迈入新的十年，
上虞交通即将大爆发！
地铁、高铁、道路即将“上新”
到绍兴、杭州、宁波
越来越方便、快捷了！
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根据规划，上虞在未来将规划地铁、旅游风情干线、杭绍台铁路等,“融绍兴融杭连甬”将得到大提升！
▲图源网络（具体数据以官方发布为准）
/绍兴地铁2号线/
（具体数据以官方发布为准）
绍兴地铁2号线，始于兰亭站，终于商贸城站。途径新屯站、道墟街道站、新屯南站、上虞人民西路站、中心大道站、虞舜大道站、兴业路站、三环路站、市民中心站、凤鸣路站、迎宾大道站、商贸城站。
此线路为东西方向惠及上虞城西与城北。目前2号线一期已经开工，坐等二期（上虞段）的批复啦！
/地铁6号线/
（具体数据以官方发布为准）
绍兴地铁6号线，始于 梁湖街道停车场站，终于上虞新城北站。途径梁湖街道停车场站、梁湖街道站、岭光路站、市民中心站、江山路站、绍兴东站站、崧厦街道站、崧厦街道北站、世纪大道北站、南滨路站、展望大道南站、上虞新城站、上虞新城北站。
此线路专为上虞城市建设，贯通上虞城市南北。
▲图源见水印
根据流传规划，岭光路站、市民中心站、上虞新城站都将成为换乘大站，未来周边人流量将进一步提升，势必带动周边楼市发展。
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/杭绍台铁路——上虞南站（东关站）/
杭绍台高铁线路全长224公里，时速350公里。途经绍兴北站、东关站、三界站、嵊州新昌站、天台站、临海站、台州中心站和温岭站9个站点。
据悉，高铁东关站将赶在2021年7月1日前建成并通车，为迎接建党100周年，杭绍台铁路也将作为献礼作品。
杭绍台铁路在上虞南站（东关站）预留今后接杭州湾跨海通道条件，以打通绍兴地区、温台地区向上海、苏南及北部城市通道，从而实现该项目的沿海快速客运通道功能。同时，该项目在绍兴北站与杭甬客专对接，联通了杭州、南京、合肥等长三角城市群，实现了杭绍台铁路的城际功能。
▲东关站效果图
东关站建筑面积批复为1万平方米，比绍兴东站面积更大。
不久前，其站前广场效果图也被曝光。
▲广场俯瞰效果图
站前广场建成后将成为上虞新的城市展示门户，而上虞南站将成为绍兴对外交通的重要渠道。
/绍兴风情旅游干线/
按照规划，绍兴风情旅游新干线将于2022年之前实现连通杭州。随着和杭州、宁波两地贯通运营，将为“杭绍甬一体化”发展发挥更大作用。上虞人在家门口就能坐“地铁”去杭州和宁波啦！
▲绍兴风情旅游新干线
绍兴风情旅游新干线西起柯桥区钱清，东至上虞区驿亭镇，全长约64公里。自西向东共设置钱清站、兴工路站、镜水路站、绍兴站（古城站）、迪荡站、皋埠站、陶堰站、东关站、上虞站（曹娥站）、百官站这10个客运车站，其中，4个站为改建，6个站点为新建，预留金柯桥大道站和驿亭站。
目前上虞境内“上虞站”已开通（位于上虞火车站）。百官站也已经选址，位于上虞城东，计划将于2020年开工建设。
▲百官站 选址
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/群贤路三期工程/
群贤路东延工程只剩下三期工程，三期工程从上虞区钱上村至上虞区人民西路段，长约4.812公里，按双向六车道一级公路标准设计，高架路宽27米，地面道路宽41.5至60米。
预计将于2020年底完工通车。
/329国道上虞盖北至道墟段改建工程/
329国道上虞盖北至道墟段改建工程，主线全长约20.2公里，其中完全利用段长约9.6公里，实际实施里程10.5公里。连接线经崧厦、沥海，长5.3公里。该项目实际建设里程约15.8公里。
计划将于2020年底开工建设，预计2024年12月建成通车。
/104国道改建/
蓝线为现104国道，红线为104国道改建新线路。
改建后的104国道规划双向六车道采用一级公路标准设计，路线全长约27公里，将分流车流量，减轻交通压力，提升周边居住环境。
/杭绍甬智慧高速/
杭绍甬智慧高速还支持自由流收费、通行速度提升、全天候快速通行、电动车持久续航、更加安全出行环境。
自由流收费：意思是你开了几公里，自动收取你费用，全程不需要停车，一站到底。
电动车持久续航：近期在服务区、收费管理站建设充电桩，为电动车提供充电服务。远期结合无线充电技术，实现边通车边无线充电。
根据规划，绍兴段设计速度120公里/小时，为双向六车道高速公路。全线共设互通4处，枢纽1处，分别为新二互通（接柯海线）、沥海互通（接越兴路）、绍兴枢纽（接嘉绍通道）、崧厦互通（接南北中心大道）、谢塘互通（接进港公路）。预计2022年完工。
· 04 ·
根据2035年末全省通用机场布局示意图，上虞未来将迎来一座地方型A类通用机场。
地方型通用机场：通用机场体系的有力支撑，具备基本的通用航空基础设施和配套服务，除满足通用航空运输需求外，还重点满足通用航空作业飞行和一般保障需求。
这个A1类通用机场
规划建造的地址又在哪呢？
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其实在杭州湾经开区官微上已经公布了规划图。
从规划图中可以看到航空产业发展板块，这里将发展航空产业。
示意图，供参考！
而滨海机场将建造在
滨海的江滨区（沥海街道）
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绍兴航空产业园分为南园和北园，南园规划面积5.31平方公里，主要进行航空零部件和航空航天新材料研发生产；北园规划面积1.85平方公里，依托通用机场，发展集通航研发、整机制造、服务运营为一体的通航产业链。
示意图，供参考！
地铁＋城际＋高铁+高速+机场
上虞交通不断更新和建设
让我们的日常生活越来越便捷
相信未来的上虞
还会不断给大家带来惊喜
我们一起期待吧！
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我们不生产资讯，我们是资讯的搬运工
本文来源：上虞在线、上虞楼市、上虞城讯
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