創業者不妨看看這5款20萬級新車:紅旗HS5、天籟等


創業者不妨看看這5款20萬級新車:紅旗HS5、天籟等


前幾年,國內掀起一股“大眾創業,萬眾創新”的熱潮,如今,幾年過去後,我國確實湧現出不少創新型企業和初創微企。今年受疫情影響及經濟波動,恐怕不少老闆們的錢包都有些吃緊,但跑起生意來,即便不買BBA、特斯拉,終歸還是需要一臺有品質的車——今天,《車業雜談》給您推薦幾款20萬元上下、價格和養護成本不是太高、有裡有面的車。

01

紅旗HS5

指導售價:18.38-24.98萬元

紅旗對於任何一箇中國人來說都有一種魔力,先不說車輛本身,僅僅看那道閃著紅色光芒的紅旗車標就令人肅然起敬。

紅旗品牌近幾年的進步有目共睹,無論是產品力還是市場表現都有較大提升。而在目前推出的系列新車中,HS5是紅旗旗下賣得最好的SUV車型。這臺車作為創業者的“牌面”還是挺不錯的,可以讓客戶看到車主對中國品牌的認可和愛國情懷,這尤其對於初次見面的客戶非常重要,人人都是愛國的,但不一定人人都做得到為大件國貨“買單”。所以,這臺車或許能讓車主在創業中獲得更多認可。


創業者不妨看看這5款20萬級新車:紅旗HS5、天籟等


當然,相對紅旗HS5的外觀設計而言,配置、動力等反倒不是那麼重要,所以外觀才是這臺車重點。紅旗的氣場在這臺車上得到了較好的延續,而進氣格柵外圍的銀色線條裝飾、開眼角大燈、兩側內凹式的霧燈也為這臺車增添了一些潮流元素。經典與創新融合統一,這也許是這臺車能得到大家認可的重要原因之一。

02

奧迪A3

指導售價:18.92-25.27萬元

當老闆的沒有幾個不喜歡奧迪的,作為政務用車的它無論是在跟哪種客戶打交道,都有面子。雖然奧迪A3三廂版沒有A6L那麼有氣場,但只要有“四環標”在,氣勢也是不減。


創業者不妨看看這5款20萬級新車:紅旗HS5、天籟等


A3是奧迪旗下的入門級轎車,也是大家能買到的價格最親民的奧迪車型,18.92-25.27萬元售價對於小有所成的創業者而言也完全在能夠承受的範圍之內。這臺車採用的是一套1.4T發動機+7速雙離合變速箱動力組合,發動機最大輸出功率為110kW、最大扭矩為250N·m,百公里加速為8.4秒,而百公里油耗也僅為僅5.8升,燃油經濟性也比較出色,對於創業者而言養護壓力也不大。

當然,如果你想追求動力,A3也推出了一款2.0T性能版,最大功率140kW,最大扭矩為320N·m,百公里最快加速可達7.9s,絕對能夠讓車主體驗到小宇宙大爆發的澎湃激情。

03

領克01新能源

指導售價:19.27-22.27萬元

領克01是領克品牌推出的第一款車,剛上市就以前衛的外觀設計獲得不少人的稱讚。當然,這款車的消費群體也主要是面向思想比較前衛、比較容易接受新生事物的年輕消費者,而領克01新能源版本更是如此。

駕駛這臺車的車主在面對客戶時,可以給人以思維活躍、富有創新意識的“心理暗示”。這臺車兼顧了駕控感受和空間實用性。作為一臺插電式混動車型,當你趕時間時,它在加速、超速方面比燃油車有著天然優勢。另外,這臺車尺寸為4512mm×1857mm×1689mm的緊湊型SUV,還有著比較優秀的裝載容量。


創業者不妨看看這5款20萬級新車:紅旗HS5、天籟等


而且這臺車是基於吉利與沃爾沃合作研發的CMA電氣化基礎模塊化架構正向研發的一款車型,有著天然優勢,如它的動力電池組採用中置式佈局,在確保動力電池安全的同時,使前後車重配比更加平衡,進一步提升電池安全性與車輛操控性。

04

天籟

指導售價:17.98-26.98萬元

熟悉天籟的車友,一定還記得它上一代那副非常嚴肅、端莊的“商務臉”。雖然現在它變得更加年輕態、運動範兒了,但是它多年積累下來的商務基因還在,比如說它那個被稱之為“大沙發”的後排座椅等。

其實,對比上一代,也就是2015款天籟,變化最大的就是外觀。現款的內飾風格雖然更簡約時尚、充滿現代感了,但是仍舊能夠從對稱式設計中感受比較明顯的商務氣息。


創業者不妨看看這5款20萬級新車:紅旗HS5、天籟等


新天籟最大的改變除了外觀設計,還有智能化方面。新一代天籟彙集了智能駕駛、智能動力、智能互聯三大領域的前沿技術,進一步提升這款車的科技感。因此,新天籟又有“科技天籟”之名。

05

雪鐵龍C6

指導售價:18.99-27.59萬元

對於雪鐵龍C6,估計很多人都不是太熟悉,因為自上市以來它的存在感就比較弱。而且,大概也有不少人會奇怪:為什麼要將C6放在這裡?

首先,雪鐵龍這個品牌其實是一個非常有底蘊和技術實力的品牌——尤其在底盤方面,只是近幾年的市場表現不是太好;其次,C6這款車在雪鐵龍中可是旗艦車型,是當年的法國總統御用座駕。由此可見,雪鐵龍C6的實力不可小覷。


創業者不妨看看這5款20萬級新車:紅旗HS5、天籟等


這臺車搭載的是一臺1.6T和1.8T發動機,最大功率分別為125kW、155kW,最大扭矩分別為260N·m、300N·m。傳動系統匹配的是一臺6擋或8擋手自一體變速箱,綜合油耗不會超過6.4升,算得上比較出色了。要知道,這可是一臺長度近5米的中型轎車!

新C6自引入國產後,面對中國市場無奈“自降身價”,指導價格僅18.99-27.59萬元——當年C6進口版的起售價都是63.98萬!

寫在最後:對於即將創業或正在創業路上的“創客”們,相對油耗、動力等方面,也許他們首要考慮的是品牌/產品調性和新車的外觀設計。這幾款車型中,你更中意哪款?或者還有哪些可以推薦的車型呢?


分享到:


相關文章: