近年來，微型純電動憑藉親民的價格、低廉的用車成本，以及在限牌城市的牌照福利政策，成為了眾多用戶的選擇和“佔號神器”。然而，受制於技術、成本等因素，市場上的產品參差不齊。難道，“城市代步車”就沒有高品質之選嗎？當然不是，比如今天（4月13日）上市的新車——長安新能源奔奔E-Star，就是有顏值有品質，且價格實惠的微型純電動車。
奔奔E-Star是長安新能源E家族第二款新車，此次共推出心動版、心悅版2款車型，官方指導價6.98萬-7.48萬元。具體價格和購車政策如下：
上市現場，長安新能源宣佈為奔奔E-Star提供9999元首付、36期分期付款，以及3年6萬公里以內，可享4.4折保值無憂服務等金融政策。這對那些注重車輛保值率的消費者而言無疑是一大利好。
總結來說，奔奔E-Star除了擁有較親民的價格之外，在購車福利上也是比較吸引人的。當然，如果沒有好的產品力作為基礎，再給力的優惠和價格恐怕消費者也不會買單。那麼，奔奔E-Star的實際產品表現究竟如何呢？下面我們就來詳細看看。
NEDC續航301km，快充30%-80%需30分鐘
動力方面，奔奔E-Star採用了“OBC+DCDC+PDU”、“驅動電機+電機控制器+減速器”雙三合一集成一體化技術。讓奔奔E-Star的峰值功率達到了55kW，峰值扭矩170N·m，0-50km/h加速為4.7s，整體動力水平並不是特別亮眼，不過也是該級別車型的主流水平。
同時，體積更小，重量更輕的三合一集成電驅，相比以往的非集成式產品重量降低了38%，效率整體提升3.8%，讓新車的NEDC續航里程達到301km。即便你每天上下班來回需要50km，一週充一次電也是完全沒問題的。
充電部分，長安新能源奔奔E-Star直流快充30%-80%僅需30分鐘。交流慢充0-80%最快需8.35小時，0%-100%需11.5小時。
電池耐用性高，未來二手車保值率有保障
作為微型純電動車，相信大家還非常關心它的電池安全表現。在電池安全方面，奔奔E-Star不僅通過了歐標側柱碰電池測試以及美標壁障追尾電池測試兩大標準，全系還標配超輕智能溫控熱管理系統，讓其在安全性上擁有更強大的保障。
事實上，新能源汽車之所以保值率低，也正是因為它的電池系統。為此，奔奔E-Star不僅推出了等效於10年30萬公里的電芯終身質保政策，同時專門開發了“電池管家”功能，它基於長安新能源的大數據平臺，對電池的使用情況以及健康狀態進行分析評估，打造具有行業權威性的電池健康報告。未來在二手車交易過程中，一個清晰可見的高健康度電池也可以為你的愛車賣出高價錢，最大程度上提高保值率。
當然，如果你對於奔奔E-Star的保值率還是不太放心也沒關係。前面我們也提到了，長安新能源提供了“3年6萬公里以內，可享4.4折保值無憂服務”的保值政策，為奔奔E-Star進行保值託底，完全解決了消費者的後顧之憂。
除了電池安全之外，奔奔E-Star的整車安全表現同樣毋庸置疑。奔奔E-Star延續了前作奔奔EV車型所獲得的EV-TEST微車組五星評價的高分品質，這項成為奔奔E-Star的最大加分項。而在基礎的行車安全配置上，諸如ESP，胎壓監測，倒車影像/雷達等在A0級別中並不常見的配置，奔奔E-Star也都有搭載。
全系標配雙聯屏，10萬以下車型都不具備
奔奔E-Star全系標配10.25英寸的貫穿式橫屏，內置一套“悅聯”智能系統，配備了導航、藍牙電話、電臺等功能，除此之外還有包括航旅縱橫、酷我音樂等非常實用的軟件，通過網絡連接即可查詢航班、播放在線音樂。
此外，奔奔E-Star還搭載同級少有的語音控制系統和遠程啟動功能。語音控制方面，用戶只要說出“小安你好”即可喚醒。可以詢問附近充電樁、愛車續航里程，以及在線音樂搜索、新聞搜索等也都可用語音來完成，並且可通過語音功能控制空調風量和溫度等等。不僅如此，用戶也可通過遠程啟動功能，在夏季和冬季時提前啟動車輛，打開空調功能。
10.25英寸的大橫屏+語音車聯網+手機控制功能。這樣的配置在10萬元以下價位車型中，少有可見。這個配置也揭示了一個潮流：語音車聯網功能很快就會在10萬元以下的車上普及。
車身尺寸中規中矩，勝在靈活多變
作為一款微型純電動車，大家對其空間表現就不需要報以太大的期待值了，夠用就好。不過，在車身尺寸上，奔奔E-Star的長寬高達到了3770/1650/1570mm，軸距2410mm，這個表現還是要優於同級其他產品的。
此外，長安新能源還真對奔奔E-Star整車儲物空間做了更多優化，新車擁有共計多達15處的載物空間。門板下方、換擋桿下方、中央扶手箱等位置都有可觀的容量。而且，長安新能源奔奔E-Star後排座椅支持4/6放倒，可以實現空間的多級利用，放倒座椅後還擁有530L的後備箱空間，空間變化相當靈活。
外觀設計：一改往日的憨態
長安新能源奔奔E-Star是長安新能源即將推出的一款全新產品，外觀採用了全新的設計語言，整體視覺效果更加運動，時尚，不再是以前長安奔奔EV那個“憨憨”的樣子。
首先前臉部分，奔奔E-Star以動感海浪為靈感來源，呈現出豐富的光影效果，封閉式設計電動化特徵明顯。此外，奔奔E-Star還搭載了全LED式設計，搭配下進氣口的鯊魚腮裝飾，更加犀利時尚。
車身側面，長安新能源奔奔E-Star採用了硬朗的雙腰線設計，與15英寸雙色刀鋒鋁合金輪轂相搭配讓車側看起來非常運動。
尾部方面，多邊形的尾燈組配合下方牌照區域，讓其整體層次感得到提升。同時，新車在車尾還增加了具有辨識度的E-Star標識，這也是繼長安E-Rock之後，E系列家族的又一名新成員。
內飾：同級少有的精緻感
內飾方面，長安新能源奔奔E-Star同樣採用了全新的設計語言，雙拼的顏色運用不僅讓內部看起來年輕有活力；電鍍電子駐車按鍵和旋鈕式換擋機構也讓內飾顯得更加精緻顯然檔次。
不過，內飾最吸引人的還是其搭載的10.25英寸雙聯中控屏，液晶儀表和中控大屏採用了貫穿式設計，為整車內飾帶來了滿滿的科技感。
電駒小結：
總結來說，奔奔E-Star的產品力放在同級別車型中算是比較突出的，再加上一系列的購車優惠，讓這款小車展現出了不錯的性價比。更重要的是，可靠的電池系統以及完善的保值政策，最大程度得保障了消費者的切身利益。綜合來看，奔奔E-Star絕對可以稱得上是7萬元左右純電動車型的明智之選。如果是日常城市代步出行，奔奔E-Star絕對是合格的“城市代步車”。
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