02.15 一部讓我“變心”的座駕——英菲尼迪 QX50

今天和大家說一輛讓我"變心"的座駕——英菲尼迪 QX50，它除了帥、除了霸氣，還會讓你覺得渾身充滿設計感。比如說採用雙摺線的"盾甲"引擎蓋、結合獨特設計的前進氣格柵以及主動式LED大燈。波浪式的車側線條、"新月型"D柱、20寸輪轂，讓整輛車充滿視覺張力。

很多車型在世代更迭之後，車身尺寸會越來越大。但神奇的是QX50車身尺寸反而變小了，車身長度和軸距都比上一代少了點。2米8的軸距卻擁有比上一代更多的空間，565至1139升行李箱空間只多不少。QX50很好的將飛機座艙的元素融入到駕駛室內，雙熒幕設計且極具辨識度的儀表盤、中控臺的皮革搭配雙車縫線、就連車頂都是麂皮打造的。這裡插一句，QX50的後排能前後移動15CM（行李箱空間的靈活性增加不少）。

外觀和內飾的設計都不足以說出QX50的改變，為什麼這部車能讓我"變心"呢？因為它是全球率先採用2.0升VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發動機的車型。這臺發動機耗費英菲尼迪20年來研發（20年好誇張。。有時候想想突破某個技術難關真的需要時間考驗），原型發動機已經開發了上百臺，直到現在最成熟的階段才能夠量產。這臺發動機最牛的地方就是兼具了性能和節能，比如它在壓縮比14:1的時候可以把燃油效能榨盡，排氣量也會變成1970CC。而當QX50的發動機在低壓縮比的時候（8:1），它的渦輪可以盡情釋放壓縮值。再結合XTRONIC CVT變速箱，推背感源源不斷。

QX50作為SUV當然也有四驅系統，但它是適時四驅。在低功耗狀態下前輪是100%驅動力，全油門狀態下則維持前後50:50的動力，極限狀態下可以展現前65%後35%的動力輸出。所以在你還沒出彎的時候就能大膽的去加速，去享受那種奔放的加速樂趣。

在我看來，QX50是一輛開起來相當帶勁的SUV。它的百公里加速大約在7秒左右，加上精湛的操控表現。豪華的內飾和主被動安全防護，一旦駕駛上它，我的心說不定會從其他品牌的SUV轉變，你呢？