昨日0时，武汉市解除离汉离鄂通道管控措施，车辆排队驶出高速收费站。车辆如过江之鲫般行驶，这一刻繁荣的景象让小编我振奋不已。
同样是高速公路的沈海高速却因为一件奇葩事件“轰动”全国，其白电服务区入口处有一个摄像头，2019年这个监控“营收”了2500万！！！这数字抵得上一家中小型企业一整年的营业收入了。如果要评选“年度最佳摄像头”，非白电服务区门口这个莫属~~
然而一个摄像头就能创收2500万元，这背后就没有能值得我们思考的地方吗？
经了解，在进入白电服务区的前两公里，左侧的车道就成了一条实线，因为这个设计2019年里有12.5万辆车因为“它”违反了交通规则，2500万元就是这样来的。
沈海高速白电服务区
如果不进入白电服务区，下一个服务区需要再行驶几千公里，所以有很多司机宁愿冒着被扣分罚款的风险，也要进到服务区进行休息。
小编作为一名女性驾驶员，虽然谈不上驾驶技术有多高超，但也一直规矩谨慎。可就在前两天开车从临平北路东西向行驶至四平路口大转时，就被莫名罚款200元且计3分。被拦下的一瞬间，我百思不得其解，发现不仅是我被拦下，后面跟着转弯的车主也一起被我带入“坑中“……经询问才知道，原来这个路口在平日上午9:00前是不能大转的，然而路口并没有任何标识。
上海有6340平方公里，道路也错综复杂，不说很多外地来沪或者是新司机朋友们在驾驶的时候会遇到类似的问题，就连很多老司机也“难逃魔爪”。很多时候并非我们有意识的去违反交通规则，而是因为道路标识设置的不够人性化，而让我们在“不知不觉“中违反了交通规则。
在上海最容易“踩坑”的路段
快来看看你有没有“中过招”？
坑点1：徐家汇路近瑞金路路口
入坑指数：★★★★★
因为公交车出站，地面标识的右转车道交叉黄线，逐渐演变公交车专用道，地面油漆向阳、下雨天容易反光看不清，容易造成占用公交车道违章。
解决办法：如果需要瑞金路右转，提早进入最右侧车道，如果直行避开右侧第二根车道。
坑点2：中环外圈，金沙江路上匝口不到一点
入坑指数：★★★★☆
在匝口不到一点的地方，4号道是斑马线，禁止出入的，而且地下的斑马线并不十分明显，容易忽视。4号道路上面有探头对着的， 驶入必罚。
解决办法：提前降低车速变换车道，避免驶入禁行车道，一定要提前变进3号道。提前变换车道，避免在禁行车道口因需要变道被迫停车。
坑点3：平武路近华山路路段
入坑指数：★★★★
平武路是西向东单行道，华山路不能转进平武路，而且禁止驶入的标牌老旧成折叠状，不容易看到，只要驶入平武路就被会抓拍违章。
解决办法：不要因为一不小心驶入单行道，进出可能连续判罚逆行，人行道掉头，违反禁行标识。
坑点4：吴中东路/古宜路口
入坑指数：★★★★
东向西方向不得走非机动车道。该路段非机动车道很宽,与机动车道没有物理隔离，边界容易踩线占用非机动车道。另外因为非机动车道与机动车道齐宽，且中间隔离并不是一条长实线，中间会有多个虚线穿插，不熟悉道路的朋友容易将非机动车道误认为机动车道，只要压线或者驶入其中就会被抓哦。
解决办法：减速慢行，提前注意车道变化以及车道宽度变化，不要踩线占道，只要速度慢就不怕突然变化的路况。
坑点5：中山南二路地面道路由东向西走到宛平南路右转
入坑指数：★★★☆
容易造成连变两根车道违章。因为高架出口直接占掉两根道，只要走中山南二路地面想右转就必须变两根道，而预留给变换车道的距离过短，在行驶中变道-保持-变道的流程操作相当困难。
解决办法：尽量在进入下匝道范围内减速慢行，方便变换车道。进入下匝道车道时，一定要低速进行停留后再此变道。保持着一张宠辱不惊的心态，慢慢行驶。纵使身后“喇叭滔天”，我自“龟速慢行”。
