我們都知道，受到疫情的影響，今年大家的手頭都比較緊張，對於汽車來說，油耗才是真的硬傷，選擇一款燃油性較好的車型非常有必要。提起省油車型，想必大家和我一樣，首先想到日系品牌，日系車憑藉著輕量化的設計，贏得非常不錯的燃油經濟性，而我們今天要說的車型就本田的INSPIRE，這款車具備更出色的燃油經濟性，關鍵售價還比雅閣還便宜，如今入門級也才15萬左右，在合資領域裡，這樣價格真的不算貴了。
近期也有曝出本田INSPIRE的換代車型，整體設計要比現款更運動、更激進。不過我覺得現款INSPIRE的設計以及非常出色，整體設計也是符合當下消費者的審美，車頭的風格是基於雅閣的元素而來，所以還有幾分雅閣的影子，配置led燈、粗大鍍鉻各色以及立體化的設計，車頭的質感更加明顯。
不過我還是喜歡INSPIRE的側面和尾部的設計，比起雅閣更漂亮，甚至還有幾分奔馳C級的感覺。溜背的車頂，配上運動型輪轂，側面看起來特別有運動範，特別是腰線的設計，下方一條鍍鉻條銜接到尾部，側面的質感真的很漂亮。尾部的燈組均為led燈，鍍鉻排氣孔、個性的小鴨尾都是INSPIRE的賣點。
空間的表現出乎我意料了，整車長度達4910mm，更接近5米的車身讓INSPIRE看起來更修長，開出去面子十足。但是2830mm的軸距則限制了INSPIRE的後排空間，尤其是縱向空間，腿部空間的設計並不合理，非常緊湊，優勢是後備箱容積非常大，空間只能說看大家的用車需求了
INSPIRE的配置也算良心，懸浮式大屏、多功能方向盤、全景天窗、一鍵啟動、上坡輔助、主動剎車、車載雷達、倒車影像、ESP、定速巡航均有配備。而內飾的設計也本田這幾年比流行的風格，看來還是非常年輕、時尚的，得益於本田品控的把關，INSPIRE的隔音效果也比大眾朗逸更靜謐，整車舒適性較好、操控較為靈活、表現不賴。
油耗也是大家有口皆碑，2毛8一公里，加300元能跑750公里，堪稱的是日系裡最省油的車型。INSPIRE提供兩款動力可供消費者選擇，其中2.0L混動車型真心不錯，行走在市區裡基本用電，非常適合經常堵車的城市，而入門級的1.4T四缸機也有不錯的動力表現，我覺得INSPIRE作為家庭用車，整體的表現要比朗逸出色，你們覺得呢？
今日話題：如今大家選車會更重視哪一方面呢？像INSPIRE這麼省油的車型，你們還會挑出什麼毛病嗎？
閱讀更多 汽車時代達人 的文章
