天太旱,湖底都能開車了!萬佛湖部分湖床變"草原"

如果告訴你這是萬佛湖,

相信大部分人都不願意相信!

然而,萬佛湖部分湖床已經成了這樣

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天太旱,湖底都能開車了!萬佛湖部分湖床變

離曉天河大橋不遠的萬佛湖湖床上,不斷有車輛駛過,揚起滾滾塵土。

天太旱,湖底都能開車了!萬佛湖部分湖床變

萬佛湖景區的遊船碼頭仍在運營,水位降低很多。

要知道,

萬佛湖本來應該是這樣↓

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部分湖床已經乾涸開裂

曉天河大橋長500 米,位於萬佛湖西南邊。原先寬闊的曉天河只剩下一道五六米長的河面通向萬佛湖。“沒見這麼幹旱過,水位比去年這個時候下降了有6 米左右。”一位站在曉天河過膝的溪水中採砂自用的村民告訴記者。

在曉天河大橋下,記者看到了兩條擱淺的小木船,河床裸露出很多鵝卵石以及很厚的河沙。

記者隨後向萬佛湖邊乾涸的湖床走去,此處的湖床已經變成了“草原”,長滿了各種各樣的雜草和植物。昨日下午3 點,記者來到位於萬佛湖南邊長380 米的河棚河大橋。附近居民介紹,萬佛湖湖面之前一直延伸到該橋往南四五里的地方,但如今,水位已經下降到河棚河大橋往北約一公里處。

記者看到,這段湖床已經乾涸開裂,伸手可以輕易放入開裂處。

天太旱,湖底都能開車了!萬佛湖部分湖床變

湖床上留下的車轍印。

天太旱,湖底都能開車了!萬佛湖部分湖床變

匯入萬佛湖的曉天河幾乎斷流,大橋下有兩條小木船擱淺。

湖床上不斷有車輛行駛

記者在曉天河和龍河探訪時發現,注入萬佛湖的這兩條河流,已經出現了斷流乾涸的情況。

在乾涸的湖床和河底,有不少人用三輪車在運砂,不斷有私家車沿著車轍印行駛,揚起滾滾塵土。

“基本都是舒城城關的車輛,也有來自合肥的車輛。天太旱了,湖底都能開車了。”在附近採砂的當地人告訴記者。

為了一覽萬佛湖的蓄水情況,記者來到萬佛湖北邊一處度假村的一棟三層樓上,這裡距離萬佛湖約100米左右的距離。

天太旱,湖底都能開車了!萬佛湖部分湖床變

湖床乾涸開裂。

萬佛湖中島嶼上的綠色植被依然生機盎然,但不少島嶼的底部因為水位下降已經裸露在外。

“你看到島嶼之間的橋了嗎?原來水都漫過橋的,現在水位下降了很多。”一位當地人士告訴記者。

記者隨後來到萬佛湖的東大壩和西大壩。“你從大壩上的水漬能看出來,水位下降了五六米。”一位當地人士告訴記者。

萬佛湖裡,有幾艘遊船、快艇在行駛,發出轟隆隆的聲響。遊船進出處一位工作人員表示,景區遊船一直在運營,但水位低了,多多少少有影響,“有的遊客來看到水位下降了,就不願坐船了。

水位比去年同期降約6 米

昨日下午,新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者聯繫上了龍河口水庫(萬佛湖)管理處防汛抗旱辦公室一位負責人。他介紹,龍河口水庫的蓄水主要靠降水,上游匯入萬佛湖主要有三條河流,分別是曉天河、龍河(河棚河大橋所跨越的河)、滑石河。

該負責人介紹,龍河口水庫水位今年之所以比較低,是因為今年梅雨季節幾乎沒有下雨。除了在10 月2 日萬佛湖區域有過一次人工降雨外,“今年9 月和10月,我們這裡幾乎沒有下過雨。”

該負責人表示,龍河口水庫(萬佛湖)總蓄水量在9.03 億立方米,而現在萬佛湖的蓄水量比去年同期下降1.8 億立方米,蓄水位比去年同期下降約6米。根據上級部門的要求,目前萬佛湖的水主要保證人畜生活用水,如果後面再沒有降雨的話,可能會對冬小麥和油菜灌溉造成影響。

看到如此情景,

誰能不心痛!

美麗的萬佛湖,

期待早日“迴歸”!


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