超級“過山車”行情再現，這一次是原油價格。
當地時間4月2日晚間，美國總統特朗普在社交平臺稱，和沙特王儲、普京進行了通話，預計沙特和俄羅斯將減產1000萬桶。
利好消息一發布，剛剛經歷史上最大單月跌幅的原油價格迎來報復性反彈， NYMEX原油、布油價格指數盤中最高漲至34.86%、46.69%，隨後兩大指數漲幅有所收窄。同時美股也到提振，截至收盤，道指、納指和標普500分別上漲2.24%、1.72%、2.28%。
伴隨沙特和俄羅斯先後回應特朗普關於減產的表態，原油價格也隨之快速回落，截至收盤，NYMEX原油、布油漲幅分別降至21.86%和20.01%。
對於特朗普關於石油減產的“空頭支票”，部分分析師指出，沒有跡象表明沙特阿拉伯和俄羅斯很快會重返談判桌。此外，就算減產協議能夠最終達成，疫情下疲弱的需求也會對原油價格上漲產生壓力。
原油價格刷新歷史最大單日漲幅
原油價格暴跌，產能嚴重過剩，頁岩氣公司申請破產，美國總統終於坐不住了。
當地時間週四晚上，美國總統特朗普在社交平臺稱與普京以及沙特王儲進行了交談，預計他們宣佈將減產1000萬桶石油，“假如最終成行，這對石油和天然氣行業將會是巨大的利好”。
隨後，特朗普再度發話稱，“最高減產有望達到1500萬桶”。
消息一經發布，剛剛經歷史上最大單月跌幅的原油價格迎來報復性反彈，價格指數“直線拉昇”。
NYMEX原油價格分時圖：
布油價格分時圖：
NYMEX原油、布油價格指數盤中最高漲至34.86%、46.69%，隨後兩大指數漲幅有所收窄，截至收盤，分別上漲21.86%和20.01%。
NYMEX原油和布油均刷新了歷史最大單日漲幅。
受到提振的還有美股，盤中道瓊斯工業指數、納斯達克指數和標普500也迅速拉昇。截至收盤，前述三大指數分別收漲2.24%、1.72%、2.28%。
美國能源股集體上漲，其中，埃克森美孚漲7.62%，雪佛龍漲11.11%，康菲石油漲14.11%，斯倫貝謝漲10.17%，EOG能源漲10.66%。
一廂情願？沙特與俄羅斯並未正面回應減產
對於特朗普的發話，另外兩大主角，沙特和俄羅斯先後作出了回應，然而與特朗普“樂觀的喊話”不同，沙俄的回應卻“含糊”多了。
普京發言人德米特里·佩斯科夫(Dmitry Peskov)表示，俄羅斯總統並未與沙特王儲談過話。
據俄羅斯能源部初步統計數據顯示，當地3月平均產油量為每日1129.4萬桶，與2月的1130.1萬桶相當。相關政府官員表示，基於目前市場情況，沒有計劃增加產量。
與此同時，沙特也並沒有確認減產。
沙特國家通訊社當地時間2日下午發佈消息，稱沙特呼籲“歐佩克+和其他一些國家”的緊急會議，以達成能夠恢復國際原油市場穩定的“公平協議”。
消息表示，沙特政府過去一段時間一直致力於在歐佩克+機制中達成協議以恢復原油市場穩定，但“非常遺憾”各國未能統一立場。此次沙特呼籲召開產油國會議，是沙特在“這一特殊時期”支持全球經濟所做出的努力的一部分，同時也是應美國總統特朗普和“美國朋友們”的邀請做出的決定。
此外，沙特也明確表示，如果其他大型石油生產國，包括美國，加拿大、巴西等不屬於OPEC+的一些大型石油生產國減產，那麼沙特也會準備減產。
實際上，在特朗普發佈相關言論後，市場對於他的“說法”也產生了質疑。
首先是“1000萬桶”，市場分析認為這一數字並沒有明確是每日的產量。如果特朗普的意思是每天減產1000萬桶石油，相當於讓俄羅斯和沙特削減將近45%的石油產量，市場認為這是前所未有的舉動。
彭 博專欄作家Liam Denning認為特朗普有關“減產1000萬桶”的表示是行為藝術(Performance Art)。其指出，特朗普的表態中的“我期望並希望”，“也許”以及“如果發生的話”，這些詞語都是需要謹慎對待。
另外，據路 透社援引一位知情OPEC+代表透露，沙特阿拉伯和俄羅斯尚未就任何減產規模達成一致。這位知情人士說，任何削減產量的措施都將以每個主要石油生產國也同意減產為條件。
美國道富銀行表示，沒有跡象表明沙特阿拉伯和俄羅斯很快會重返談判桌，因此預計雙方的立場都不會軟化。
需求萎靡難題仍待解 油價仍有可能跌至單位數
除了供給端，需求端同樣給油價上漲帶來巨大的壓力。
能源基建信息服務公司Alerian的研究主管Stacey Morris表示：“沙特阿拉伯和俄羅斯可能會減產，這有助於油價上漲。”“但是，即使每天總共減少1500萬桶，全球石油市場仍可能處於供過於求的狀態。”
美國道富銀行市場高級多元資產策略師Ben Jones估計，目前全球每日消耗的石油減少了約1/3，且短期內沒有需求改善的跡象。
Ben Jones稱，隨著各國紛紛關閉邊境，全球的航空公司已經停飛了大部分飛機。此外，一些航空公司削減了超過90%的航班，雖然飛機仍在運輸貨物，但保守估計，與年初相比，全球每日的航班減少50%，石油消耗量將減少500萬桶。由於供過於求，原油每日產能過剩規模將達2000至2500萬桶。
Ben Jones認為，儘管油價經歷了有史以來最壞的一個季度，但油價仍有可能跌至單位數。
中信期貨能源組也表示，疫情仍然是油價重重利空的主要來源。二季度海外疫情仍將持續，疫情中心由亞歐轉向美國。若控制節奏較好，或將於五月逐漸見頂；若疫情失控可能將持續至下半年。另外，需求大幅下滑是當前油價下跌主要壓力，封鎖隔離導致交通油品需求大幅下降，經濟停擺導致工業油品需求減少。雖然原油供應下降為後期油價提供可能支撐，但全球經濟或入衰退將施壓中期油價重心。
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