[懂車帝原創 產品] 4月20日，江淮汽車通過線上直播方式宣佈，全新中型SUV嘉悅X7正式上市，新車推出搭載1.5T發動機的4款車型可選，官方指導售價區間為8.98-11.98萬元。江淮表示，目前購車可享受7大官方優惠政策，包括全系車型指導價優惠7000元、3年0利息等，詳細售價及信息請見下文：
新車特點：
嘉悅X7
嘉悅A5
作為嘉悅系列的首款SUV產品，嘉悅X7延續了嘉悅A5開創的全新家族式前臉設計，完全擺脫了江淮上一代車型寶瓶口式的前格柵造型，帶折角的內凹六邊形前格柵相比時下普遍越來越大前格柵尺寸，雖透露出了些許的內斂，但也算走出了自己的風格。
新車側面設計並無過多誇張或犀利的線條，符合一款標準SUV的造型比例，這樣處理的弊端是不會讓人留下深刻的印象，但江淮這次顯然圖穩，好處在於整體造型能夠讓更多消費者所接受。在車身尺寸上，嘉悅X7長寬高分別為4776x1900x1760毫米，軸距為2750毫米，長寬高以及軸距均已超過同屬中型SUV的奇瑞瑞虎8。
嘉悅X7的車尾採用高腰線處理，貫穿式尾燈組算得上目前江淮家族的另一大設計特徵，另外，該車後保險槓下部出現了誇張的雙邊共四出排氣設計，但實際排氣管僅位於右側的單出口佈局。在輪胎部分，實拍車型配備了來自錦湖的235/60 R18規格輪胎。
嘉悅X7的內飾設計可以讓人明顯感到江淮在有意營造著豪華感，這也是自主品牌中型SUV級別對內飾普遍的設計思想，包括中控臺、座椅、中央扶手等部分的皮質包裹和縫線處理。相比嘉悅A5，嘉悅X7中控臺並未使用誇張的豎向比例大屏，包括儀表盤在內的兩塊尺寸為12.3英寸的液晶顯示屏讓內飾設計更趨傳統。
嘉悅X7全系標配車身電子穩定系統和爆胎應急安全系統，其中頂配版車型還將出現自動緊急剎車、車道偏離警示系統、360度全景影像和全景行車記錄儀。此外，該車多媒體系統還集成有J-Link智聆車聯網系統、科大訊飛車載語音3.5系統和App遠程控制，車機系統可安裝車載KTV、高德地圖、酷我音樂、咪咕視頻等軟件。
與嘉悅A5保持一致，嘉悅X7機艙蓋下隱藏的依然是一臺1.5升渦輪增壓缸內直噴發動機，不過有所不同的是，該發動機動力調校為高功率版本，最大功率128千瓦，峰值扭矩251牛·米，官方百公里油耗8.6升。與該發動機匹配的為6速溼式雙離合變速箱。
新車背景：
目前來看，江淮乘用車可將發展總結為三個階段，其中在1.0時代，江淮推出的MPV瑞風系列成功躋身自主品牌MPV陣營前列；進入2.0時代，江淮旗下小型SUV瑞風S3迅速成為市場的“爆款”。經歷了MPV與SUV的兩大發展階段，江淮用全新的產品序列“嘉悅”開啟了全新的3.0時代，而嘉悅X7就是誕生在這一大背景下的首款SUV車型。作為江淮乘用車新時代的第一款SUV，該車將成為日後江淮SUV產品線的主力軍，在自主品牌中型SUV市場與競品展開廝殺，而該車所要面對的具體對手都有誰，請您繼續往下看。
競爭對手：
瑞虎8
傳祺GS5
憑藉低定價、大空間的策略，自主品牌中型SUV領域競爭的白熱化程度遠超其它細分市場，甚至自主品牌中型SUV的售價已與普遍的緊湊型SUV重疊，因此，在這一複雜的大背景下，嘉悅X7所面對的競爭環境可謂強手如林，主要競品將包括奇瑞瑞虎8、傳祺GS5、中華V7、風行T5L等車型。“性價比”是當下自主品牌中型SUV的主要競爭手段，嘉悅X7顯然深諳這個遊戲規則，但相比起售價在15萬元以上的傳祺GS8、WEY VV7等自主品牌中型SUV第一梯隊選手，嘉悅X7似乎並不想與它們直面對抗。
總結：
完成了在MPV市場和小型SUV市場的兩步走戰略，迎來了全新發展時代的江淮汽車自去年下半年開始，產品線逐步進行了全面的升級，本次上市的嘉悅X7就是在SUV領域的第一彈。從以往的車型定位來看，江淮從未涉及中型SUV市場，嘉悅X7顯然在產品力層面對自身充滿信心，江淮汽車也力圖在全新的發展策略下，回到自主品牌的第一陣營。但目前來看，嘉悅X7配備的1.5T動力似乎略顯保守，或許這是為了取得動力與油耗的折中之選，不過消費者普遍對這臺1.5T發動機的動力表現提出了擔憂，至於動力是否真的會成為拖累嘉悅X7的短板，我們將在後續的試駕中為各位解答這個疑惑，敬請關注。
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