銳際-是救命稻草?還是壓垮福特的最後一根稻草?

福特銳際,自2019年12月以來,以20萬以下的合資四驅SUV,成為話題熱點,神車新貴,整個福特中國都靠著這款車來贏回口碑,農奴翻身。

卻沒想到好的產品,遇到了低效的營銷系統,十個來看,九個不買,一個買車,還要被4S銷售收取5000-9000上牌費,18萬多起步的車,雜七雜八費用,落地能接近22萬-23萬。

以前都說百年福特毀於長安,看來是百年福特毀於營銷,大部分的消費者遇到這種事,車再好,消費者也不想受這個氣,都說商業社會買的不僅僅是產品,還有服務。買車受氣,出門左轉。

福特銳際,外觀還是十分大氣,內飾科技感高,動力迅猛,更有鋁製底盤,四驅加成,內飾雖然簡陋了點,但是瑕不掩瑜,如果福特能管理好他們的銷售團隊,理清銷售政策,提升銷售服務品質,大家是看好福特能夠捲土重來的。

否則叫好不叫座,鍵盤俠們可不會真去提車。


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