再見了,豐田普拉多,普通人的越野車

由於不符合國家排放標準,一汽豐田將於今年6月份正式停產普拉多,有需求的車友不妨趁早買,不然只能期待國六標準延遲實施。目前普拉多在售款均搭載3.5L自吸動力,如果還差點預算,可以去二手車市場淘一淘老款2700版本。

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普拉多的造型,多數車友應該不陌生,外觀硬朗大氣,長寬高分別為4840mm、1885mm、1890mm,軸距為2790mm,車內坐滿五個人也毫不侷促。

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普拉多在硬派越野車中還算比較舒適的,當然通過性也相當強悍。在空載狀態下,普拉多215mm的最小離地間隙超過了大多數城市SUV,非承載式車身搭配分時四驅+低速扭矩放大,保證了較強的脫困能力,原裝普拉多即可勝任中度越野,經過一定改裝後,也可以挑戰一下重度越野。

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另外,普拉多頂配車型還帶有空氣懸架和底盤升降,浮誇點說,不要說爛路,就是沒路的地方它都能走。3.5L V6發動機能爆發出280匹的最大馬力,峰值扭矩為365牛·米,動力儲備充足,與之匹配的愛信6AT也非常靠譜,普拉多的品質是久經考驗的。

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