目前的汽车界可以说是此起彼伏，汽车的品质也变得愈来愈高。“操控之 王”宝马3系，在今年持续发力，得到了一定的成绩。“销量冠 军”大众宝来，在同价位车型中独树一帜。在琳琅满目的车型不胜枚举的今天，汽车品牌必须找到各自的定位，才有希望在目前立足。比如下面要剖析的这款昂科威。别克昂科威获得车主认可，除了依靠其内饰，还依靠什么？
昂科威是别克研发多年出品的一款SUV，运用自身独具匠心的内饰设计，较好满足购车群体“买车讲档次”的要求，正因如此，昂科威如今在名声上获得了不错的成绩。随着物品愈来愈精细，车主购车要求由简单快速变成精挑细选，油耗、空间、价格、操控、外观等，唯独仰仗一项独特优点，再杰出的车型也无法持续成功。可以占有市场的昂科威，不考虑它所依托的独具匠心的内饰设计，它在其它方面的能力究竟如何？在日新月异的今天是否能继续辉煌？下面我们就来一起探索这辆别克的卓越之作——昂科威。
昂科威的外观是别克最 新设计语言的完美显露，点线构型架构疏密有致，突显设计者独出心裁。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。别致美妙的侧面线条贯穿着车体，使得昂科威艳如桃李，而看上去稳重踏实的轮圈，让昂科威的气质得到了再度升华。内饰给人最直观的体验便是工艺感十足，相当有吸引力，中控设计造型舒展，配色也突显年轻气息，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，纯色的内饰加上一些装饰条的点缀，为昂科威的档次提升添色不少。总的来说，昂科威的内饰用料以及配置表现已经超越很多同级产品。
动力方面，昂科威装备了排量为2.0的涡轮增压引擎，最 大马力达260Ps，才有400牛米的最 大扭矩。从账面数据来看，昂科威并不具备飙车能力，家用基本足够，在提速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。与发动机匹配的是一款9挡手自一体变速箱，虽然变速箱整体表现平稳，但响应时间略长，以15km/h的速度行驶时会有微微跳动。百公里加速需要6.5秒，与指南者比起来不落下风。说实话，昂科威的动力表现难以满足车友对于“强劲动力”的要求。
在空间表现上，昂科威的定位是5门5座车型，其空间表现自然不言而谕。昂科威的整车尺寸为4667*1839*1695mm，根据数据对比，昂科威空间尺寸并不比同级别车有太多的相差。足够的高度保证乘车人的头顶空间，身高178厘米的高个子坐在中仍有8公分上下的头顶空间。因为它的车身宽度达到了1839mm，横向空间表现不错，第二排满座之后，空间上仍然相当宽松。而2750毫米的轴距尺寸，昂科威有比较宽松的纵向空间，前后排家人均可以在自己座位上翘起二郎腿。
在乘坐舒适度方面，个人感觉昂科威的舒适性有待提高。底盘悬架较硬，座椅填充物略粗糙，乘坐有点硬，车子通过坑洼路面会有较为强烈的震感传进车中。空调恒温效果一般，温度时高时低，隔音功效并不理想，90码以上会感觉明显的风噪。同时，昂科威在舒适度配置上也表现得不够大方，所以，昂科威的舒适性表现难以获得车友的广泛好评。
驾驶乐趣上，昂科威作为一款SUV还是有一定的软肋的。方向盘轻便，但车子操纵起来不够灵活。底盘调教偏舒适性，因此转弯支持性不足。因此，操控着实不是昂科威的强项。
以昂科威的油耗情况与同级别车相对比，昂科威的油耗方面确实存在弱点。经过统计，标准油耗是11.3L，其中高速路的油耗为9.4L，街区拥堵时油耗较高，为14.7L，这样的油耗与当今大家倡导节俭的观念不太相符，昂科威油耗着实偏高。
总的来讲，昂科威能在SUV傲视群雄，除了仰仗其绝 对的内饰优点，它在空间方面一样得天独厚的特色，优点方面较为全面。相比于其它同等车型，昂科威的性价比更高一些。
活动时间
2020年4月22日 至 2020年5月31日閱讀更多 潤華別克濟寧高新區店 的文章
