來源：金融界、新浪財經、基建通大數據
一季度GDP出爐
2020年4月17日，國家統計局發佈了今年一季度國民經濟運行數據。初步核算，一季度國內生產總值206504億元，按可比價格計算，同比下降6.8%。
一季度建築業總產值35917億元，同比下降16%。而與去年一季度建築業總產值同比增長10%，可以看出疫情對建築業的影響確實很大。一季度，全國固定資產投資（不含農戶）84145億元，同比下降16.1%。其中，基礎設施投資下降19.7%，建築安裝工程投資同比下降17.6 %。
這些數據可以說是有史以來第一次，從以上數據可以看出，疫情對當前中國經濟運行造成的衝擊非常大。
第11次政治局會議
2020年4月17日，召開了今年以來的第11次政治局會議。關於這次會議，我們彙總分析了，主要是圍繞以下幾個關鍵詞：
一：“極不尋常”、“前所未有”；這也印證了上面提到的“有史以來第一次”；
二：“六穩”+“六保”；
三：“更大的宏觀政策力度”；
四：“降息”；
五：“加強傳統基礎設施和新型基礎設施投資”；
六：“房住不炒”；
通哥解讀
對於幾個重點部分，我們選擇性的重點來分析：
首次提出六“保”
以前談的更多的是六穩 ，而這次再加了六保，可見當前形勢的嚴峻程度。保居民就業、保基本民生、保市場主體、保糧食能源安全、保產業鏈供應鏈穩定、保基層運轉。其中穩是大局，必須確保疫情不反彈，穩住經濟基本盤，兜住民生底線。而目前來看，短期內唯一能夠對六保實現強有力保障的只有加大基建的刺激，當然這個在下面會談到。
再提特別國債
所謂特別國債，實際上是指財政部在一級市場向銀行發行特別國債，並由央行在二級市場啟動現券買斷工具，使央行在保持資產負債表穩定的情況（結構發生變化）下能夠達到支持財政發力的目的。
實際上在3月27日的政治局會議中已經提到了“特別國債”，而在此次4月17日政治局會議中再次提及“特別國債”則更顯意義，因為中國歷史上總共才發行三次特別國債。這次可以說是一個非常明確信號了，因此通哥預測近期應該就會有所行動 。
而對於特別國債的去處，大家都各有紛紜，不過主要有下面三種觀點：第一種認為，特別國債主要投向基建等領域拉動增長；第二是保民生、救企業。用於對民生的補貼和困難企業的政策救濟；第三，用於公共消費或公共服務領域，以此帶動個人消費的回暖。
通哥認為，特別國債很明顯是為疫情而來，特殊時期具有特殊使命。再結合以往特別國債的去處，可以推斷其主要使命應該是幫助受到疫情影響的群體，所以保民生和救企業應當是其首要目標。至於拉動基建，那是專項債的主要範疇。
再提增加地方政府專項債券規模
之前的各類高層會議中均提及地方政府專項債券，3月27日與4月17日兩次政治局會議也明確提及“增加地方政府專項債券規模”，所以信號也是非常明確，這個大家要重點關注。
從近幾年的國債發行規模來看，其大約在4-4.50萬億之間，考慮到2020年專項債發行規模將達到3.50萬億元、外加地方政府隱性債務置換以及當前經濟形勢等因素。
基建通大數據預測2020年國債和地方債券發行規模均有望超過5萬億（專項債為3.5萬億元）。關於樓市
每當經濟承壓，有兩個東西一定會被大家格外關注，一個是基建刺激，另一個就是樓市。關於樓市，如果說以前大家還心存幻想，那麼如今大家可以徹底放心了，因為國家是不會通過樓市來刺激經濟了。
自2019年7月的政治局會議提及“堅持房子是用來住的、不是用來炒的定位，落實房地產長效管理機制，不將房地產作為短期刺激經濟的手段”以來，連續11次政治局會議均未提及“房地產”。此次政治局會議時隔近1年再次提及房住不炒。包括在疫情最兇猛的（2~3月）期間，有個別地區（河南駐馬店、廣州、深圳等比較明顯）出現放鬆了房地產的相關政策約束，然而在有形之手的壓力下，一夜之間，紛紛又都被打回原形。所以通過這些，我想大家應該可以清醒了！
再提加強基礎設施投資
