大家好，本期要给大家带来的是《手握12万，换车执意要选标致408，修车师傅夸我懂车》。
当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，各种“神车”绚丽多姿。“移动高铁”传祺GM8，上市至今好评不断。“日系新秀”丰田奕泽，俨然成为成功人士的标配座驾。在对汽车需求越来越高的现在，一辆车要取得成功，就必须有所取舍。正如标致408。今天荣幸请到老司机驾驶者阳先生，不久前刚刚提了标致408，到底是什么支持标致408久盛不衰？下面就听他细细道来。
优点：油耗挺低的。国庆的时候跑高速，使用定速巡航，车速设定为90，高速上油耗才5.7升！平时在室内开油耗稍微高一点，视路况吧，7升多的时候有，9升多的时候也有，现在开了一千六百多公里，平均油耗是7.5升，对于一台1.6排量的车来说，我觉得算是挺省油的。
缺点：使用了这么长的时间，大体还是很满意的，一些小的细节方面完善一下可能会更好。最起码标配个、全车一键升窗和后视镜加热、后排杯架什么的吧，配置完善一下。
外观：外观这个真的是仁者见仁、智者见智了。我可以接受这个外观，尾灯非常有辨识度，唯一的就是前脸。如果像顶配一样，把转向灯放到下面来就更好了，考虑过改装，但是又没有心思去搞车灯设计：大灯带透镜，但是是卤素的，4s店送了一对LED的。直接换得，其实聚光也还好，就是感觉有点不亮，等后面还是要去换了，外观感受：车身修长，看上去还是真的好看。有型，但是外观这个东西真的仁者见仁。
内饰：内饰方面的话与老款408没有太大的变化，多媒体按键位置变了点算不算？简约风格还不错，只是不知道是我手机卡顿还是多媒体的原因，有时候会突然反应变慢。
空间：车子一般情况下我一个人用，周末会带孩子和父母出去玩玩，空间整体算是很不错的，只是后排地板上的凸起有点高，老人在后排横向移动时不太方便。
舒适性：408的座椅是非常舒服的，软，特别软，而且座垫比较宽大，靠背跟身体的接触面也比较大，包裹感很好。另外车子的隔音也做得不错，高速上噪音会有一点，但不会干扰到车内的交谈。舒适性整体不错的。
动力：提车两个多月了，市区高速省道什么样的路都跑过，在任何速度区间内，408这台发动机都能输送足够充沛的动力，甚至高速超车也非常轻松。
操控：方向盘单手很舒服，媳妇上手就说比以前的307舒服。启停功能已开始不喜欢，后来用起来感觉挺好，调校得挺好，启停功能感觉比小妹家的昂科威调校的好，昂科威起停个人感觉太灵敏了。19款自豪的为啥就不能给个定速巡航呢？接口啥都有，手套箱照明成本没几个钱吧，也给减配掉了，就升级一个仿皮座椅，别的很多功能都剪掉了。
油耗：到目前行驶11500km，油耗6.8.因为回了几次老家，跑高速较多，有6000多km，所以整体油耗不高，在首保前偏高达到8个以上，首保后明显降低，最近一次回家开400km，大部分高速，油耗只有6.3.我觉得这车1.6T油耗已经很不错了。
性价比：性价比我仍然要给个高分，因为就目前我的使用感受，符合我选车的标准，没出现什么大问题，总体费用也不高，很适合家庭通勤使用。
选车经历：性价比高。我的是自豪版，加了8000的选装包，就选装包拿到去，人家专修标志的给说就原厂的LED大灯那一套就值了，更不说还有无钥匙启动，无钥匙进入，倒车影像，前后雷达。太满意了，实在是不错。买车的时候选过大众，本田，丰田，现代，最终选择了标志408，就知道我做了多少功课。最后我想说三个字：很知足！
听完车主的分享，我觉得，标致408之所以能让人喜爱，外观方面的优势确实帮助很大，其在空间方面的表现同样优异，实实在在地满足消费者购车需求。比起对手同级别车型，性价比颇为突出。那么对于这款标致王牌——标致408，各位有何高见呢？
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