坑点6：外环隧道路段区间
入坑指数：★★★☆
该区间限速50km，该路段宽阔，驾驶时容易超速，且该路段并非点测速，而是区间测速，如果没有看到限速标识，极易造成超速行驶的违章。
解决办法：进入隧道前提前减速，隧道路段区间速度维持匀速，不要因为路空而“大胆”踩下油门。速度和钞票同时“起飞”。
坑点7：内环高架外侧广中路匝道
入坑指数：★★★☆
匝道内双车道常年早上７点到晚上１９点关闭，如关闭情况下驶入上匝道，就造成机动车不在机动车道内行驶的违章。
解决办法：这个时段千万不要“一不小心”驶入上匝道，驶入前一定要看清匝道封闭指示灯，一旦驶入上匝道那就认罚吧。
坑点8：七宝乐购停车场
入坑指数：★★★☆
停车场出来不能左转到七莘路，因为该车道是单行车道只能右转，正对停车场仅有一个指示牌挂在电线杆上，没注意的话，违规必拍。
解决办法：驾驶离开停车场的时候可能会没注意禁止左转标志，一旦左转就造成违章，所以每次出来提醒自己“向右天堂，向左地狱。”
坑点9：周家嘴路、黄兴路路口
入坑指数：★★★
该路口的摄像头拍照间隔太短，仅连续拍摄三张，如果司机在这里“变道打灯”，就容易被拍出“没打灯”的状态。
解决办法：不要在到了转弯的时候才开始打灯，尽量提前打转向或者变道灯，让打着“灯”的状态保持长时间暴露在摄像头之下。如果还是收到相关罚单，可以向有关部门申请复核，因为打灯时间变长，容易在其他摄像头下找到证据，维护自身权益。
坑点10：中环线内圈近周家嘴路下匝道路段
入坑指数：★★★
该路段有测速照相限速40km，道路空闲状态下容易超速行驶（空闲状态是常态），只要时速超过80km就会被抓拍。
解决办法：保持清醒，下匝道减速慢行，千万不要超速。
坑点11：南北高架西侧北京西路上匝道/延安高架南侧娄山关路匝道
入坑指数：★★★
这两个匝道白天不定时关闭，有时候是单线封闭，容易造成机动车不在机动车道内行驶。
解决办法：驶入前一定要看清匝道封闭指示灯，一旦驶入上匝道那就认罚吧。
坑点12：宛平路衡山路路口
入坑指数：★★☆
常年停几辆警车，有负责开单的“正规军”和负责拦车的“民 兵”，每次路过都有在拦车，主要进行查两证、无牌上路、不打灯以及查鸣笛等行为。
解决办法：常年保持警醒状态，路口小心谨慎，不要给“老派”抓你的机会。
当然还有很多这样那样容易出错的地方，小编也无法尽数罗列出来，只能把一些小编实地“勘测”过的路段拿出来给分享、提醒。当然更多时候，这些违规都是有法可依，依法可循。所以谨慎安全行驶才是重中之重。
小编曾在网上看到了一组照片，让我啼笑皆非的同时，也不禁心中戚戚。该照片显示的为路口电子警察的执法照片。一名上海车主行驶到上海南北高架往卢浦大桥方向的永兴路上匝道处，该电子警察连续拍下了4次违章行为，分别为不礼让行人、加塞、非法变道、非法鸣号。
这是要多么“心大”才能在路上如此“莽”，和这样的人同时驾驶也真的得自己的心“够大”才行。
随着城市的发展，上海已经在很多方面努力改进，但是仍会有一些不尽如人意的地方，我们生活在上海这座美丽城市，就都有责任和义务让“她”变得更加美好！
最后，北京第三区交通委提醒您：
“道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪！”
上海还有哪些路段容易“踩坑”？
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