2020年3月31日，廣東省鐵路建設投資集團有限公司發佈《廣州至清遠城際軌道交通廣州白雲至廣州北段項目環境影響評價徵求意見稿公告》。
項目內容
廣州至清遠城際軌道交通廣州白雲至廣州北段項目位於廣州市白雲區及花都區，線路自廣州白雲站城際場引出，出站後上跨石井河，在白雲湖公園附近上跨京廣鐵路後設白雲湖站，出站後轉為路基下穿華南快速公路，之後橋樑上跨流溪河、廣珠鐵路，在江高鎮葉邊村東側設江高高架站。出站後線路緊貼京廣鐵路江村編組站向西北行，下穿北二環高速公路、京廣高鐵，轉向西北沿廣清高速公路北行，上跨神山大道、雄郭西路後在大嶺南路西側設神山站，出站後外包廣佛環線引入廣州北站城際場，通過廣州北站城際場溝通廣清城際廣州北至清遠段。線路全長22.002km，新設廣州白雲站城際場、白雲湖高架站、江高高架站以及神山高架站。
廣佛環線（西環）廣州北站南端段2.268km位於廣清城際兩線間並行引入廣州北站，站前工程與本工程同步實施。
本工程建設標準為城際鐵路、有砟，雙線，電力牽引，設計速度目標值為160km/h；動車組類型：CRH6型動車組。
▲局部示意圖
項目建設意義
廣州至清遠城際軌道交通廣州白雲至廣州北段項目是廣清城際的南段，通過廣州北站銜接廣佛環線、廣州北站至白雲機場城際等線路，與廣清城際北段一起，為清遠與廣州間提供了快速便捷的客運通道；同時項目串聯了廣州站、廣州白雲站、廣州北站等重要樞紐，可為這些站點集散客流，因此本項目是珠三角城際軌道交通線網布局的重要線路，是廣州北部同城化發展的重要交通基礎設施。
▲衛星影像圖
神山站
神山站位於白雲區江高鎮神山片區，車站西側緊鄰廣清高速公路，東側有大嶺南路通過，車站南側臨靠雄郭西路。車站所在地塊主要位於廣州本立電子有限公司廠區範圍。
神山站為無配線高架車站，車站中心裡程DK22+794。車站設210×5×1.25 側式站臺2 座。站房位於線正下，旅客流向為“下進下出”式。本線生產生活房屋設置位於本站廣州北站端。
江高站
江高站地處白雲區江高鎮，京廣高鐵聯絡線與江村編組站之間，騎跨環鎮路。站位處於江高鎮兩聚集區中間，沿環鎮路規劃有地鐵8 號線通過。
車站為無配線高架車站，車站中心裡程DK 15+375.66，車站設210×5×1.25 側式站臺2 座。站房位於線正下，旅客流向為“下進下出”式。
白雲湖站
白雲湖站位於白雲區白雲湖街道，被既有京廣鐵路，擬建的廣湛高鐵聯絡線、京廣高鐵聯絡線、客整所走行線等鐵路線路所包圍。車站所在區域主要為水田、水塘，地勢平坦。
白雲湖車站位江高站與廣州白雲站之間，距離江高站6.226km，距離廣州白雲站3.971km，車站中心裡程DK9+144，佈置形式為無配線高架車站。車站設210×5×1.25側式站臺2 座，車站所處位置多為水塘及水田。
廣州白雲站
白雲站城際場中心裡程DK5+072.33，位於在建白雲站國鐵場東側，廣州白雲站總規模為11 臺24 線，具體設置如下：
國鐵場：東高鐵場1 臺2 線，另正線2 條，站臺寬度12m；普速場5 臺10 線，另機走線1 條,站臺寬度均為12m；西高鐵場4 臺7 線（含正線），正線靠站臺，臨靠正線的2 個站臺寬度為12.75m，基本站臺寬度17m，中間站臺寬度12m。國鐵場總規模10 臺22 線，站臺長度均按550m 設計。
城際場：1 臺2 線（不設配線，正線靠站臺），中間站臺210×15.5×1.25m。
