致青春145870525
购车选择自动档还是手动档除了看个人喜好外，还要看一下你的用车环境。如果是拥堵的市区，推荐自动挡汽车操作简单使用方便；如果用车环境交通非常便利，还是推荐手动档。接下来再说说自动档汽车和手动档汽车优缺点吧。
自动挡汽车操作简单使用方便是最大的优点，尤其是对新手和坡道起步来说优势更加明显。缺点有价格要比手动档贵1万元左右；油耗也要略大一些；结构复杂维护保养价格也是要贵一些。
手动档汽车优点有价格便宜，结构简单维护保养成本低，油耗略低于自动挡汽车，并且手动档汽车更富有驾驶乐趣。在比赛中成为车手们的最爱！
自动挡和手动档汽车各有优缺点，选车购车要根据自己的驾驶技术，用车环境，需求综合考虑。关于自动挡和手动汽车大家推荐谁呢？欢迎留言发表您的观点，希望本文能够对大家有所帮助，更多用车知识问题记得点击关注哦。
小强说说车
开了手动档快两年的我强烈建议自动挡，自动挡选择的人多不是没有道理的。
首先自动挡比手动挡虽然贵一万块钱，但是这里还有其他的一些配置升级在里面，因此但从变速箱讲自动比手动贵不了多少钱。
然后自动档开车真的舒服，解放了你的右手和左脚,你的两只手想怎么开就怎么开，无论什么姿势。但是手动就没这么舒服了，四肢齐活并用，跟车的时候手忙脚乱。
那些说手动挡有驾驶乐趣的，拜托买菜车有啥乐趣，你手速再快发动机不给力车还是这么慢。只有累，没有趣。
当然如果你想买M4，当我没说，一定要买手波，反正也不当代步车，纯玩乐，绝对不会嫌手波累。
还有担心自波升降档逻辑速度不行的，别怀疑了，买菜车的逻辑能走就成儿，你想要它知道你想7200干他！还是来世修修福气吧。
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普叔街车
说到汽车的发展趋势，大家肯定会觉得自动挡车型以后会逐渐替代手动挡车型。其实呢，这样的想法也是非常正确的，因为压自动挡车型在我们日常的行车当中具有非常大的便利性。相信现在在好多人都考取了驾照。具公开数据显示，目前我国拥有多达2.5亿有证无车人群，但是据调查发现，90%的人更愿意买自动挡的车，剩下的5%的人表示愿意买手动挡的车，但问其原因，好多表示并没有开车上路行驶，想选手动挡的车型也是出于情怀，下边我们就来具体分析一下。
首先我们来看一下自动挡的优点与缺点。首先从优点方面来看，自动挡车型在驾驭的难度上更低，很多新手司机在选择自己第一款车的10号都会偏爱于自动挡车型，因为自动挡车型的相对来说行驶比较简单，换挡也不用考虑离合器与油门之间的搭配，减少了因为技术不过关所带来的列车的尴尬。有些人说手动挡要淘汰了，为什么世界顶级赛车都是手动挡的？有些人还说手动挡便宜，可是世界顶级塞车都是手动挡的而且造价上亿美元怎么解释？接下就来聊聊手动挡，自动挡之间千言万语吧。
手动档车型需要更熟练的驾驶技术。现在的驾照考取，没有太大的失误，基本三个月拿照，还是比较容易的。而这三个月还不是天天练，学时也比较短。导致新手只是掌握了驾驶车辆最基本的技能，还不熟练。而现在汽车又那么普及，很多新手刚拿驾照就提车上路了。手动档车型需要考虑油离配合，做不好的话，会车辆抖动、熄火、高转低速等情况。而自动档车型，更容易掌握。手动挡相对于自动挡来说，首先是操控性强，在行驶过程中能够感受到自己真正是在开车，从一档换到五档，感受速度在提升。
