2019年5月24號，最新的《城市商業魅力排行榜》發佈，一如既往，洛陽仍然是我國的三線城市，經濟實力確實不高，商業競爭確實不強，位居三線城市也是理所應當。
洛陽仍是三線城市
但，洛陽會就此甘心嗎？
放在古都中，洛陽不遜色於哪一個城市，與北京、南京、西安並列為我國的四大古都。除洛陽外，北京是首都，也是一線城市；南京是省會，西安是省會，並且都是新一線城市。
洛陽城
雖說古都是歷史上的輝煌，但在今天，洛陽也一定想要創造屬於這個時代的輝煌，趕上新時代，奮進圖強，河洛郎不能源源不斷的去往遠方，家，誰不向往？
話說，洛陽為什麼要修建地鐵？
早在10年前的2009年，洛陽就開始進行地鐵建設的規劃，提出一系列設想。2016年，洛陽地鐵正式獲得國家發改委批准，全城人民洋溢在洛陽即將通地鐵的興奮中。
但與此同時，也不乏有很多質疑的聲音，有說”洛陽城市小，建地鐵浪費錢的“，也有說”洛陽人口少，地鐵肯定用不上的“，還有人說”修地鐵會破壞風水，破壞地下的文物遺址的“。
牡丹13號盾構機
伴隨著支持和質疑，洛陽自行製造的牡丹號盾構機下線，洛陽製造的地鐵列車已在鄭州地鐵2號線跑起來。
2015年清明節假期，我第一次去洛陽旅遊，從火車站坐公交車到王城公園，在路上堵車的時候，當時就想：“如果洛陽有地鐵多好啊，不堵車還能多玩一個地方”。我想，那時我的想法，也是洛陽城區200多萬市民在遇見堵車時的想法，也是前往洛陽遊玩的1.32億人次中游客的想法。
地鐵，需要時間去修建，明天用上了，今天還沒有，那麼後天也造不出來。
洛陽龍門石窟
洛陽，不能自己活在千年古都的世界中，也不能只生活在洛河北岸、伊河北岸，它需要讓更多的人看到這裡、來到這裡、建設這裡、發展這裡，解決就業、解決城市病。千年古都，牡丹花城，是一個過去的榮耀，也是現在要發揚的責任。
話說，洛陽房子為什麼不限購？
洛陽的房價快速上漲早已不是新鮮事，2019年央視財經頻道在報道中說，洛陽房價環比漲幅位於70城之首。那麼儘管在如此生猛的漲幅之下，洛陽為什麼沒有像鄭州一樣實施限購呢？
洛陽房價漲幅過高
一句話：洛陽需要大力投資來進行城市建設。
為什麼這樣說？第一、洛陽是河南省第二大城市不假，但洛陽也身負中原城市群副中心的使命，未來要建設洛陽城市圈，如果自身綜合實力不夠強，那麼在西安和鄭州之間，誰會選擇洛陽呢？
美麗的洛陽城
第二、洛陽製造業、旅遊業在河南省具有很大的優勢，知名度很高，如果一直讓洛陽作為三線城市存在，那麼是不是有些屈才？ ，但鄭州畢竟鞭長莫及，在中原大地，建設一個核心城市多個副中心城市也是主旋律，洛陽就像是促進地區平衡的一個重要支點。
洛陽不限購，但洛陽限價
2019年7月26號，洛陽市住房保障和房產管理局明確回覆網友，再售房源價格原則上不得高於4月簽約均價，也就是說，洛陽把房價控制在了8300元左右以下。
明確回覆
投資依然會來，開發依然會有，城市依然會更好，老百姓的訴求也得到了庇護，這就是洛陽的智慧。
若問古今興廢事，請君只看洛陽城
來自於宋代司馬光《過故洛陽城》中的詩句，穿越千年，又何嘗不是在書寫著今天的洛陽？
洛陽，一定要加油！
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