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3月29日格力董事長董明珠接受了央視採訪，董姐透露了今年一季度損失200億。
這是什麼概念？
我查看了格力2019年一季度業績營收數據是410億元，200億接近格力2019年一季度營收的1/2。
而考慮到疫情的後續影響，格力今年營收至少下滑10%。
格力空調作為我重點關注企業，它不只是反應空調行業，更反應了中國家電、製造業在疫情下的影響，格力如何是應對？
還有近期提出的“新基建”政策會對我們中小企業產生什麼影響？
今天我從投資人的角度和大家分享。
格力、家電產業受到的衝擊。
我反覆看了格力電器總裁董明珠的採訪三次，在30多分鐘採訪中有個幾個關鍵點我覺得大家要特別關注：
1、停擺。
董明珠董事長在直播說：這次的疫情影響大過SARS時期的影響，它涉及的面太寬。
當時廣東是SARS比較嚴重的地方，我們都沒有這樣的直接感受，照樣可以去上班，生產幾乎沒有受到什麼影響。
而這一次是全國性的、全球性的，而且是隱形的。
2、全面復工，但是復工不等於全復產。
最大的衝擊是像空調行業、家電行業，不能上門服務，門店全部關閉，上下游鏈條也不暢通。
現在雖然全面復工，但是來的人不能馬上到現場去工作，產生不了價值。
格力如何應對這樣的衝擊？
董明珠董事長表現出比較樂觀的態度：格力空調全球第一，全球20%的份額要格力來提供的。
旺季一來，需求量是非常大的。
現在要大量的存量儲備，還有新產品研發製造，因為需求並沒有消失，它會在一個時間點爆發。
所以短期是一定有衝擊的，相信很快就會轉化。
在直播中，董姐談到格力生產口罩，體現企業家面對國家災難面前的承擔。有網友說董姐這步棋：既賺口碑，又賺流量。
我覺得有更深層的用意，格力的經銷商體系不同於美的、海爾公司。
同時在為了保護線下渠道的利益，格力對電商渠道投入較少，無形中給了奧克斯空調等品牌“網道超車”的機會。
格力在電商渠道的份額僅有14%，遠低於其在線下渠道超過30%的市佔率。
奧克斯空調等通過電商渠道，已經威脅到了格力的老大地位。
為扭轉不利局面2019年年11月，格力投資1億成立了格力電子商務有限公司。
董明珠親自坐鎮微店、出席世界微商大會等形式，主打電商渠道。
這次電商賣口罩，就是格力對危機面前的擔當，也是對電商渠道的試補強。
未來國家層面有哪些可能刺激經濟措施，我們如何把握？
近日我也走訪多家公司，在深圳上下班高峰期都恢復了以往的擁堵，我一邊在思考這次影響衝擊時間有多長，幅度有多大？
我覺得這次疫情的衝擊正逐漸從第一波國內衝擊，蔓延到第二波的國外衝擊。
美國和其他地區仍在蔓延，經濟註定會嚴重衰退；
在3月份全球證券市場創歷史的下跌超過30%，近日世衛組織預測疫情人數超過百萬，明顯衝擊主要經濟體，不排除對我國經濟形成負反饋。
近日我看到浙商證券公司的報告，預測一季度GDP增速大概率下行“破0” ，可能在-10%至-5%之間。
這是我近期看到最悲觀的預測。在這種內外壓力之下，我們中小企業改如何應對？
近期提出的“新基建”是否拉動經濟快速復甦？
我認為“新基建”短期有利於擴大有效需求，穩增長、穩就業，長期有利於也增加有效供給，推動改革創新，改善民生福利。
這次提出的新基建不是複製2008年金融危機的由政府、市場一起來幹，依靠市場和企業來幹。
並且是支撐未來20年經濟發展的5G、人工智能、數據中心、互聯網等支持新經濟的新基礎設施。
例如在傳統制造業和服務業的融合發展，大型設備的遠端服務、給企業提供生命週期所需的各種生產性服務平臺、聚合中小企業閒置的全新生產性服務業平臺等。
還有應對經濟危機最關鍵的，是創造有效需求。
就中國目前發展階段而言，最主要的消費品。
上個世紀30年代經濟大蕭條德國就是依靠汽車和住房帶來的巨大投資和消費需求，率先走出大蕭條。
在汽車方面，我覺得很可能會全面取消搖號購車等限制措施，降低汽車購置費。
同時為了應對堵車等，將會對現有道路進行智能化改造投資，釋放汽車消費的需求。
住房方面可以借鑑先租後售模式，讓收入最低的居民也可以通過租滿一定年限後補差價買下房子。
這樣既可以避免對現有房地產市場的衝擊，還可以帶動裝修和家電的大型耐用消費品行業增長。
汽車、住房是主要作為新基建外刺激消費拉動經濟支柱產業，對於我們企業可以提前做好各方面的準備、佈局。
如果自己的公司剛好處於新基建、汽車、住房，可以做好研發、資源上的佈局，一旦政策下來，就可以搶先一步。
如果是你的企業不在這些產業，能否從中分一杯羹？
我覺得可以通過資本市場上佈局，在2008年後國家推出了四萬億的刺激經濟政策，以機械、水泥等龍頭基建產業出現大幅度增長。
水泥行業龍頭海螺水泥2009年、2010年淨利潤增長了36%、74%，股價重回2007年牛市的高點。
機械產業龍頭三一重工，2009年、2010年淨利潤增長了114%、112%。
股價還超越2007年牛市的高點一倍，兩年時間上漲了十幾倍 ，三一重工的董事長梁穩根還成為中國首富。
作為非這些行業的企業家，就可以通過資本市場投資，把握新基建、住房、汽車產業的機會。
2020年註定是不平凡的一年，不禁讓我想起2007年的中日經濟格局：
2007年日本GDP5.29萬億美元，排名世界第二。
2007年中國GDP3.37萬億美元，排名世界第三，相差36%。
在2008年金融危機後，中國經濟在一些刺激政策下強勁復甦。
在2010年中國GDP為5.75萬億美元，超過日本的5.39萬億美元。
在2019年中國GDP約14.2萬億美元，約等於了排名第三、四、五、六位的日、德、英、法四個國家GDP之和。
經濟危機就是一個“財富重新分配”的機會，你的財富是被”分“出了，還”配“回來，這就要看的你把握機會的投資能力。
巴菲特11歲第一次用38美元買股票投資，66歲身家150億美元成為世界首富。
在隨後15年裡更是經歷了1997年亞洲金融危機、2000年互聯網泡沫破裂、2008年美國金融危機，巴菲特在這幾次危機中還把財富增到900億，不可不謂奇蹟。
我做投資近30年，參加三次巴菲特股東大會，學習巴菲特投資理念。
今天收集、梳理的格力、高層、經濟學界各種觀點、看法，希望對大家有啟發，也希望我的投資課程能幫到大家。（課程在今天單仁行的二條）
希望在2020年的危機後，中國經濟也將持續走出獨立的發展勢頭，讓我們一起：
通過投資助力中國成為世界第一強國，並通過投資分享中國到成為世界第一大強國的成果！
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