为什么说手动挡有很多优点，这句话并没有错，手动挡在老司机手上就能开得出神入化，赛车场上的赛车手们，开的也都是自动挡的车，手动挡相对于自动挡来说，首先是操控性强，在行驶过程中能够感受到自己真正是在开车，从一档换到五档，感受速度在提升。而且手动挡在起步和加速上的表现都优异于自动挡，不仅能够操控自如，在过弯以及避险都有一定的优势。需要的时候可以更快地更换档位，利用发动机控制车速。
手动挡缺点对于新手来说，那简直就是噩梦，起步熄火，不懂换挡，操作起来也比较麻烦，很多时候都是手忙脚乱，一个不小心车子就后溜或者追尾了。还有很重要的一点，那就是刹车跟油门的问题，自动挡的车型，只要你把油门当刹车，那基本上就是一路狂飙，直接上去，但对于手动档来说，在起步或者倒车，基本上都只挂上一档或者二档，你再怎么才速度也就那么快，一个不小心还会熄火。所以手动挡在驾驶体验上就没有自动挡来的方便，毕竟开车的时候不停地踩离合，熄火，启动，换挡很容易导致驾驶的疲惫感，这也是很多人选择自动挡的主要原因。
自动挡的优点现在技术越来越成熟。以前那种“自动档换挡慢还耗油”的问题已经得到了很好的解决。现在的自动变速箱，例如德国车上很常见的双离合变速箱，换挡速度和时机选择堪比专业车手，传动效率直追手动挡，而且比手动档平稳（受驾驶员技术影响少）。各种进步使得自动档也能又快又省，还能让技术不是特别好的人享受到驾驶的乐趣。自动档车型，尤其是无级变速的变速器，换档更加平顺，其实变速器本身已无档位限制。基于其便捷性，不易出现顿挫的情况，乘坐更加舒适。液力自动变速器，采用了液力变矩器(或液力耦合器、多片离合器等)，可以缓冲发动机的动力冲击，搭配行星齿轮的机械组合，性能稳定。能够承受的扭矩也很高。
自动挡的优势在有些车主看来，就成为了其缺点。由于其操作简单，驾驶自动挡车型远没有驾驶手动挡车型那种快感，换句话就是不能满足车主的‘控制欲’。而且，保养不如手动挡简单，费用也较贵，油耗相对较高。是不是感觉自动挡满满的‘缺点’，其实自动挡最大卖点就是弥补了自动挡的不足。这些不足充其量只能说明当时自动挡在技术上的未臻完善。而并非意味“自动变速器不好”。
总结，手动档车型相对自动档车型，就舒适度而言是逊色不少，对于新驾驶者要熟练驾驭也并非易事。但手动档的劣势正好也是它的天然优势，满足了很多车友寻找‘刺激’的心态。可以说手动挡并不过时，只不过它体现了另一种驾车状态。总体来说各有各的优势，每一种车都有它的优点和缺点，想买手动挡还是自动挡，还是你说了算！
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汽车JHC
首先，应该第一个要考虑的是自己的个人爱好，本人爱好的是手动的还是自动的，这个应该是前提条件。
如果喜欢自动档车的人去开手动档车，这种情况效果不是很好，反之亦然。这些情况对于安全方面不太有好处。因为对某个东西不喜欢或者甚至抵触的情绪都会随时随地的影响到操作者的心情大脑心态的，进而就会影响到操作者的操作的。
如果本人喜欢开手动档，就选择手动档。这个在新手方面是没有什么可以解释更多的了。因为手动车没有自动车那么大的风险。
