千车之见
当然选择雅阁，个人觉得，就拿帕萨特在中保研的碰撞成绩来说，就可以排除了。另外，新款雅阁的外型更加时尚、年轻，1.5T发动机搭配CVT变速箱，动力够用，输出也很平顺，销量在B级车中也是排名前几的。1.8T的帕萨特动力也逊于雅阁，虽然新款帕萨特的字母下面，看上去更有高级感，但在安全性方面，真是不敢恭维。
所以，选择雅阁不会有错，毕竟销量和口碑在那摆着。
壹车视界
不得不佩服上汽大众，在帕萨特中保研的碰撞A柱断了后，新帕萨特竟然涨价了，这营销真是太符合中国人的特点了。卖便宜了就是理亏，卖贵了自然有人买。就算喜欢大众也不要买帕萨特，我要是没记错的话，帕萨特比迈腾低半代，就是上一代迈腾的国产特供版。哪有迈腾的欧洲原汁原味？
雅阁的发动机机油增多，变速器漏油。买回来就糟心。为啥总有人喜欢雅阁呢？机油增多至今没解决，实际上也确实没法解决，跟喷油嘴入射角度有关。中国人买车的特点是喜欢跟风。“销量大说明一定是品质好”的指导思想在作怪，英氏派跟雅阁一模一样，销量惨不忍睹。雷凌比卡罗拉更有性价比，但就是卖不过卡罗拉。其实雷凌是参考了欧版卡罗拉。
尼桑自从被雷诺当成抢占低端市场的品牌以后，简配严重，天籁的变速器还有缺陷。扯远了，中级车的市场选择很多，为啥不选择个安全省心的车型呢？
阿特兹太小众有些人不喜欢，其实车真的很不错（我就是阿特兹车主，很满意），迈锐宝RL性价比极好，又有人说车标是十字架，卫生巾，内饰太差。迈锐宝的动力系统跟凯迪拉克xt4一模一样，还是全球车型。20万不到2.0t就落地了。买凯美瑞也行啊，现在只是混动凯美瑞出现机油乳化，汽油版的还没啥问题。为啥盯着问题车来纠结呢？
南棒子的亲爹
现在没有1.8T的帕萨特了，只有2.0T的高低功率帕萨特。现在这款帕萨特不能买，安全系数太低。没出新款前一定不要买！雅阁我自己买了一台综合来看性价比还是可以的。
中保研测试中帕萨特在碰撞测试中全面败北，尤其是在难度极高的25%偏置碰撞中拿到了P（较差，中保研碰撞等级分为G优秀、A良好、M一般、P较差）的成绩。甚至A柱直接断裂，车身刚性严重不足，乘员舱上部、下部通通侵入驾驶舱，甚至引起了转向柱偏转，这也导致了非常严重的后果，那就是安全气囊无法正面对准驾驶员，导致驾驶员面部与中控台直接碰撞，此外驾驶员也被变形的中控台卡死在了座位上。可以说帕萨特在遇到类似25%偏置碰撞的事故中，死亡率以及伤残率较高，安全系数低。
姜胜永
雅阁，高保值率说明了一切。
百无禁忌699
1.5T雅阁
小欣娱乐
1.5T雅阁觉得比1.8T帕萨特好
昆仑1865
1.5雅阁
裴阿伍
雅阁
likowang
买雅阁好
dayu26929374
当然是雅阁
