2020年3月31日，广东省铁路建设投资集团有限公司发布《广州至清远城际轨道交通广州白云至广州北段项目环境影响评价征求意见稿公告》。
项目内容
广州至清远城际轨道交通广州白云至广州北段项目位于广州市白云区及花都区，线路自广州白云站城际场引出，出站后上跨石井河，在白云湖公园附近上跨京广铁路后设白云湖站，出站后转为路基下穿华南快速公路，之后桥梁上跨流溪河、广珠铁路，在江高镇叶边村东侧设江高高架站。出站后线路紧贴京广铁路江村编组站向西北行，下穿北二环高速公路、京广高铁，转向西北沿广清高速公路北行，上跨神山大道、雄郭西路后在大岭南路西侧设神山站，出站后外包广佛环线引入广州北站城际场，通过广州北站城际场沟通广清城际广州北至清远段。线路全长22.002km，新设广州白云站城际场、白云湖高架站、江高高架站以及神山高架站。
广佛环线（西环）广州北站南端段2.268km位于广清城际两线间并行引入广州北站，站前工程与本工程同步实施。
本工程建设标准为城际铁路、有砟，双线，电力牵引，设计速度目标值为160km/h；动车组类型：CRH6型动车组。
▲局部示意图
项目建设意义
广州至清远城际轨道交通广州白云至广州北段项目是广清城际的南段，通过广州北站衔接广佛环线、广州北站至白云机场城际等线路，与广清城际北段一起，为清远与广州间提供了快速便捷的客运通道；同时项目串联了广州站、广州白云站、广州北站等重要枢纽，可为这些站点集散客流，因此本项目是珠三角城际轨道交通线网布局的重要线路，是广州北部同城化发展的重要交通基础设施。
▲卫星影像图
神山站
神山站位于白云区江高镇神山片区，车站西侧紧邻广清高速公路，东侧有大岭南路通过，车站南侧临靠雄郭西路。车站所在地块主要位于广州本立电子有限公司厂区范围。
神山站为无配线高架车站，车站中心里程DK22+794。车站设210×5×1.25 侧式站台2 座。站房位于线正下，旅客流向为“下进下出”式。本线生产生活房屋设置位于本站广州北站端。
江高站
江高站地处白云区江高镇，京广高铁联络线与江村编组站之间，骑跨环镇路。站位处于江高镇两聚集区中间，沿环镇路规划有地铁8 号线通过。
车站为无配线高架车站，车站中心里程DK 15+375.66，车站设210×5×1.25 侧式站台2 座。站房位于线正下，旅客流向为“下进下出”式。
白云湖站
白云湖站位于白云区白云湖街道，被既有京广铁路，拟建的广湛高铁联络线、京广高铁联络线、客整所走行线等铁路线路所包围。车站所在区域主要为水田、水塘，地势平坦。
白云湖车站位江高站与广州白云站之间，距离江高站6.226km，距离广州白云站3.971km，车站中心里程DK9+144，布置形式为无配线高架车站。车站设210×5×1.25侧式站台2 座，车站所处位置多为水塘及水田。
广州白云站
白云站城际场中心里程DK5+072.33，位于在建白云站国铁场东侧，广州白云站总规模为11 台24 线，具体设置如下：
国铁场：东高铁场1 台2 线，另正线2 条，站台宽度12m；普速场5 台10 线，另机走线1 条,站台宽度均为12m；西高铁场4 台7 线（含正线），正线靠站台，临靠正线的2 个站台宽度为12.75m，基本站台宽度17m，中间站台宽度12m。国铁场总规模10 台22 线，站台长度均按550m 设计。
城际场：1 台2 线（不设配线，正线靠站台），中间站台210×15.5×1.25m。
广州北站
广州北站自东向西布置为普速场、高铁场、城际场，其中普速场衔接京广铁路，设到发线6 条（含正线2 条），有效长850m，设基本站台、中间站台各1 座；高铁场衔接京广高铁，按2 台夹4 线布置，有效长650m；城际场设到发线6 条，有效长400m，设基本站台1 座、中间站台3 座。
广清城际广州北站城际场采用广清城际与广佛环线合场、广佛环线正线贯通、广清城际正线外包型式布置，该场纳入广清城际一期工程，已于2012 年底开工建设。工程预留了本线和广佛环线的接轨条件，本线接入预留条件即可。
环评报告指出：
工程计划于2020 年6 月开工，2023 年12 月完工，工期3.5 年。
车站用地及沿线用地情况简介
项目工程需迁移郭塘村一百多年古榕树
行车计划
根据本线客流全日分布情况，城际列车运营时间为早6：00 至晚24：00，全日运营18h，其余时间安排线路及设备维修养护。根据设计资料，本工程设计年度各线开行的列车对数如表所示，全日行车量为近期90 对、远期120 对。
规划历程
从国家发改委、广东铁投、铁四院、广州市发改委、原广州市规划局、广州交易中心、江高镇规建办等官方渠道可靠途径可获悉广清城际南延线/二期工程（含综合体、TOD）的规划历程：
- 2009年9月，《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划(2009年修订)》通过国家发展改革委批准，规划项目建设其中之一：广州～清远线全长约56公里。
- 2013年5月23日至24日，广东省发展改革委、中国铁路总公司计划司在广州组织召开了广清城际广州站至广州北站预可研审查会。
