日前，广汽集团和蔚来汽车的合资公司合创首款车型HYCAN 007正式上市，新车推出了3款车型，补贴后售价为26.26-30.30万元。NEDC续航除了最低配为523km之外，其他版本均为643km。
合创HYCAN 007是广汽新能源AION LX的姊妹车型，并非蔚来ES6。因此，合创HYCAN 007和AION LX的各项参数有着高度相似。那么，两款同源的车型，怎么选？我们不妨来对比一下。
蔚来只负责“智能”
聊到纯电动汽车，就不得不提续航里程，所以先从续航能力说起。合创HYCAN 007共两种续航版本，分别为523km和643km。而AION LX则显得更“丰富”了，有503km、520km、600km和650km。
因此我们对比的是售价和续航的版本，合创HYCAN 007售价为28.28万元的PLUS版，AION LX售价为27.96万元的80版本。合创HYCAN 007比AION LX贵了3200元，续航少了7km。
决定纯电动汽车续航里程的主要因素是电池容量和百公里平均能耗，两者的电池容量同为93kWh。但是，能耗方面，AION LX稍微占优，为15.8kWh/100km，而合创HYCAN 007则为16.7kWh/100km。所以，同等电池容量的前提下，合创HYCAN 007的续航里程短那么一点点的原因。
“三电系统”当中，合创HYCAN 007采用的电机和电池与AION LX同出一撤，参数是完全一样的。两者最大的区别在于“电控系统”。AION LX的软件是“食自己”，而合创HYCAN 007的电控系统则是有广汽蔚来的股东方蔚来负责的。
如果单从参数来看，AION LX稍微占优。但别忘了，还有实际续航里程折损这事。AION的产品“掉电”还是挺厉害的，合创HYCAN 007能否通过电控系统优化实际行驶里程，把折损率控制在更优秀的范围呢，这得留待以后实测了。
合创HYCAN 007性价比更高
合创HYCAN 007的轴距仅仅比AION LX短了1mm，车身尺寸上，长和宽都比AION LX略大一点点。所以，这些可忽略不计，不是选购时考量的重要因素。上述所说，两款车型售价和续航相仿的版本，合创HYCAN 007要比AION LX贵了3200元，作为一个新品牌的首款产品，何来的底气？
对照配置表后发现，这3200元的差价，值！合创HYCAN 007 PLUS版，对比AION LX 80版，并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车、道路交通标识识别和ACC自适应续航等安全驾驶辅助系统，合创HYCAN 007 PLUS版是标配，而AION LX 80版则需要加钱选配。需要加多少钱呢？
AION LX宣传的噱头，诸如3.9秒的百公里加速性能，以及L2级别自动驾驶，都是需要加钱加装的。安全驾驶辅助系统，需要25800元，车价合计就超过30万元了。另外，3.9秒的百公里加速性能，需要“加速包”，盛惠15600元。而且，该“加速包”只针对价格更高的四驱80D和80D Max。没有加速包能跑多快？答案是7.8秒，跟传统燃油车差不多。
说在最后：
最为广汽新能源AION LX姊妹车型的广汽蔚来合创HYCAN 007，竞品应该是比亚迪唐EV等中型纯电动SUV。在新能源汽车领域，有品牌号召力的品牌不多，比亚迪算是一个。换言之，各大新能源汽车厂商，大家都是处于同一起跑线上，谁的产品更可靠，性价比更高，谁就能胜出。所以，合创HYCAN 007联手AION LX抢占市场，并不能！更多的可能性是，合创HYCAN 007以更出色的产品力把AION LX“压下去”了。
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