5萬塊買什麼MPV？ 車評人推薦93年的豐田，這是在逗我嗎

現在的車評人很多，沒有十萬也有9000個了，在汽車年銷量超過2000萬輛的時代，普通民眾對汽車知識的補充顯得尤為重要，但很可惜，在這些車評人當中，有的只是娛樂式車評人，最近看到了兩位車評人的買車推薦，讓我引起了沉思。

第一位是H哥，說有粉絲在後臺留言，5萬塊預算到底買什麼MPV？結果推薦了一款93年的豐田大霸王普瑞維亞，說當年落地價60多萬，咔咔一頓誇，有全景天窗，環抱式設計，懸浮式車頂，當年的配置再多，又有什麼用或者說還有幾個配置能正常使用？這可是1993年份款，距今已27年，花五萬塊買一堆廢鐵？這是在逗我嗎

現在排放都國六，買一輛個27年車齡，國二的車，修車的錢估計都比買車的錢多，當然了修車也不一定能找得到零配件，另外買了也不能上路，要這車有何用？

27年前的中控臺，你確定覺得不錯？

贈給當地博物館嗎？在一些二手車門戶網站，最早年份款的豐田普瑞維亞也只是01款的，93款真可謂是極品。

既然到了五塊錢級別的車，網友的心態自然是圖個省心，皮實耐用為主，不說什麼五菱宏光，買個寶駿360不好嗎？把網友的實用需求當成娛樂來拍，這樣的車評人不是很厚道，感覺和普通老百姓不是一個世界的人，或者說錢對於他們來說是用來玩樂的，而我們是拿來生活的。

第二位車評人是M頭人車庫，最近的一個視頻，說的是他經常看到有人留言問他：“父母給了20萬，到底買哪款BBA更有面子？”他直接指出，父母辛辛苦苦賺點錢並不容易，豪華品牌入門車型也真的沒那麼香，同等價值的普通家用品牌配置更高，空間更大，機械素質更好，後期保養也更便宜。

面子這個東西，在人年輕的時候真的不值錢，面子是靠能力掙來的，而不是靠父母給的那輛車。這種價值觀就很贊嘛！要是換成娛樂化車評人，估計就是：

雖然現在的生活和日子貌似要比以前好了，但這只是部分人，不少人才剛過溫飽線沒幾年，真實的中國：我國還有10億人完全沒坐過飛機，至少5億人還未用上馬桶；本科學歷只有4.23%、專科學歷只有3.93%，即使是高中學歷，佔比也僅有18.92%；80%的家庭人均可支配月收入不超過3000元，我們不是過得很好，我們是正在變好。

車評人是互聯網經濟，信息大爆炸之下產生的新職業，很多評車老師有龐大的粉絲流量，基於行業特殊，車評是一把雙刃劍，評車評得好，客觀，可以傳遞正確的價值觀，既可以給準車主做參考，也能讓車企當鏡子，發現一些問題，如果是推薦網友花5萬塊買93年的豐田大面包？依我看，這樣的車評還是算了吧！要不起。