RAMBO824
答案是肯定的:带挡滑行一定比空挡滑行省油。可以实际操作验证一下:找一个人少车少，比较长的路段，分别让车空挡滑行和带挡滑行，多走一会儿。刚滑行的时候仪表盘没什么变化，但马上就会显出端倪:空挡滑行的仍然要耗油，而且耗油量还不低；带挡滑行的耗油量却非常低，如果仪表盘上没显示耗油量，可以去4S店把行车电脑中的单位油耗调出来就可以了。至于原理，根源在于现在的车都配备的是智能行车电脑，这和中控是两回事。所谓电喷给油，是由电脑自动调节油量的供应，带挡时，电脑把油量供应的活交给操作者来完成，也就是说，油量供应的多少完全靠司机踩油门来控制，滑行时不踩油门，就不会给油。但是，当空挡滑行时，电脑自动给车分配油量，电脑的判断是需要加油。所以，空挡滑行要比带挡滑行费油。
空挡滑行不但费油，如果在下坡时采取这种方式，很危险，小汽车很好一点，因为车本身的重量不至于使刹车片很快报废，如果是大型汽车，下坡挂空挡，车速会越来越快，只好不停地踩刹车，由于车身过重，刹车片不堪重负，甚至会在高温下破裂失效。从安全的角度来说，下坡时一定不要空挡滑行。
来自月亮的他
从安全角度来说，肯定是带档滑行合理，但从省油角度来说，肯定是空挡滑行省油！
现代的汽车都是电喷，在一定速度、发动机转数一定的情况下，收油门带档滑行时可以停止喷油，使发动机闭缸运转，理论上此时的油耗为零，而相对应的空挡滑行时发动机需要怠速运转，产生怠速油耗。表面上看的确是带档滑行省油。
但是实际上带档滑行时，由于发动机的阻力作用，使发动机滑行距离大大缩短！停止喷油所节省的些许油耗对于滑行距离来说是不成比例的，所以，带档滑行停止喷油只能说是现代电喷发动机为了节省油耗的一项举措，但其省油效果远远不能和空挡滑行相比。
无论省油与否，空挡滑行不推荐！
众口说车
空挡滑行肯定是不合理的！很多朋友认为空挡滑行省油，因为没有给油嘛！但是他并不知道，空挡滑行发动机处于怠速状态，怠速状态下车子一点都不省油，因为转速有限，空气吸入量少，燃烧不够充分，要保证正常怠速车子会加大喷油量。再说空挡滑行本身就不可取，平路还好，下坡路就不安全了，车子会越滑越快，容易失控。虽说区区在下也喜欢空挡滑行，但那是在看到下一个绿灯还没有亮的情况下，控制好车速空挡滑过去，减少了换挡和起步的麻烦，还能走边上跑在别人的前面，当然前提是不能妨碍右转车辆，不然要吃罚单的。
汽车省油有转速阶梯段是省油的，就拿我自己的车来说，挂6挡车速在70到90之间时最省油，因为这时发动机转速大概在1200转到1500转之间，这时候涡轮处于最佳工作状态，所以它这个转速段最省油。只要你找到自己的的爱车最佳省油转速阶梯，就能达到最佳省油效果。
燚火源之神
回答这个问题得先弄清楚空挡与带档的区别：空挡滑行是完全利用车的惯性滑行，但是滑行过程中会有怠速油耗；带档滑行时是有发动机制动效果的，能明显感觉到车在减速，但该过程不耗油。所以，我个人认为，除非像遇到红灯要减速停车时，挂挡滑行比较省油，高速正常行驶时还是空挡滑行更省油。另外，带档滑行要注意适时降档，否则会熄火，空挡滑行不存在这个问题，只管刹车就行。再有就是，如新手遇到意外情况踩错油门，带档的后果肯定比空挡更严重。
纵横驰骋60764182
作为一个老司机 一直开手动档 空挡滑行绝对省油 但要看地理环境 下陡坡最好别空档 平路或者轻微的下坡时可以滴
天涯new
我认为需要分情况吧，城市普通道路没有坡的地方，速度不是特别快，空挡滑行会省力气。如果是下坡，千万不要空挡滑行，哪怕你带档滑行都比空挡滑行的安全系数高。其实，我感觉为什么要空挡滑行呢，是因为省事儿。至于是否省油，这个我认为没有必要去深究。
我欲随风19
这个都要看实际情况，如果你远远看到前方红灯，当然空档滑行了，因为你最终是要停下，不需要带档给动力了。如果你只是对前方路况不是很清楚，不加速，就带档滑行，随时准备再加速。还有个情况就是你速度慢下来了，带档怠速跟当前档位不匹配，引起变速箱顿挫了，当然空档了。
山丘老
下坡当然是空档滑行省油，空档发动机只有7一8百的转速，带档怎么滑行，走一会还必须给油，车才能有速度，而发动机转速最少在一千多转，，而且车在档，不给油，车是不会有速度的，还容易火息火，几百转和几千转比那个更省油，老司机都知道
船哥小船悠悠
空档滑行，多半都是学车的时候，教练教的，目的是让你不熄火，过考试。等自己开车的时候，空档滑行的时候，车子就没有了动力，遇到特殊情况就很危险。当然，在下坡的时候，绝对不能空档，挂低速挡，带一个发动机的制动，提高行车安全。