如果本人喜欢开自动档的，但是，由于自动档车对于新手来说，安全隐患非常的大（最大的隐患就是很容易特别是在紧急情况之下很容易把油门与刹车分不开来区别，这种事情已经屡见不鲜），那么，建议先练练好技术，达到一定的熟练以后，再开出来，慢慢进入慢速适应状态，过一段时间以后再进一步进入状态。
总的来说，新手选择自动还是手动的车，一看个人爱好，二是把个人爱好与车技结合起来综合考虑。然后再做决定，这样比较科学、也比较符合真实的情况需要。
如沙岁月
您好，这个问题由咖咖出行为您回答，我是出行大咖，欢迎关注。
汽车市场在发展，配置和技术在进步，越来越多的汽车使用了自动挡车型，但是手动挡车型还有部分车型继续保留。
手动挡和自动挡哪个好？很多人道听途说，听说手动挡更省油，手动挡更有驾驶乐趣，最终选了手动挡，但是后来发现，自己更适合自动挡，悔恨不已，苦不堪言。
为了让更多人认识到自动挡和手动挡的差别，我今天跟大家聊聊这个话题，希望大家避免踩坑。
大众迈腾手自一体变速箱 我认为，对于绝大多数人来说，自动挡汽车要明显优于手动挡，越来越多的汽车使用自动挡，就是一个很好的证明。
如果这个回答太粗略，那我再通过自动挡的3个明显优点，具体分析一下比手动挡好的原因。
1、自动挡更高级
汽车刚出现的时候是没有挡位的，后来出现手动挡，再后来才开始出现自动挡，这就是一种进步，自动挡越来越普及，说明自动挡被市场认可，被消费者欢迎。
越是高级的车型，就越会采用自动挡设计，说明自动挡肯定是优于手动挡的。
我们可以去了解一下，目前市场上，现在只有10左右或者更低价格的汽车，低配版车型才会采用手动挡，说明手动挡的成本比自动挡更低，反过来也说明自动挡比手动挡要更高级。
手自一体变速箱而且，自动挡车型采用的电子档杆、旋钮挡位、按键挡位，更显科技感和高级感。
别克君越-自动挡电子档杆 
某车型使用的按键式挡位
福特蒙迪欧-旋钮式挡位 
奔驰方向盘下自动挡怀挡样式就像是低配版车型采用两驱，高配版车型采用四驱一样，技术更先进，更显贵。
所以，相同品牌的相同车系来比较，自动挡车型更高级。
2、自动挡更省心
手动挡车型不但要频繁换挡，而且左脚负责踩离合踏板，右脚负责踩油门和刹车，需要左右脚并用。
某车型手动挡样式有人把这种繁琐的操作，叫做“驾驶乐趣”，连“漂移”都没体验过，啥是“推背感”也没感受过，这对“驾驶乐趣”的理解也太肤浅了吧。
所以，绝大多数的人，买手动挡的人，根本不是冲着“驾驶乐趣”去的，很多时候，只是一种说辞罢了。
很多汽车会采用手自一体变速箱，买这种车型的人，有多少人会使用手动挡模式？几乎没有，都是当做完全自动挡车型使用的，就是很多人说的“一D到底”，虽然少了所谓的“驾驶乐趣”，但是开起来特别省心啊。
自动挡汽车，在驾驶过程中，不需要手动换挡，只踩油门，车辆根据需要自动切换挡位。
大众迈腾-手自一体档杆样式开了一段时间自动挡车型，再也不想回到手动挡了，这就说明，自动挡比手动挡要好开得多，省心得多。
3、自动挡更省油
我们经常会听别人说，手动挡汽车更省油，是这样吗？
有一个非常重要的原因，可能被忽略了，那就是汽车自身的排量和动力大小。
是因为一般情况下，手动挡车型比较便宜，发动机排量和动力也比较小，本来就比较省油，跟手动挡和自动挡没太大关系。
某车型手动档杆但是如果一个很小排量的发动机，带动一台很大的车，对于一般人的驾驶情况来说，开起来很慢，猛踩油门，结果也未必会省油。
