最有名的骑手霸王,去年一个月挣了将近两万元钱,现在都今年改行了,说明今年这个行业太不好做了,真正能挣到大钱的很少很少。

这就是我作为一名骑手,入职时间很短的最真实的心里感受,希望能给刚入职的骑手带来一点启发,也希望选择骑手的那些年轻人多去了解一下这个行业。希望那些年轻人多学一些技术,用技术吃饭,用头脑工作是比较好的。选择一种行业,一种工作,要慎重更慎重,这样才不至于在前面趴下栽跟头。

外卖骑手:是选择坚守或是选择退宿

他们在等领单子,像群众演员一样焦急!


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