50W左右的中大型7座SUV，偶爾需要跑攔路，這個價位小編比較傾向於豐田的普拉多，也就是我們所說的豐田霸道。眾所周知豐田霸道的版本很多，例如中規版，中東版，而其中中東版又分很多個細分版本，例如科威特版，沙特版等。今天小編給大家推薦的呢是中規版的豐田霸道，因為題主也表示了，城市使用居多偶爾跑爛路，中規的版的普拉多采用的是豐田代號7GR的新發動機，3.5L自熱吸氣，而中東版採用的是4.0的自然吸氣發動機從燃油經濟性上來講，中規版的3.5L發動機要有很大優勢，而且中規版不是全時四驅，在城市道路用高速兩驅模式也是非常省油的，但大家也不用擔心非全時四驅下豐田霸道的四驅通過能力，其四驅系統可以通過中控臺調節按鈕進行硬連接，並配有低速四驅模式，其越野能力與中東版沒有區別。
豐田-霸道
2018款的豐田霸道並沒有進行過多的外觀改動，當然這麼多年來霸道的換代從外觀的上的改動從來都不大，就如同它的可靠性一樣，一如既往。
前臉部分進行過調整的是大燈、進氣格柵、前包圍、霧燈都換了新的造型。
中網，大燈等經典的基本元素都在，只不過換了另一種表達方式，讓豐田霸道看起來更加精緻並且運動了一些。
出了SX和TX兩款車型外，全系均採用了LED遠近光一體式大燈，並且配備了LED光源的日間行車燈。
內飾部分變化較大，方向盤、按鍵佈局、中控臺等等進行了重新設計，雖然沒有體現出豪華感，但相比於上一代的內飾，這一代真是的精緻了很多，對於這一款硬派SUV來說，這樣的內飾也算是及格了。
新升級的4.2英寸TFT行車電腦顯示屏可顯示新增加的胎壓加測、前輪轉向角度等各種行車信息以及越野信息。
8英寸的多媒體顯示屏內包括導航系統等常規功能外，還負責PVM全景監控、多地形越野檢測等功能。
豐田霸道依舊採用傳統手剎，而沒有采用電子手剎以及自動駐車，檔杆也是經過全新設計的，手感非常不錯。
這個除了最低配SX車型外全系標配的冰箱也是小編非常喜歡的配置之一，想象一下夏天帶著一家人出遊，再來上一瓶冰鎮可樂，真是快哉。
前排的空間，小編在這裡就不過多贅述了，除了SX和TX車型以外，全系標配真皮座椅以及座椅的通風加熱，腰部支撐，座椅通風的配置真可謂非常實用。
後排空間也是非常夠用，對於鷹牌越野車來講後排空間也許不是他們的強項，但豐田霸道的後排空間也是非常夠用，第二座椅也是可以調整角度從而找到一個非常舒服的姿勢，從而提升第二排乘客的乘坐舒適感。
第三排的空間就不敢恭維了，但是臨時應急一下還是沒有問題的。
後備箱的空間非常規整，但是如果豎起第三排座椅的話，後備箱的空間就所剩不多了。
動力系統，全系3.5升D-4S 7GR-FKS發動機，V型6缸，最大功率280馬力，峰值扭矩365牛·米，配備啟停系統；匹配一臺6速手自一體變速箱，動力總成這部分與老款車型不變。
目前小編從4S店瞭解到豐田霸道車型基本沒有任何優惠可言，這也和市場上豐田霸道車型經久不衰的銷量以及二手車的超高保值率息息相關，小編比較推薦的車型為 2018款自動 TX-L 後掛備胎，這款配置帶有很多人夢寐已久的小書包以及非常豐富的配置，真皮座椅、三區空調、LED大燈等均為標配。
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