所以汽车的油耗和发动机排量、车辆大小以及车重等方面都有关系。
事实是，对于绝大多数的人来说，相同品牌的同等车系来比较，自动挡会更省油。
现在汽车的自动挡车型，一般分为手自一体变速箱和CVT无级变速箱，这些都是自动挡变速箱。
自动挡汽车在行驶过程中，会根据很多传感器获得行驶数据，根据需要自动换挡，比人工判断换挡时机，更贴切实际情况。
可能有的老司机，驾驶熟练程度非常高，有可能会比汽车自动变速箱系统更敏感地捕捉到换挡时机进行操作，但是对于大多数车主来说，很多都不专业，该换挡的时候不换挡，反而让车子承受比较大的阻力，导致油耗更高费油。
对于一般路段是这样，对于高速路上也差不多，只是高速路上换挡频率比较低，所以对油耗影响也会比较小。
所以，相同品牌、相同车系、相同的动力配置来比较，对大多数人而言，自动挡更省油。
宝马5系中控内饰和自动挡电子档杆 总之，对大多数人来说，自动挡车型，要明显优于手动挡车型。
咖咖出行
还记得那一年，因为起步困难，而受到教练的训斥…
驾驶证到手，感叹一句不容易，然后就期待着买新车了。
新车买回来，任凭你想精心呵护，可是也有遇到起步困难的时候，停在红绿灯路口，一遍又一遍的练习起步，后面的司机用喇叭声给自己加油呐喊，旁边的交警叔叔也投来鼓励的目光……
现在想想也挺有意思。
作为一个不太老的老司机，给新手司机的劝告就是：买自动挡车。
自动挡车型就是为了方便开车而设计的，没有起步熄火的尴尬，有人说自动挡费油，大兄dei，百公里真多花不了几块钱。别在乎这些细节，自己爽才行。
还有一些司机又说了：自动挡没有驾驶乐趣。
什么叫驾驶乐趣，一个普通的手动挡车型，还想开出赛车的感觉吗？开车本身就是一件趣事，更是一件交通工具，当你天天在道路上堵车时，手动挡所谓的驾驶乐趣会让你哭得很有节奏，脚脖子都累抽筋了！
我的建议就是买自动挡车型，价格么也贵一万块钱，为了舒适性，花这个钱我觉得值。
自动挡车型，踩油门跑就行了，没有手动挡那么多顿挫感，老司机开车没问题，新手司机经验少，顿挫感多，容易伤车。
车诚相见
图文无关
新手该如何在手动挡与自动挡之间选择？这个得看每个人的情况，简单来说，一是家庭条件，二是驾驶天份的差异，如果非要考虑第三点就是所处的地区路况，比如重庆这样的山城，女司机和新手开手动挡显然是有难度的，所以综合考虑吧：
一、性格沉稳，适应力强，驾驶天份好的年轻男士，更建议先选用手动挡车型，这些方面相对较好的女孩子也可以选手动，因为其实手动挡车型更容易形成速度感与操作习惯，相对而言，自动挡的车对新手来说会需要更长时间形成速度、距离判断的准确度。
二、易慌乱、驾驶天份差的年轻司机，也建议选手动挡，手动挡的多重操作会自然提升操作容错率，比如忘记放下手刹、油门与刹车踏板踩错等等问题相对后果要小一点，毕竟手动挡必须有踩离合和挂挡动作。
三、驾驶天份差、易慌乱、年龄相对较大的新手，建议选择自动挡，但是在上路之前，新手最好利用冷车练习一下脚法与操作顺序，避免出现误操作，毕竟冷车训练后果不会严重，一旦上路，自动挡虽然操作简单，但操作失误也更容易导致严重后果。
总体而言，根据自身经济、地理环境和自身反应能力来进行手动或自动挡的选择，其实现在多数人都是买的自动挡，毕竟一D到底省心省力，但踩错踏板也可能导致更严重的后果，所以新手更重要的是在驾校有副刹的条件下，养成良好的驾驶习惯，这才是关键。