廣州北站
廣州北站自東向西佈置為普速場、高鐵場、城際場，其中普速場銜接京廣鐵路，設到發線6 條（含正線2 條），有效長850m，設基本站臺、中間站臺各1 座；高鐵場銜接京廣高鐵，按2 臺夾4 線佈置，有效長650m；城際場設到發線6 條，有效長400m，設基本站臺1 座、中間站臺3 座。
廣清城際廣州北站城際場採用廣清城際與廣佛環線合場、廣佛環線正線貫通、廣清城際正線外包型式佈置，該場納入廣清城際一期工程，已於2012 年底開工建設。工程預留了本線和廣佛環線的接軌條件，本線接入預留條件即可。
環評報告指出：
工程計劃於2020 年6 月開工，2023 年12 月完工，工期3.5 年。
車站用地及沿線用地情況簡介
項目工程需遷移郭塘村一百多年古榕樹
行車計劃
根據本線客流全日分佈情況，城際列車運營時間為早6：00 至晚24：00，全日運營18h，其餘時間安排線路及設備維修養護。根據設計資料，本工程設計年度各線開行的列車對數如表所示，全日行車量為近期90 對、遠期120 對。
規劃歷程
從國家發改委、廣東鐵投、鐵四院、廣州市發改委、原廣州市規劃局、廣州交易中心、江高鎮規建辦等官方渠道可靠途徑可獲悉廣清城際南延線/二期工程（含綜合體、TOD）的規劃歷程：
- 2009年9月，《珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃(2009年修訂)》通過國家發展改革委批准，規劃項目建設其中之一：廣州～清遠線全長約56公里。
- 2013年5月23日至24日，廣東省發展改革委、中國鐵路總公司計劃司在廣州組織召開了廣清城際廣州站至廣州北站預可研審查會。
- 2013年10月22日，原廣州市規劃局就廣清城際（廣州北站—廣州站）控制性規劃研究項目招標。
- 2014年7月，廣州市發改委和原廣州市規劃局曾回覆白雲區政府，原則支持廣清城際二期在白雲區增設神山、白雲湖 2 座車站，由於城際線路增設車站涉及行車組織、服務水平、工程投資等經濟技術問題，建議白雲區加強與設計單位鐵四院銜接溝通，進一步深化研究方案，合理設置站點位置，保證城際軌道交通定位要求。同時，廣州市發改委也與廣東省發改委、廣東鐵投集團就增設兩座車站問題進行了溝通協調。
- 2016年1月22日至23日，受廣東省發改委委託，中國鐵路總公司工程鑑定中心在廣州召開了廣州至清遠城際軌道交通廣州站至廣州北站段預可研報告審查會議。
- 2016年11月，廣清城際廣州站至廣州北站段項目已取得中鐵總鑑定中心出具的項目預可研審查意見。
- 2017年5月18日，廣州至清遠城際軌道交通廣州至廣州北段項目建議書審批前公示。
- 2017年6月5日，廣東省鐵投集團收到廣東省發改委關於廣州至清遠城際軌道交通廣州至廣州北段項目建議書的批覆。
- 2018年2月7日，廣東珠三角城際軌道交通有限公司就珠三角城際軌道交通廣清城際廣州至廣州北段項目可行性研究及勘察設計項目招標。
- 2018年7月31日下午，廣州市白雲區江高鎮規建辦組織北京國金管理諮詢公司和沿線涉及村居召開廣清城際廣州至廣州北站段社會穩定風險分析會議。
- 2018年8月9日，新建鐵路廣州至清遠城際軌道交通廣州至廣州北站段工程項目社會穩定風險分析公眾參與公告。