這裡說的基礎設施投資，指的是“傳統基建+新基建”，也就是大家經常拿來比較的新老基建。為什麼我把這個放在最後來講，因為這個是最重要的，可以說是中國經濟未來幾年乃至十幾年的壓軸大戲。關於新基建和傳統基建的區別這裡不講了，看之前的文章《50萬億基建狂潮來襲，施工單位請做好準備！》。
在之前的文章中，有很多人對於新老基建之爭（孰優孰劣）有看法。關於這點，之前已經闡明瞭，那就是基建沒有新老之分，只有刺激及輻射的點不同。為什麼這麼說？因為過去中國經濟發展面臨的一個顯著問題~資源錯配。比如，不少國有資源還沉澱在競爭性過剩的行業，沒有真正投入民生亟需的高科技、教育、醫療等行業，而新基建則恰好可以有效解決這個問題。此外新基建還可以起到優化產業佈局，帶動整個產業升級的作用，相對傳統基建，新基建的相關產業技術含量高，但是新基建又必須依附於老基建配套成熟的基礎之上。所以大家不要用分離式的眼光去看新老基建，實際上兩者是一個整體，不管離開了誰，效果都將大減。
比如新基建雖然可以調結構，但規模尚低。4月20日，相關部門對新基建做了進一步明確（如下圖）。可以看到，這次和以前相比，城際高鐵和城際軌道交通已經不在新基建之列。那麼原先之所以把他們列為新基建，是因為該領域近年來吸收融合了我國一系列的先進技術。比如它的動力裝置、儲能、實時供電、充電的模式，還有輪軌的新材料、列車自動運行和控制系統等運用新技術比較多。所以通哥預測，這次把他們從新基建行列去掉，可能是因為整個盤子資金有限，所以新基建投資側重點有變，也意味著城際高鐵和城際軌道交通這塊的刺激規模可能要收縮。
新基建的範疇
傳統基建~基建通~新基建
在《基建通國際總部入駐三亞，大數據助力海南向世界邁進！》一文中談到，隧唐科技（基建通）國際總部已經正式入駐三亞。海南作為目前中國開放的最前沿，是一帶一路的重鎮，也是新基建與傳統基建國際數據的交匯點。基建通國際總部落子三亞，正是衝著傳統基建與新基建的卡點而去。
4月20發改委對於新基建範圍的進一步明確，這正好與基建通的業務範疇及研發領域一致。基建通作為深耕基建領域的大數據+人工智能服務商，提前5年在新基建領域發力和佈局。
基建通大數據以及以此所延伸開發的“我要中標AI”、“項目管家AI”、“建築定製AI”、“勞務優選AI”、“基建實名制”等拳頭產品都是建立在以互聯網大數據為基礎、以人工智能、智能計算、區塊鏈、物聯網等為底層技術應用的新技術基礎設施 。主要產品及技術應用如下：
一、信息基礎設施方面
我要中標AI：以工業互聯網及海量的數據為基礎，以智能計算為核心技術，實現不同評標規則下的智能報價系統，讓傳統建築企業的中標率實現5倍的提升。
二、融合基礎設施方面
項目管家AI：運用互聯網、物聯網、人工智能等前沿技術，實現項目智能管理，打造最接地氣的數字化AI管理平臺。助力基礎設施項目實現進度提升10%、安全事故減少10%、材料超耗降低10%，徹底實現顛覆傳統基建。
三、創新基礎設施方面
建築定製AI：運用基建通大數據，以創意設計、創新理念、新材料、新工法，結合基礎設施全方位創新創意庫等實現整個基礎設施項目的定製化創新服務。包括PPP、EPC等各種業務創新模式的合作。
基建實名制：以互聯網為基礎、以大數據、區塊鏈技術（分佈式記賬）為核心，第一個實現工資發放數據打通銀行數據接口，以創新的模式解決基建領域民工實名制、按月發放工資的難題。
勞務優選AI：擁有中國最強大的勞務數據庫，以大數據為基礎、人工智能為核心算法，實現讓項目甚至是設計院直接與勞務庫中優秀勞務的智能匹配，減少管理層等，通過創新方式解決建築企業用工難、效率低的問題。
在以上三方面已經投入重資研發，並且已經形成戰鬥力。涵蓋上從設計院、招投標，下到施工、信息化、大數據、機械設備、勞務等全產業鏈服務。
在當下國內經濟承壓之際，基建通願意同各位有夢想、有志於打通新老基建卡點的同道者一起，為中國的基建乃至於中國經濟的騰飛添磚加瓦！
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