- 2013年10月22日，原广州市规划局就广清城际（广州北站—广州站）控制性规划研究项目招标。
- 2014年7月，广州市发改委和原广州市规划局曾回复白云区政府，原则支持广清城际二期在白云区增设神山、白云湖 2 座车站，由于城际线路增设车站涉及行车组织、服务水平、工程投资等经济技术问题，建议白云区加强与设计单位铁四院衔接沟通，进一步深化研究方案，合理设置站点位置，保证城际轨道交通定位要求。同时，广州市发改委也与广东省发改委、广东铁投集团就增设两座车站问题进行了沟通协调。
- 2016年1月22日至23日，受广东省发改委委托，中国铁路总公司工程鉴定中心在广州召开了广州至清远城际轨道交通广州站至广州北站段预可研报告审查会议。
- 2016年11月，广清城际广州站至广州北站段项目已取得中铁总鉴定中心出具的项目预可研审查意见。
- 2017年5月18日，广州至清远城际轨道交通广州至广州北段项目建议书审批前公示。
- 2017年6月5日，广东省铁投集团收到广东省发改委关于广州至清远城际轨道交通广州至广州北段项目建议书的批复。
- 2018年2月7日，广东珠三角城际轨道交通有限公司就珠三角城际轨道交通广清城际广州至广州北段项目可行性研究及勘察设计项目招标。
- 2018年7月31日下午，广州市白云区江高镇规建办组织北京国金管理咨询公司和沿线涉及村居召开广清城际广州至广州北站段社会稳定风险分析会议。
- 2018年8月9日，新建铁路广州至清远城际轨道交通广州至广州北站段工程项目社会稳定风险分析公众参与公告。
- 2019年3月27日，广州市白云区江高镇规建办与白云区规划与自然资源局到神山研究广清城际线路走向及站点设置。
- 2019年4月11日，广州铁路投资建设集团有限公司就广清城际（广州北站-广州站）轨道交通场站综合体概念方案及控制性详细规划调整项目招标。
- 招标要求项目涵盖广清城际（广州北站-广州站）沿线三个城际综合交通枢纽，具体为神山站、江高站、大朗车整所。三个交通场站综合体的建设用地范围划定应根据相关规定，综合考虑轨道交通设施、控制保护范围、交通衔接工程的用地需求，结合地块实际，合理划定。
- 2019年4月11日，广州铁路投资建设集团有限公司就广清城际（广州北站-广州站）轨道交通场站周边土地综合开发规划招标。
- 招标要求项目重点研究广清城际（广州北站-广州站）神山站、大朗车整所、江高站三个轨道交通场站的TOD综合开发区域意义和功能定位，落实低碳、便捷、紧凑、人本等TOD开发理念在土地使用、交通组织、公共空间等方面的要求，对核心区的空间形态作出概念性设计，并提出规划实施措施安排。
- 2019年6月17日，广东铁投、广州铁投、广州市交研院、白云区发改局、江高镇规建办到广清城轨神山站点踏勘选址现场。
- 2019年6月21日，广州市白云区江高镇规建办参加广清城轨社会稳定风险分析报告评估会。
- 2019年6月25日，广州市白云区江高镇陈忠联副镇长带领规建办、江高规自所对接白云区发改局、铁四院关于广清城轨路线走向、神山站点选址和临时用地选址事宜。
- 2019年6月至8月，铁四院实施广清城际铁路广州白云至广州北段定测，由湖南省资源规划勘测院施工。
- 2019年8月8日，广州铁路投资建设集团有限公司就广清城际（广州北站-广州站）轨道交通场站周边土地综合开发规划（第二次招标）。
- 招标要求项目重点研究广清城际（广州北站-广州站）神山站、江高站两个轨道交通场站的TOD综合开发区域意义和功能定位，落实低碳、便捷、紧凑、人本等TOD开发理念在土地使用、交通组织、公共空间等方面的要求，对核心区的空间形态作出概念性设计，并提出规划实施措施安排。
- 并透露项目涵盖广清城际（广州北站-广州站）沿线两个城际综合交通枢纽，具体为神山站和江高站，综合开发范围共81.9公顷，其中神山站规划拟选址于广清高速东侧，广清高速神山出入口附近，用地范围55.6公顷；江高站规划拟选址于环镇东路与金沙北路的交汇处，用地范围26.3公顷。
- 2019年11月14日，广东铁投集团党委委员兼珠三角城际公司党委书记、董事长杨晚华带队现场调研广清城际南延线项目增设白云湖站方案。
- 2019年11月19日下午，广东铁投集团丘小广董事长会见白云区委书记赵军明一行，就广清城际二期项目前期工作推进进行了深入交流。双方探讨了白云湖增设车站研究成果。
- 2019年12月11日，广州市白云区江高镇党委委员、副镇长王威组织江高镇规建办、珠三角城际公司、郭塘村、大岭村、水沥村对接广清城轨基本农田划补工作。
- 2020年2月24日，广州至清远城际轨道交通广州白云至广州北段项目环境影响评价信息公告。
- 2020年3月，广清城际铁路广州白云至广州北段补定测。
- 2020年3月31日，广州至清远城际轨道交通广州白云至广州北段项目环境影响评价征求意见稿公告。
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