2020款奔馳-AMG GLC43正式登場 Mercedes-AMG GLC43獲得動力提升

Mercedes-AMG的GLC63在之前公佈的2020款的更新後,因為沒有獲得任何額外的動力提升,所以小編對他的兄弟車也沒怎麼看好,不過現實就是打臉來的特別快!GLC63的小兄弟GLC43於本週週三正式對外公佈了參數,現在就讓我們來看一下吧。

2020款奔馳-AMG GLC43正式登場 Mercedes-AMG GLC43獲得動力提升

2020款GLC43因為背部的設計,通常被稱為雙箱SUV或著轎跑車,不管你怎麼叫它,2019年下半年你將看到提升至少23馬力的動力全新版本。

2020款奔馳-AMG GLC43正式登場 Mercedes-AMG GLC43獲得動力提升

2020款奔馳-AMG GLC43正式登場 Mercedes-AMG GLC43獲得動力提升

雖然AMG已經開始在一些型號中使用新的直列式6替換其V-6,但GLC43堅持使用前者。 3.0升雙渦輪增壓發動機現在噴出385馬力,通過更大的渦輪增壓器和重新調整的ECU實現了額外的衝勁。百公里加速僅為4.7秒,全季輪胎的最高時速為130英里/小時,夏季性能輪胎為155英里/小時。

2020款奔馳-AMG GLC43正式登場 Mercedes-AMG GLC43獲得動力提升

該發動機與標準配置的9速自動和全輪驅動系統配合使用。後者採用31:69分割,提供我們都喜歡的後偏向處理。為了進一步幫助駕駛和操控,AMG適合自己版本的梅賽德斯速度敏感動力轉向和帶有自適應阻尼的空氣懸架。

如果你是AMG的死忠粉絲,那麼你一定會發現更新後的GLC43進行的視覺調整,新版的格柵更寬,採用AMG標誌性的垂直板條設計。下前面板還採用更大,更具侵略性的進氣設計。兩端的新燈也反映了2020年整個GLC系列的變化。

2020款奔馳-AMG GLC43正式登場 Mercedes-AMG GLC43獲得動力提升

在內部,更新的GLC43配備了新的方向盤和最新版本的梅賽德斯信息娛樂系統,稱為MBUX。最新版本可通過觸摸板,方向盤上的觸摸式按鈕,駕駛員可以通過語音激活和新的手勢控制系統進行控制。後者是一種可用的功能,稱為MBUX內部助手。它使用相機識別駕駛員或前排乘客到達中央觸摸屏顯示器時的某些手部動作。

2020款GLC43和GLC43雙門轎跑車的定價信息將在今年晚些時候上市時宣佈,如果你關注這款車,請留意小編的後續報道。


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