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最新國際原油消息隔夜國際原油收盤週四大幅下跌，回吐稍早10%的漲幅，因市場對歐佩克及其其他盟友達成的1000萬桶/日的歷史性減產規模反應較為消極，仍未無法因新冠肺炎疫情對全球經濟以及燃油需求下滑所造成的破壞，在減產規模低於預期的影響下，原油大幅收跌，過去幾日市場消化的更多的希望，但是目前來看減產規模遠不能覆蓋全球石油需求萎縮30%的幅度。另外目前非OPEC+國家例如美國、加拿大、巴西以及挪威等國家儘管支持減產並未商討具體的減產細節和規模，且目前的減產均是友誼市場力量導致的產量下滑，美國尚未表示加入減產協議實施強制減產，整體來看，國際原油仍充滿一定的不確定性，解決供需過剩的問題仍需仍有壓力，除非美國等其他國家加入減產行列才能為重振油價增添力量。
據中宇資訊獲取的消息看石油輸出國組織及其盟友組成的OPEC+發佈聲明稱：OPEC+週四同意在2020年5月和6月減產1000萬桶/日，以幫助支撐在新冠肺炎疫情危機打擊的油價，同時確認2020年7月起減產800萬桶/日至12月，自2020年1月起減產600萬桶/日至2022年4月。
受原油收盤大跌消息面利空的影響，短線成品油市場走勢或或將將不明朗，空頭力量釋放後市場缺乏利好指引整體供需端觀望氣氛增濃，此前投機商增持倉位的信心料將減弱，在原油消息面確認之前投機商風險偏好情緒較低，終端補貨能力不足，不過由於此前幾個工作日地煉汽柴油成交尚可，多數地煉產銷平衡或是供銷緊缺，煉廠庫存量下滑，因此上游企業挺價意願較為強烈，但汽柴油提前消化了此前原油漲幅，市場暫時處於區間交投震盪的態勢，低價區下行風險較小，不排除因庫存低位的地煉繼續小幅上漲，整體煉廠將根據出貨情況靈活調整為主，若國際原油收盤繼續下跌，地煉汽柴油有可能回吐此前漲幅，引發空頭集中平倉導致油價下滑，後期寄希望成品油錄得反彈仍需關注非OPEC+國家的對減產協議和規模的貢獻，週五適逢耶穌受難日國際原油以及金融市場休市缺乏指引，未來幾日建議切忌大規模的入市補倉，可以小單跟進操作。
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