再见了,丰田普拉多,普通人的越野车

由于不符合国家排放标准,一汽丰田将于今年6月份正式停产普拉多,有需求的车友不妨趁早买,不然只能期待国六标准延迟实施。目前普拉多在售款均搭载3.5L自吸动力,如果还差点预算,可以去二手车市场淘一淘老款2700版本。

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普拉多的造型,多数车友应该不陌生,外观硬朗大气,长宽高分别为4840mm、1885mm、1890mm,轴距为2790mm,车内坐满五个人也毫不局促。

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普拉多在硬派越野车中还算比较舒适的,当然通过性也相当强悍。在空载状态下,普拉多215mm的最小离地间隙超过了大多数城市SUV,非承载式车身搭配分时四驱+低速扭矩放大,保证了较强的脱困能力,原装普拉多即可胜任中度越野,经过一定改装后,也可以挑战一下重度越野。

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另外,普拉多顶配车型还带有空气悬架和底盘升降,浮夸点说,不要说烂路,就是没路的地方它都能走。3.5L V6发动机能爆发出280匹的最大马力,峰值扭矩为365牛·米,动力储备充足,与之匹配的爱信6AT也非常靠谱,普拉多的品质是久经考验的。

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