這是一次來的有些突然的自駕遊之旅，本身是應邀參加新款哈弗H9的上市發佈會，但是因為航班的時間很不爽就琢磨著能不能開車去，一番溝通後確定了可以開車自駕去烏蘭察布。既然開車去時間就可控了，索性周邊再轉一圈，行程是三天，去三個地方：烏蘭哈達火山群、黃花溝（輝騰錫勒草原）和草原天路。
昨天從烏蘭哈達火山參加完新款H9發佈會回到烏蘭察布酒店已經是晚上十一點多了，而今天的行程相對來說比較簡單，前往輝騰錫勒草原（黃花溝）參觀，然後再開車去張家口住宿方便第三天的草原天路之行。所以決定睡到自然醒再出發，事實證明我們天真了。
從烏蘭察布市到黃花溝景區大約90公里左右的車程，開始還是很順利的，但是最後的十幾公里路程遭遇了大堵車，週末旅遊高峰加上昨天參加狂歡節的車隊把道路堵得死死的。我們差不多用了兩個小時才跑完這十幾公里，楊老師開他的手動擋福克斯開的已經累覺不愛了。
黃花溝景區還是很大的，而且多是起伏山地，全程步行需要16公里大約6小時，參觀起來壓力還是很大的。但是公園準備了纜車和觀光車作為擺渡用，全部套票價格是195元一個人，價格小貴但還是值得的。
黃花溝草原平均海拔在2000m以上，總面積達600平方公里，屬於典型的高山草甸型草原，系第四紀冰川的典型地質遺存。地質構造複雜多元，山林間遍佈的火山岩距今已有一億年的歷史，地形地貌勝有“大青山地質博物館”之稱。
這裡以冬季寒風凜冽、夏季涼爽宜人而聞名，古時有很多皇帝來此避暑休閒，據傳第一個到這裡觀光的皇帝是北魏開國皇帝拓跋珪，最後一個到這裡避暑消夏的皇帝是窩闊臺，他是一代天驕成吉思汗的三兒子，史稱元太宗。
從景區南門進入的第一個景點就是窩闊臺鮮花草原，起伏的草原上長著各種顏色的野花，遊客可以直接選擇乘坐小火車進行遊覽。由於人太多了，我們選擇了步行，溜溜達達的前往下一個景點，感覺也挺好。
乘坐纜車就可以從山上抵達牛旦溝生態溝谷，並且從高處直接觀看整個生態溝的全景也是最好的觀賞角度，也就是遠處沒有雪山，不然就是滿滿的瑞士山地既視感。
從牛旦溝到黃花小鎮有馬車可以乘坐，但其實這個“馬車”名不副實，兩節車廂都有電機驅動，馬更多是在前面擺擺樣子。而整個黃花小鎮就是一個購物廣場和遊樂園，更多是售賣食物和紀念品，還有很多給小朋友玩的娛樂設施，對於我來說並不感冒。
我個人比較感興趣的還是黃花溝地質公園的這些奇石景觀，有“雙駝峰”、“臥龍峰”、“佛手山”、“神龜嶺”、“掛瀑崖”、“仙人洞”、“三疊泉”、“一鏡天”等等景觀，反正像不像三分樣，主要靠大家自己聯想。
看完了這幾個景點就下午四點多了，因為晚上住張家口還有兩百公里車程，想留點體力所以選擇了纜車回到山上，結果因為人爆滿等了一個多小時才輪上我們，纜車也是全開放式的，坐上去還真挺瘮得慌。
黃花溝景區有特別多的風力發電機（俗稱大風車），因為烏蘭察布有“空中三峽，風電之都”的稱號，整個烏蘭察布市有效風場面積達6828平方公里，技術可開發量達6800萬千瓦，前者佔內蒙古的三分之一，後者全國的十分之一。
趁著路上幾乎沒車，趕緊給我們的福克斯拍幾張照片，這一路辛苦它了，除了動力差點意思，一路上沒給我們掉鏈子。總說電動車是大趨勢，但是我個人覺得不自駕遊是不能體會燃油車的好啊，行程完全不需要為續航能力所左右。
太陽快落下了，在厚厚的雲層中出現了佛光，更讓人感覺到這片土地的神聖，不過這在光學中的科學解釋是丁達爾現象，有興趣的可以去搜一下。回到烏蘭察布市已經是九點多了，飢腸轆轆的我們本想吃一頓蒙餐，無奈都關門了，選擇了聯營燒麥，味道也是一級棒，大家可以來試試。
未完待續，to be continued~
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