- 2019年3月27日，廣州市白雲區江高鎮規建辦與白雲區規劃與自然資源局到神山研究廣清城際線路走向及站點設置。
- 2019年4月11日，廣州鐵路投資建設集團有限公司就廣清城際（廣州北站-廣州站）軌道交通場站綜合體概念方案及控制性詳細規劃調整項目招標。
- 招標要求項目涵蓋廣清城際（廣州北站-廣州站）沿線三個城際綜合交通樞紐，具體為神山站、江高站、大朗車整所。三個交通場站綜合體的建設用地範圍劃定應根據相關規定，綜合考慮軌道交通設施、控制保護範圍、交通銜接工程的用地需求，結合地塊實際，合理劃定。
- 2019年4月11日，廣州鐵路投資建設集團有限公司就廣清城際（廣州北站-廣州站）軌道交通場站周邊土地綜合開發規劃招標。
- 招標要求項目重點研究廣清城際（廣州北站-廣州站）神山站、大朗車整所、江高站三個軌道交通場站的TOD綜合開發區域意義和功能定位，落實低碳、便捷、緊湊、人本等TOD開發理念在土地使用、交通組織、公共空間等方面的要求，對核心區的空間形態作出概念性設計，並提出規劃實施措施安排。
- 2019年6月17日，廣東鐵投、廣州鐵投、廣州市交研院、白雲區發改局、江高鎮規建辦到廣清城軌神山站點踏勘選址現場。
- 2019年6月21日，廣州市白雲區江高鎮規建辦參加廣清城軌社會穩定風險分析報告評估會。
- 2019年6月25日，廣州市白雲區江高鎮陳忠聯副鎮長帶領規建辦、江高規自所對接白雲區發改局、鐵四院關於廣清城軌路線走向、神山站點選址和臨時用地選址事宜。
- 2019年6月至8月，鐵四院實施廣清城際鐵路廣州白雲至廣州北段定測，由湖南省資源規劃勘測院施工。
- 2019年8月8日，廣州鐵路投資建設集團有限公司就廣清城際（廣州北站-廣州站）軌道交通場站周邊土地綜合開發規劃（第二次招標）。
- 招標要求項目重點研究廣清城際（廣州北站-廣州站）神山站、江高站兩個軌道交通場站的TOD綜合開發區域意義和功能定位，落實低碳、便捷、緊湊、人本等TOD開發理念在土地使用、交通組織、公共空間等方面的要求，對核心區的空間形態作出概念性設計，並提出規劃實施措施安排。
- 並透露項目涵蓋廣清城際（廣州北站-廣州站）沿線兩個城際綜合交通樞紐，具體為神山站和江高站，綜合開發範圍共81.9公頃，其中神山站規劃擬選址於廣清高速東側，廣清高速神山出入口附近，用地範圍55.6公頃；江高站規劃擬選址於環鎮東路與金沙北路的交匯處，用地範圍26.3公頃。
- 2019年11月14日，廣東鐵投集團黨委委員兼珠三角城際公司黨委書記、董事長楊晚華帶隊現場調研廣清城際南延線項目增設白雲湖站方案。
- 2019年11月19日下午，廣東鐵投集團丘小廣董事長會見白雲區委書記趙軍明一行，就廣清城際二期項目前期工作推進進行了深入交流。雙方探討了白雲湖增設車站研究成果。
- 2019年12月11日，廣州市白雲區江高鎮黨委委員、副鎮長王威組織江高鎮規建辦、珠三角城際公司、郭塘村、大嶺村、水瀝村對接廣清城軌基本農田劃補工作。
- 2020年2月24日，廣州至清遠城際軌道交通廣州白雲至廣州北段項目環境影響評價信息公告。
- 2020年3月，廣清城際鐵路廣州白雲至廣州北段補定測。
- 2020年3月31日，廣州至清遠城際軌道交通廣州白雲至廣州北段項目環境影響評價徵求意見稿公告。
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