看字老串行
很高兴为你解答。
关于你提的问题，自动挡驾驶简单，给油就走，D挡走天下，在拥挤的城市道路行驶不牵扯到频繁换挡，起步的麻烦，对人比较轻松，相对的手动挡就比较累人，需要频繁换挡，起步，对驾驶人比较累，左脚离合踩得疼，新手的话，由于驾驶技能不熟练，起步熄火，半坡起步都是前期比较头疼的地方，（油离配合）。但对我而言还是比较喜欢手动挡的车。那么怎么选择还是按照自己的需求去选，手动挡的车相对自动挡比较便宜，变速箱技术成熟，不容易发生故障，维修起来也比较方便。自动挡是现在汽车的主流，cvt. at类变速箱种类也多。城市的话还是建议你选择自动挡的车，毕竟遇见堵车，走走停停的还是比较方便。村镇的话手动挡也是不错的选择，省油。
新手上路，找二手车练练手，开车稳驾慢行，油门，刹车切记别搞混，自动挡的一脚油就窜出去了，手挡的好处就是万一发生踩错，也不会直接窜出去，造成更为严重的后果。
希望我的回答可以给你一点参考。
- 烟花烫
首先，价格方面，如果你预算充足，手动自动任你选，如果预算比较缺乏，那就考虑买手动档吧，国内手动挡车型基本会比自动挡便宜个一两万左右，甚至更多。
操控方面，如果你是一个比较浪，比较喜欢追求驾驶乐趣的人，那榜哥当然建议你买手动挡，享受换挡加速的快感，如果你只是想买一个上下班通勤代步的交通工具，一切以方便为主，那就乖乖买自动挡吧，另外如果你所在的城市容易堵车，榜哥建议你最好买自动挡，因为堵车的时候手动挡真的会让你废半条腿。
油耗和后期保养方面，手动挡比自动挡更省油，保养维修更便宜。
但是在使用便捷性方面，自动挡拥有手动挡无法比拟的方便性，如果你不开车不想太麻烦，那就选自动档吧！
车底特工
我相信有这个疑问的一定是一个新手，如果是老手的话，我敢保证90%以上会买自动挡车型，新手买车买手动挡还是自动挡，无非就三点：一、手动挡省油；2、买了自动挡怕以后不会开手动挡；3、手动挡便宜。
我在买第一辆车的时候就是考虑的这三点，随着你由新手变为了老手，你会后悔当初为什么不买自动挡的车型。随着路上车越来越多，道路越来越堵，在市区开一款手动挡的车型是无疑烦躁的，左脚要一直踩离合，还要频繁的换挡，腰酸背痛腿抽筋不是没有道理的。
现在针对以上三点做个分析：
一、现在主流的变速箱有双离合、CVT、AT变速箱，随着造车工艺的进步，发动机与变速箱匹配越来越成熟，自动挡车型真的不比手动挡费油。像大众经典的1.6L+AT组合，速腾只要8.1L百公里左右，宝来和朗逸更低，迈腾的1.4T双离合车型竟然不到8个油，而且像飞度等小型车更是省油，甚至有百公里油耗低于6个的神表显。我的那款1.4L的手动挡小车都比迈腾1.4T费油。
再说第二点
我当初买手动挡车型真就是因为这一点，怕买了自动挡以后不会开手动挡车型，现在想想真是傻，新手开手动挡车型如果悟性高的话，开个500-1000公里左右就能把手动挡车型摸透了，主要就是换挡和起步的问题，做为新手你大可租个手动挡的车型，或向谁借一辆手动的车型，找个空旷的地方，专门练起步和换挡，有2天足以出师。但是你要买了手动挡的车，那就是几年的问题了。
第三点
手动挡和自动挡车型差价在1万左右，如果真差这一万元而买了自动挡车型，我觉得还是别开车算了。。。就换车开5年就换，换算下来一年才2000元。
针对以上三点，强烈建议买自动挡车型。
