隨著SUV市場的逐漸縮水，家轎市場反而迎來了逆勢上揚，對此各大車企也在積極調整戰略，以應對國內市場出現的變化！一向以穩紮穩打作風的日系車也坐不住了，不斷的推出新款車型來迎合市場需求，今天給大家帶來的主角——本田凌派。作為一款緊湊級轎車，凌派很明顯在內容上比它的“前輩”思域更加豐富，其高顏值的車身外觀，從出道以來便備受矚目，在剛剛過去的兩個月，更是取得了24608臺的銷量，甚至超過了大眾邁騰的銷量！大家是不是對這款車很是好奇，不妨和小編從以下幾個方面來了解一下這款車型吧！
其一，本田凌派在外觀方面的設計，可以說是應用了本田家族全新的設計語言，整體表現出的流線動感設計風格，線條顯得更加硬朗，給人感覺還是年輕不少。前臉的辨識度非常高，大尺寸的銀色鍍鉻裝飾中網貫穿前臉，兩側的LED大燈組通過“開眼角式”設計與中網又融為一體，其造型更加的迎合了當下年輕人的審美追求。在其下方的三條黑色裝飾條，給人的整體感覺要更加的豐富，也更有層次感。車身尾部採用了迴旋標式的尾燈組合，並且在中間進行了貫穿處理，配合尾部鴨嘴式的整體造型，給人了一種靈動感覺！
另外本田凌派的整車尺寸達到了4756*1804*1508mm，軸距達到2730mm，其各方面的尺寸都要比它的“師兄”思域都要優秀，這樣的尺寸數據很大程度上提高了車身表現出來的“體量感”，同時又兼備了內部足夠的乘用空間！車身側面和本田思域一樣採用了溜背式設計，配合刀鋒式運動輪轂將整車的運動氣質凸顯的淋漓盡致。
其二，本田凌派在內飾佈局方面採用了本田較為擅長的環抱式設計，並且在用料方面也是尤為厚道，基本都採用了軟質材料進行包裹。 8英寸的中控顯示屏並沒有實現全系標配，僅在領先版和旗艦版進行配備，其支持Carply、Carlife以及地圖導航等功能，實用效果還是比較到位的。三輻式方向盤採用了皮革包裹，整體握感十分舒適，並且還支持四向調節功能，可以說充分考慮了駕駛感受！其後部的炮筒式電子儀表盤，將內飾的科技氛圍進一步進行了提升。
其三，本田凌派全系在動力方面搭載了一臺1.0T三缸渦輪增壓發動機，與之匹配的是6擋手動變速箱和CVT無級變速箱 ，其最大輸出功率可以達到122馬力（90kw），峰值扭矩達到了173牛米，很明顯三缸發動機並沒有賦予這臺車類似於思域一樣的動力性能，但是其短板在油耗方面進行了有效的彌補，CVT變速箱的匹配實現了百公里油耗4.9L的優秀成績，由此看來本田家族並未將這款車定性為性能車，而是偏向家庭實用。
總體來講，本田凌派這款車能夠在如今競爭激烈的市場環境下實現逆襲，與其在顏值、品控以及油耗方面的傑出表現密不可分。對於售價在9.98—13.38萬元，起售價不足10萬的這臺本田凌派，小編認為市場的肯定是這款車最值得推薦的標籤！
對這款車，你有什麼看法呢？歡迎下方留言或者加關注瞭解更多！
閱讀更多 摩西汽車雜談 的文章
