4月15日，英菲尼迪新款QX50正式通過雲上市發佈會的形式正式上市，售價33.38萬元至46.98萬元。
如果說，當年輕一代消費群體成為了汽車消費主力軍，那麼顏值一定是如今很多上市新車所必須考慮的一個重要方面。英菲尼迪新QX50也同樣是一個顏值出眾的車型，它有豐富的線條，也有比較完美的身材比例，同時在設計上它還有許多讓人眼前一亮的小心思，可以說在顏值這一塊，新QX50還是拿捏的死死的。
但顏值如年華易逝一般，很多時候只能是吸引消費者目光的一種手段，它始終不是打動消費者的唯一要素。不過新款英菲尼迪QX50似乎也並不懼怕，它的產品力，顏值也僅僅是眾多優點中的一個方面而已。對於整車而言，它的顏值實際上也僅僅是開胃菜而已。
值得一提的是在設計方面，其內飾設計也是頗具亮點，在豪華與品位之間給乘客帶來了極致尊崇的品質體驗。榮獲“2018沃德十佳內飾”的聖托里尼內飾套裝，以經典的藍白撞色設計，通過高級奢華真皮包裹儀表板及中控臺邊緣，營造高品質匠心質感。同級唯一的Bose® Performance至臻系列音響，17個高性能揚聲器通過領先的數字聲場處理技術，隨時為用戶營造殿堂級聽覺盛宴。
對於現代消費者而言，智能科技一定是一個不錯的加分項。尤其當自動駕駛已經逐漸成為一個不太遙遠的目標的時候，智能駕駛輔助的重要性也變得越來越有分量，它不僅能夠讓駕駛者的駕車變得更加輕鬆，而且也讓安全出行更有保障。新英菲尼迪QX50搭載的ProPILOT超智駕自動駕駛輔助系統，可實現L2級別自動駕駛。其智能表現可在0-144km/h的速度範圍內自動跟車。
另外，針對部分目前部分客戶對駕駛輔助功能對駕駛員在部分路況下的束縛，新QX50的這套駕駛輔助系統可實現一鍵開啟，為用戶帶來極致便捷、超級實用的人性化體驗。
動力方面，作為全球首款量產可變壓縮比渦輪增壓發動機，VC-Turbo以內燃機巔峰技術實現高性能與高效能的兼得，提供同級最強的272馬力最高功率和380N·m最大扭矩，同時實現了7.4L/100Km最優燃油經濟性，塑造同級發動機駕馭典範。憑藉優異的綜合表現，VC-Turbo獲得“2019沃德十佳發動機”這一世界級殊榮，是內燃機領域當之無愧的“佼佼者”。
就產品本身而言，新英菲尼迪QX50的確是一個難得的全才，既能在顏值表現上吸引目光，又能在內飾氛圍上極致豪華氛圍，同時配置還足夠的豐富，動力和操控更是同級車型中QX50一向最擅長的方向之一。
不過在目前中國汽車市場，個人認為QX50所面臨的局面卻不那麼樂觀，前有BBA對市場份額的不斷侵蝕，可以說穩穩的佔據了豪華品牌的市場地位，而如今如凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60等同級車型也是率先完成了換代上市，並已經取得了一定的成績，同時在終端優惠以及整體配置水平等方面也相對英菲尼迪QX50有一定的優勢，所以QX50基本面臨的是產品力出眾，但整體市場競爭很難突破的困境，未來QX50將以何種方式突圍，能否後來居上呢？值得期待！
閱讀更多 星車市 的文章
關鍵字: 沃 設計 原汁原味的德系SUV
