我算是個老司機，由於工作的關係接觸過不少車型，稱得上閱車無數，前些年SUV的風剛剛颳起的時候就打算入手SUV了，期間試駕過很多車型，但都沒有讓我驚喜到掏錢提車，直到遇到了博越。我現在開博越快一年了，很多經驗可以分享。
買車這件事兒，國人是處於絕對理性的。所以在SUV發展最迅速的時候，車企們都是靠著硬實力上位。因而，在搶灘SUV市場並不算早的博越，屢屢銷量破2萬甚至破3萬的時候，我對這款車就充滿了好奇。
後來的選車故事就和很多朋友一樣，先在網上大概查查資料，之後就去店裡試駕了。我見到博越最直觀的感受就是，"本人比照片好看"照片可以體現顏色、形態，但是質感這個東西，真的是要看它本尊才能體驗。我最喜歡的是博越的水滴漣漪前格柵，有點霸氣有點優雅，正面看是張揚霸氣，側面是運動流暢。尤其2018款博越的J-20戰鬥機DSI進氣道靈感設計的鋒動套件和晶鑽霧燈，整體視覺更時尚動感。
內飾就更從裡到外透著高級，整體走輕奢典雅的造型風格，中控臺的儀表盤和中控屏充滿科技感。2018款博越還新增了副駕禮賓開關、尾門無鑰匙開啟等等。這些小配置，估計買車的時候很多人不在意，但是用上了就很難戒掉了。
此外，博越在汽車安全領域首創 "安全識別圈"理念，2018款博越還對智能安全進行了多項革新升級。除了配備ACC智能自適應巡航系統、LDW主動偏航警示系統、智能遠光燈之外，2018款博越對城市預碰撞安全系統進行了升級，並配備了開門預警、盲點監測等多項新功能，讓行車更加安全。
其實就是幾個情景：
比如新手司機開車不會走直線，難免容易造成剮蹭，有博越提醒你該怎麼走；
比如停車的時候視線有盲點，難免百密一疏撞到東西，有大博越替你掃清盲點；
比如後排乘客要開門下車，正好有其他車輛駛過，有大博越提醒你開門小心。
這些容易疏忽的"小情景 "就組成了咱們行車生活的"大事件"，幸好博越事無鉅細的給我們穩穩的保護。
另外，最近還聽說，吉利面向用戶徵集的一輛行駛里程超10萬公里的博越，作為檢測車輛送往權威測試機構TÜV SÜD檢測，這個冒險的嘗試向市場展示了當下中國品牌的最高品質水準。並且中國保值率研究委員會發布了《2018中國汽車保值率報告》，報告中顯示博越位列中國品牌SUV保值率第一，3年保值率為60.46%。
如今相伴快一年，我仍然在不斷地發掘博越身上的優勢。其實閱盡千帆還是鍾情博越，並不是我太專一，而是博越太強大。
閱讀更多 汽車行情評測 的文章
