本期車主是一位剛回國不久的留學生，利用留學生免稅政策為自己購買了一輛寶馬X3。
車主描述：
在選擇寶馬X3之前，我跟大多數人一樣，基本是將同級別的SUV都看了一遍。從一開始的XC60、XT5、到最後GLC，下面詳述一下每款車的試駕體驗。
XC60：沃爾沃，安全係數最高的車。新款XC60?市後，確實比老款好看太多。維京之斧、雷神之錘、包括那很有儀式感的啟動按鈕，都讓我無比心動，245P的馬力聽起來也十分誘人。但在試駕之後發現，方向盤感覺太輕，而且幾乎沒有聲浪，少了一點駕駛感。而且在網上看到很多人說共振問題，估計會把我逼瘋，遂放棄。
XT5：外觀大氣、鑽石切割的前臉十分的兇狠，讓人一看就是很爺們的一款車。269P的馬力、流媒體後視鏡、最主要的是BOSE音響，配置比較厚道。但唯一的缺點就是油耗太大。本人習慣暴力駕駛，再加上那麼重的車身，估計這是個喝油的祖師爺啊！養不起。
GLC：在試駕GLC之前，一直就被GLC的內飾深深的吸引。豪華、大氣、高端，細節處透露著德國人的嚴謹和品味。但試駕之後，總感覺提不起興趣。試駕完之後的感覺就是：哦，這也就是輛車。再加上之前奔馳爆出的維權事件，也對北奔的質量產生了懷疑。
X3：最後的主角登場了。在X3上市之前，我一度就把XC60入手了。因為我是留學生，所以享受留學生免稅車的名額，十幾萬?終端優惠讓我心動不已，準備交定金的時候，X3上市了。在看BMW之前，就瞭解過寶馬的操控性是行業標杆，而本人是性能控，因此就留意了一下，沒想到就此結緣。
這一代X3比上一代X3好看太多了，不管是外觀還是內飾都是翻天覆地的變化。雖然國產化，但是B48的發動機和採埃孚的變速箱是經過時間檢驗的，黃金配合。在有了試駕車以後，我就第一時間預約的試駕。嗯，果然沒有讓我失望。
然鵝42.58萬的價格讓我望而卻步，除了免除購置稅，車架與4S店一致。唉……等吧。這一等就是一年半的時間（青島地區的留學生免稅車政策較為寬鬆，只要在回國一年內向海關申請，買車不受半年的限制）。
最終到了2019年的8月份，免稅車的價格基本已經降到了最低，37.5萬。我覺得是時候入手了，於是聯繫了中介辦理留學生免稅車手續，又找4S店交了定金。
留學生免稅車辦理流程
因為我從美國留學回來，因此可以享受免稅車政策。即能夠節省車輛購置稅，車價也會比4S店便宜。在這裡給大家說一下申請
留學生免稅購車的申請條件
1. 以學習和進修為目的，在國外正規大學、學院、科研機構求學、攻讀學位、進修業務或從事科學研究及進行學術交流一學年以上。(學習時間須達到9個月以上)
2. 完成學業後兩年內回國工作。
3. 完成學業或進修結束後首次入境起一年內向海關提交購車申請。
4. 至少有一個免稅指標 (申請購車佔用一個免稅指標，學習期間每連續在外待滿180天計為一件免稅指標）
注：1）中途回國不超過30天的按連續在外計算；超過30天的只要前後任意一段達到連續180天即可
2）回國入境時如攜帶貴重商品申報免稅時會佔用免稅指標，至少需保留一個免稅指標用於免稅購車
5. 在香港、澳門地區學習、進修的留學人員享受同樣待遇。
申請免稅購車需提供的材料
1. 《留學回國人員證明》(回國前聯繫中國駐所在國使領館開具，港澳地區學習證明由中聯辦開具)
2. 《畢業證書》（留學生提供）或《學習證明》（訪問學者提供，可用教授證明信代替）
3. 身份證
4. 戶口本
5. 護照
6. 教育部學歷學位認證及在職證明（是否提供視所在地海關要求）
以上材料準備齊全，先與留學生免稅車機構取得聯繫，他們會幫助你在海關申請免稅車名額，審核通過後就可以買車啦！
天使之翼
優點
1、車身顏色酷炫。因為本人較為年輕，因此當時毫不猶豫的選擇了28i。一開始本來想選擇量子藍，但又怕看時間長了視覺疲勞；黑色大氣，但是有點過於商務，因此選擇了碳黑色。碳黑色有一個很神奇的特點在於，遠看是黑色，但在陽光底下有點發藍。
2、動力充足。在一開始28i還沒有上市之前，只有25i和30i兩種車型。30i動力強勁，配置豐富，但是有一些配置稍微有點浪費。25i就一直沒有考慮，因為X3畢竟是一輛SUV，184P馬力帶動1.8噸重的車身有點大馬拉大車的感覺。在28i上市以後，毫不猶豫的選擇了28i。
3、駕駛模式。X3一共有三種駕駛模式，分別是ECO、Comfort和Sports模式。因為是新車，很少用sports模式，平時上下班通勤主要是Comfort模式多一些。然而……百公里13的油耗也是傷不起啊。個人很喜歡sports模式的駕駛界面，全紅色的儀表盤看著就有種讓人腎上腺素飆升的衝動，而且指針的轉動也十分明顯。
4、駕駛感體驗優越。寶馬的操控性就不用贅述了，相信開過寶馬的人都知道。寶馬並沒有因為國產而加長，因此前後50:50的配比使得車輛整體性十分到位。每次一上車，都會故意搖下車窗，聽那一聲發動機啟動的聲浪，仔細聽還會聽到偶爾的回火聲音。平時Comfort模式完全夠用，超車完全沒有問題，動力隨叫隨到。Sports模式下，這輛X3就像一匹脫韁的野馬，只要捨得給油，它就會不斷往前衝。
缺點
1、原車音響一言難盡。寶馬作為四十多萬的車，原車音響只有六個喇叭，完全聽不出效果。後來在貼車衣的時候在A柱加了兩個高音喇叭，會有所改善。後期如果資金充足，會考慮加裝整套哈曼卡頓，畢竟作為一個骨灰級的音樂迷，對音質還是有挑剔的。
2、低速運行頓挫感較強。寶馬的動力輸出在同級別中算是比較平穩的，高速行駛的時候，只要不是暴力駕駛，屬於線性輸出，十分流暢。但在低速運行時，尤其是在時速30公里以下的時候，車子總是給人一種往前探頭的感覺，好像突然之間鬆了油門一樣。
3、油耗偏高。畢竟是2.0T的中功率版本，在加上1.8噸的車重，油耗高在所難免。但是13個油也是讓人慾哭無淚啊。平時主要以市區通勤為主，沒有跑過高速，可能也與此有關。
4、儲物空間小的可憐。說到這裡不得不吐槽一下手套箱和中控的儲物空間，中控儲物空間基本上放個杯子，放點小東西就佔得滿滿當當，手機都沒有地方放。手套箱就更不用說了，可以放的東西很少，太淺了。
寫在最後
寶馬X3絕對是同級別的標杆。在新X3上市之前，因為價格及外觀的原因，一直是GLC跟Q5在爭霸，X3都沒有比較的可能性。但新X3上市以後，不管是外觀、內飾、價格都有了很強的競爭力。雖然說中規中矩，但也沒有短板。唯一被大眾吐槽的就是後排空間，其實也是仁者見仁智者見智。總之，X3絕對是一輛性價比很高的車，買X3絕對是無悔的選擇。
閱讀更多 羅說美事 的文章
關鍵字: 留學生 原汁原味的德系SUV Bose
